У Луцьку вдосконалюють проект, що врегулює рух транспорту та дорожню карту міста

Проект схеми дорожнього руху, який уже називають «революційним», доопрацьовує робоча група у Луцьку. Комплексна схема організації дорожнього руху дозволить врегулювати рух транспорту та наповненість автошляхів, визначити оптимальні місця для розміщення зупинок та світлофорів, продумані маршрути для громадського транспорту, кількість та динаміку пасажирських перевезень, а також істотно знизить рівень ДТП на дорогах завдяки правильному формуванню дорожньої розв׳язки. Деякі автошляхи та автосмуги у результаті зазнають значних змін, буде зменшено й кількість автомобільних заторів.

Місто давно потребувало розробки дорожньої схеми через переповненість окремих автошляхів та хаотичне розміщення багатьох зупинок, світлофорів та маршрутів. Тому, за ініціативою депутата Луцької міської ради Сергія Шкоди, в Луцьку почали розробляти нову комплексну схему організації дорожнього руху, що дозволила б зменшити кількість ДТП в обласному центрі та вирішити низку важливих автотранспортних питань.



Днями у Луцьку група спеціалістів з Харкова представила проект схеми дорожнього руху, а робоча група у складі депутатів та керівників виконавчих органів Луцької міської ради працювали над вдосконаленням пропозицій та внесенням поправок і нових рішень. Участь в засіданні по розробці дорожньої схеми взяли перший заступник Луцького міського голови Григорій Недопад, директор департаменту ЖКГ Юрій Крась, керівник ЛПЕ Володимир Пуц, начальник управління транспорту та зв’язку Луцької міської ради Володимир Степанов, депутати Луцької міської ради Сергій Шкода, Юрій Безпятко, Віктор Ящук, а також представники Харківського національного автомобільно-дорожнього університету.



Під час обговорень депутат Сергій Шкода наголосив на необхідності розробки карти велодоріжок, їх правильного розміщення та проектування, адже вони є важливою частиною схеми дорожнього руху. Вели мову також про формування подвійної смуги на так званому «тещиному язику», де й так часто можна спостерігати подвійний рух транспорту. Йшлося про ліквідацію хаотичних та невідповідних дорожніх знаків, вирішення проблеми із рухом вантажівок, які псують дорожнє покриття. Шукали вирішення цього питання, наголошуючи на необхідності зважування великогабаритних машин. Визначали і оптимальні маршрути для громадського транспорту, які охоплювали б усі райони міста і при цьому не заважали один одному.



– Зараз розробка комплексної схеми дорожнього руху перебуває на фінальному етапі, – зауважив Григорій Недопад. – Вносимо необхідні поправки і доопрацювання, оскільки схема руху має бути максимально продуманою до дрібниць. Це важливий для міста проект, якого Луцьк потребував уже давно, адже в обласному центрі багато років користувалися застарілою радянською схемою руху, яка давно віджила своє.

Новий проект вирішить дуже багато важливих питань, пов׳язаних із траспортом. Це призведе до позитивних змін на автошляхах, які полегшать життя автомобілістам, пасажирам громадського транспорту та й усім лучанам. Вніс пропозицію про облаштування одностороннього руху на вул. Коперника до вул. Шопена, також про налагодження руху транспорту в районі вулиць Глушець і пр. Волі, де часто виникають аварійні ситуації і фіксується перенасичення транспорту на автошляхах.

Під час вдосконалення проекту йшлося і про можливість облаштування перехоплюючих парковок в районі центрального ринку, які дозволили б залишати транспортні засоби у спеціальних зонах, щоб не створювати заторів та перешкод для руху людей та пасажирського транспорту. Значну увагу приділили визначенню врегульованих пішохідних переходів, особливо в густонаселених районах міста. Розглянули чотири проблемних перехрестя Луцька та визначали шляхи їх розвантаження та налагодження руху.

"Проблема організації дорожнього руху в Луцьку постійно викликала питання і ускладнювала життя автомобілістам та пасажирам, особливо щодо неправильно встановлених дорожніх знаків та зупинок. Коли почали вникати в ситуацію, з׳ясувалося, що всі ці питання можна врегулювати з використанням дорожньої схеми міста. З її допомогою вивчаються та визначаться транспортні потоки, пасажиропотоки, рух пішоходів, встановлення велодоріжок та багато іншого. Були виділені кошти на розробку схеми, зараз вже наближаємось до її затвердження. Схема дасть можливість враховувати концепцію розвитку міста в майбутньому. Це дуже важливо для Луцька, для забезпечення більш комфортного та оптимально продуманого руху автотранспорту", - каже Сергій Шкода.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---