Як в Україні машина знову стала розкішшю, а не засобом пересування

У жоден з українських автосалонів уже два тижні не завозять імпортних автомобілів. Взагалі! Імпорт зупинився, а дилери розпродають залишки. Про це йдеться в сюжеті телеканалу «Україна».

Українцям не варто розраховувати й на вживані автівки з-за кордону - їх теж не вигідно ввозити.
Така ситуація склалася в державі з 1 вересня у зв’язку з введенням нового податку. Кожен, хто ввозить транспорт з-за кордону, зобов’язаний забезпечити і його утилізацію. І неважливо, відправлять автівку на металобрухт через рік чи через двадцять років. Гроші за переробку авто немаленькі - від 4700 гривень за малолітражку до 30 тисяч за джип.

Отож, імпортери тепер включатимуть податки у вартість автомобіля. Таким чином, усі податки ляжуть на плечі кінцевого виробника. Не платити податки і, відповідно, не піднімати ціни на нові авто зможуть лише вітчизняні виробники. Та й то, лише коли візьмуться самостійно утилізувати старі авто.

Жодних мереж з утилізації – з пунктами прийому, розбирання автомобілів, складами, налагодженими технологіями роботи з небезпечними відходами – в Україні не створено. Влада планує за гроші українців побудувати утиль-центри – інвестори навряд чи захочуть вкладати гроші в проекти, які невідомо чи окупляться.

Обіцяні владою 12 тисяч гривень компенсації на купівлю нового авто вітчизняного виробництва теж не включені ще до жодного закону.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---