Водіям, кондукторам і ремонтникам Луцького підприємства електротранспорту виплатили заробітну платню за вересень і жовтень.
На засіданні міської комісії з питань ліквідації заборгованості з зарплати директор Луцького підприємства електротранспорту Костянтин Патрикеєв розповів, що нині заборгованість із заробітної платні у тролейбусному депо сягає 1 мільйон 746 тисяч гривень. Понад 916 тисяч – за грудень і 930 – за січень. Керівник повідомив: минулої п’ятниці підприємство таки отримало субвенцію із державного бюджету, розміром 2 мільйони 440 тисяч гривень. До цієї субвенції входять і кошти на погашення послуг за електроенергію.
Держава розрахувалася повністю із Луцьким підприємством електротранспорту. Із мільйону, котрий Луцька міськрада виділила тролейбусникам, як компенсацію за пільгове перевезення студентів і школярів, наразі перераховано 250 тисяч. За словами Костянтина Патрикеєва, 190 тисяч вони вже отримали, а ще 60 надійдуть сьогодні-завтра.
Директор підприємства наголосив, що тролейбусне депо не в змозі доходами «перекрити» витрати. Патрикеєв очікує, що в лютому доходи підприємства збільшаться. Адже доброму заробітку тролейбусників у січні перешкодили морози. Відтак, на утримання своєї котельні підприємство щодня витрачало близько 9 тисяч гривень.
За словами керівника підприємства, у депо скоротили 28 працівників. А 40 % працівників знизили оклад. Завдяки зменшенню фонду оплати праці, тролейбусники сподіваються вийти на «нуль» уже в лютому.
Зауважимо, що у 2009 році держава виплатила субвенцію для перевезення пільговиків 9 мільйонів 400 тисяч гривень. У 2010-му тролейбусники прагнуть отримати 20 мільйонів субвенцій.
«Ми дуже затратне підприємство. Не можемо возити людей безплатно. Якщо не буде фінансування – ми зупинимося», - зауважив Костянтин Патрикеєв. Він додав, що у січні фонд оплати праці становить 1 мільйон 563 тисячі гривень. Хоча у вересні 2009-го сягала 1 мільйон 900 тисяч гривень.
