Історія луцьких тролейбусів (70-80-ті роки ХХ століття)

15 червня 2018, в 12:17

Джерело: ВолиньUA

Тролейбуси у Луцьку вперше почали курсувати з 8 квітня 1972 року. Пуск першої тролейбусної лінії у Луцьку відбувся біля центрального універмагу.

Після урочистостей тролейбус №1 вирушив до кінотеатру «Комсомолець», за кермом якого знаходився досвідчений водій Бондар І.В.

Довжина першої контактної мережі становила 13,5 км, а спочатку на єдиному маршруті працювало 12-15 машин. Проїзд у тролейбусі коштував 4 копійки, оплата здійснювалась за допомогою каси, яка знаходилась в салоні тролейбусів. У 1970 році Луцьке депо отримало перших 15 тролейбусів вітчизняного виробництва «Київ-6», а через рік ще стільки ж. Першим директором підприємства 29 березня 1972 року було призначено Спасенка Олександра Федолетовича. У 1973 році для освоєння нового типу тролейбусів прибуло з Чернівців три тролейбуси Шкода-9Тр №50, 65, 67, які до цього були в експлуатації. Номера залишились чернівецькі.

1975 роки, проспект Леніна, тепер Волі, вулицями міста їздили так звані у народі “Чешки”, тобто Шкоди.

Активний йшов процес розбудови тролейбусної гілки і так уже у 1978 році відбулось відкриття нового тролейбусного маршруту, довжиною 40 кілометрів, до вулиці Львівська та прибуття перших тролейбусів нового типу – ЗіУ-682В, якими 15 років поповнювався тролейбусний парк. Вже у 1980 році розпочато експлуатацію диспетчерського пункту на вулиці Карбишева та блоку допоміжних приміщень на території депо, через рік запущено корпус механізованої мийки тролейбусів.

Тролейбус приїхав на нову автоматизовану мийку. 1980 рік.

У 1983 році на маршрутах міста Луцька з найбільш інтенсивним рухом стали курсувати тролейбуси для дітей. Для цього було виділено 4 нові машини ЗіУ №№108-111. А вже у 1980 році нові тролейбусні лінії з’єднали житловий 40-А квартал і район підшипникового заводу. І вже в часи незалежності України змінився рух на маршрутах 1, 2, 8 до теперішнього зразка.