Будівництво одного кілометра дороги в Україні коштує 170,6 млн грн, – «Укравтодор»
Середня вартість нового будівництва 1 кілометра автодороги першої категорії з асфальтобетонним покриттям в 2020 році в Україні становить 170,6 млн грн.
Таку інформацію ЦТС надали в Державному агентстві автомобільних доріг України («Укравтодор»), пише Економічна правда.
За даними держагентства, середня вартість будівництва 1 км асфальтобетонної дороги другої категорії – 77,4 млн грн, третьої – 69,6 млн грн, четвертої – 39,4 млн грн, п’ятої – 11,3 млн грн.
Якщо говорити не про абсолютно нове будівництво, а про ремонти доріг, то, за даними «Укравтодору», максимальна вартість капітального ремонту 1 км автодороги першої категорії може досягати 60 млн грн, а реконструкції – 100 млн грн.
Структура вартості дорожньо-будівельних робіт залежить як від категорії дороги, так і від ряду інших факторів, але в середньому дані виглядають наступним чином: вартість матеріалів, виробів та конструкцій – 60%, вартість експлуатації будівельних машин і механізмів – 20%, заробітна плата – 10%, інші витрати – 10%.
«Будівництво абсолютно нової дороги не можна абсолютно ні до чого прирівнювати, тому що воно передбачає повністю нове проходження дороги по новій ділянці, по полях, болотах ... і саме від рельєфу місцевості залежить вартість одного кілометра.
В новому будівництві дуже велика частка витрат падає на земляні роботи, включаючи, наприклад, заміну ґрунтів, які не підходять за лабораторними аналізами і т. д.», – прокоментував Олександр Ращупкин, радник в корпорації РДС.Говорячи про складові вартості будівництва або ремонту 1 км дороги, він зазначив, що, наприклад, бар’єрні огорожі можуть скласти до 10-15% від загальної кошторисної вартості об’єкта.
Що стосується частки асфальтобетону в вартості матеріалів, то, за словами фахівця, підрахувати це складно:
«Все залежить від кількості шарів дорожнього покриття. Якщо це поточний ремонт і тільки два шари асфальту, то асфальт складе 80% або 90%. Якщо це регенерація і є інші добавки, то асфальт складе 60%.
Якщо додаються кілька нижніх підстилаючих шарів дорожнього одягу та щебенево-піщаних сумішей з додаванням цементу, то там асфальт може половину від вартості матеріалів».
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Таку інформацію ЦТС надали в Державному агентстві автомобільних доріг України («Укравтодор»), пише Економічна правда.
За даними держагентства, середня вартість будівництва 1 км асфальтобетонної дороги другої категорії – 77,4 млн грн, третьої – 69,6 млн грн, четвертої – 39,4 млн грн, п’ятої – 11,3 млн грн.
Якщо говорити не про абсолютно нове будівництво, а про ремонти доріг, то, за даними «Укравтодору», максимальна вартість капітального ремонту 1 км автодороги першої категорії може досягати 60 млн грн, а реконструкції – 100 млн грн.
Структура вартості дорожньо-будівельних робіт залежить як від категорії дороги, так і від ряду інших факторів, але в середньому дані виглядають наступним чином: вартість матеріалів, виробів та конструкцій – 60%, вартість експлуатації будівельних машин і механізмів – 20%, заробітна плата – 10%, інші витрати – 10%.
«Будівництво абсолютно нової дороги не можна абсолютно ні до чого прирівнювати, тому що воно передбачає повністю нове проходження дороги по новій ділянці, по полях, болотах ... і саме від рельєфу місцевості залежить вартість одного кілометра.
В новому будівництві дуже велика частка витрат падає на земляні роботи, включаючи, наприклад, заміну ґрунтів, які не підходять за лабораторними аналізами і т. д.», – прокоментував Олександр Ращупкин, радник в корпорації РДС.Говорячи про складові вартості будівництва або ремонту 1 км дороги, він зазначив, що, наприклад, бар’єрні огорожі можуть скласти до 10-15% від загальної кошторисної вартості об’єкта.
Що стосується частки асфальтобетону в вартості матеріалів, то, за словами фахівця, підрахувати це складно:
«Все залежить від кількості шарів дорожнього покриття. Якщо це поточний ремонт і тільки два шари асфальту, то асфальт складе 80% або 90%. Якщо це регенерація і є інші добавки, то асфальт складе 60%.
Якщо додаються кілька нижніх підстилаючих шарів дорожнього одягу та щебенево-піщаних сумішей з додаванням цементу, то там асфальт може половину від вартості матеріалів».
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 8
Великий Будівничий
Показати IP
1 Жовтня 2020 19:05
На пенсію собі і дітям на морозиво.. в Ізраїлі,який своїх не видає.
тетя Соня до Великий Будівничий
Показати IP
2 Жовтня 2020 11:09
Таки да! Но 73% шо виноваты шо не видели кого вибирали.?
українець
Показати IP
1 Жовтня 2020 19:22
Охуїти можна від таких доріг і таких цін!!!!!!!!!!!!!!!!!!! То скільки потрібно мільярдів,щоб відремонтувати всі дороги в Україні??????????????????? "Хтось" обіцяв зшити Україну дорогами.Але на обіцяне є приказка,що його чекають сім літ,а я від себе скажу,що до безкінечності!!!!!!!!!!!
Великий Будівничий
Показати IP
1 Жовтня 2020 19:45
Ясно звідки такі статки у дорожніх начальників.
Анонім
Показати IP
1 Жовтня 2020 20:05
Цікаво чому не порівнюють, як вони люблять з країнами ЄС! Так дуже часно з зп люблять робити і іншими цінами.
Активіст
Показати IP
1 Жовтня 2020 20:22
А скільки з них крадеться?
Анонім
Показати IP
2 Жовтня 2020 01:43
Зроблю один км. дороги на 10мл. дешевше
! до Анонім
Показати IP
2 Жовтня 2020 11:05
наробиш як кіт на глині!
Пергамент і папір для випікання: у чому різниця?
Сьогодні 16:44
Сьогодні 16:44
Куди піти в Луцьку: від четверга до четверга. Огляд
Сьогодні 16:25
Сьогодні 16:25
На Волині попрощались із Героєм Віталієм Городом
Сьогодні 16:08
Сьогодні 16:08
Литва готова допомогти Україні повернути чоловіків призовного віку, – міністр оборони
Сьогодні 15:51
Сьогодні 15:51
У луцькому виші провели шоу «Хто зверху? Викладачі проти студентів!» і зібрали гроші для ЗСУ
Сьогодні 15:17
Сьогодні 15:17
В Україні ввели додаткові підстави для звільнення з роботи
Сьогодні 15:00
Сьогодні 15:00
На Донеччині загинув Герой з Волині Володимир Ксенофонтов
Сьогодні 14:27
Сьогодні 14:27
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.