USD 39.40 39.75
  • USD 39.40 39.75
  • EUR 39.55 39.80
  • PLN 9.75 9.90

На Волині – аварійний ямковий ремонт

22 Лютого 2017 10:00
Взимку дорожники виконують аварійний ямковий ремонт. Його головна мета – безпечний рух транспорту автошляхами загального користування та уникнення більшого руйнування проїзної частини.

Про це повідомляють у Службі автомобільних доріг.

Дороги Волині будувались ще у 70-80 роках минулого століття і не були розраховані на такий рух транспорту. До того ж, великовагові автомобілі часто перевантажують, а це вкрай негативно відображається на самій дорозі.

Часті перепади температури повітря з мінусових позначок на плюсові(замерзання/розмерзання шарів покриття)тільки пришвидшують руйнацію проїжджої частини.

Як повідомляють у Службі автомобільних доріг, у результаті сукупних факторів дорожнє покриття втрачає свою несучу здатність, утворюються ями, вибоїни, напливи та інші руйнації. В холодну пору, як зараз, дорожники ліквідовують пошкодження холодним асфальтобетоном, органо-мінеральними сумішами та методом просочення. Однак такий ремонт є тимчасовим, і це потрібно розуміти. Під час ліквідації аварійної ямковості, дорожники ліквідовують також деформації покриття, які можуть стати на заваді безпечному руху транспорту.

Планову ліквідацію ямковості, що здійснюється за допомогою гарячих асфальтобетонних сумішей, шляховики розпочнуть з настанням сприятливих погодних умов та при стабільній температурі повітря.

Служба автомобільних доріг приносить вибачення за тимчасові незручності на автодорогах області та дякує за розуміння.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть


Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу


Коментарів: 2
Анонім Показати IP 22 Лютого 2017 10:37
А ще дорожники роблять ремонт вкрай неякісно, займаються приписками обєму виконаних робіт тощо. так, на проспекті Волі було здійснено капітальний ремонт участка від перехрестя з вул Парковою до вул. Сенатора. покриття не витримало і 5 років. за границею також роблять локальний ремонт, але його вистачає набагато більше, ніж до наступного сезону. і морози там є, і машини набагато більше їздять. подивіться в ютюбі як це робиться і порівняйте з роботою в Україні, тоді зрозумієте у чому різниця. і не розказуйте анекдоти про органо-мінеральні суміші. у нас їх ніхто не використовує. знімають старий асфальт, розігрівають, добавляють трохи бітуму , і назад вкладають.
екскурсовод Показати IP 22 Лютого 2017 22:25
Який там сезон, латки за тиждень вилітають. В січні взагалі в Клєвані бачив ями на дорозі засипали звичайним піском - Євро б***ть.

Додати коментар:

УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.


Система Orphus