USD 27.20 27.45
  • USD 27.20 27.45
  • EUR 29.15 29.60
  • PLN 6.11 6.45
Профіль користувача
TFA
Дата реєстрації: 30 Листопада 2013 17:51
Коментарів: 255
Може ще назвем школу іменем головного "пакращувача"? 8 Листопада 2013 18:28
Там, на диво, заборгованість скоротилася. 22 Жовтня 2013 15:46
На капремонті він стояв 4 роки. Просто не вистачало деяких запчастин 18 Жовтня 2013 00:50
Уявляю, що буде на Гнідавській (вниз за перехрестям) після зими, якщо цьогоріч не зроблять 9 Жовтня 2013 18:21
115 на капіталці, фото ще за 2009 р.: http://tf1.mosfont.ru/photo/02/41/88/241885.jpg 24 Вересня 2013 14:10
В нас капітальний ремонт проводять, але в салоні залишаються старі дивани, щоправда переобшиті. Останній з капіталки виїхав 115 в липні цього року: http://tf1.mosfont.ru/photo/06/08/31/608317.jpg http://tf1.mosfont.ru/photo/06/01/66/601664.jpg 24 Вересня 2013 14:08
Тут не Романюка/Клімчука треба питати, а Вілкула. Далеко не факт, що ця програма запуститься. Обіцяли 10 нових у цьому році, поки глухо. Якщо Ви думаєте, що закупивши 30 нових тролейбусів, можна буде скласти руки, то це помилка. Так, вони покращать становище, але знову ж таки, для того, щоб тролейбус став надійним транспортом, треба також відремонтувати контактну мережу і тягові підстанції, бо інакше, якщо будуть збої, то тролейбуси втрачатимуть пасажирів. Можна замовити опцію автономного ходу, але сумніваюсь, що за цим кредитуванням це включать, адже будуть економити і візьмуть найпростіший варіант. 24 Вересня 2013 12:08
Лучанин, я підтримую Вас, але є деякі моменти: 1) Для того, щоб їздило дофіга тролів, треба для початку довести до пуття тягові підстанції. На нинішному етапі наша мережа розрахована на 50-60 тролейбусів, від сили 70. 2) Провести капітальний ремонт контактної мережі, в першу чергу проситься центральна частина міста і Гнідава. 40 років - це забагато. 3) При такій великій кількості тролейбусів треба буде будувати як мінімум ще одне депо. Зараз це дуже затратно. 4) Приватники навряд чи захочуть мати справу з тролейбусами на нинішньому етапі з такою кількістю пільговиків. Це можливо хіба що в довгостроковій перспективі, але чи в цій країні це взагалі реально? 24 Вересня 2013 00:09
Згоден. Стан деяких маршруток на порядок гірший за деяких ЗіУ. 23 Вересня 2013 16:53
Якщо міська влада надаватиме пріорітет маршруткам, а держава повністю відвернеться від підприємств електротранспорту, то вистачить і 5 років. У нас для розвитку тролейбусного руху потрібно брати досвід Вінниці: забрати дублюючі маршрутки, проводити капітальні ремонти ЗіУ із модернізацією салона: http://vinnitsa.info/images/mod_news_for_content/remont_troll_11.jpg і звісно паралельно із цим потрохи закупляти сучасні нові низькопідлогові тролейбуси. Вінниця активно капіталить ЗіУ і на днях оголосила тендер на закупівлю 40 нових низькопідлогових тролів (будуть Богдани або ЛАЗи). 23 Вересня 2013 16:52
Ага, звиздець там ще той вночі. Акустика така, що складається враження, наче під вухом гавкають... 15 Серпня 2013 14:48
Комусь допекло їздити по графіку :) 14 Серпня 2013 23:55
Не знаю як зараз, але 4 роки тому в Житомирі ще багато від совка залишилося. Місто взагалі нудне, ніяких визначних місць. 7 Серпня 2013 22:27
Атмосферний фронт, до нього всі претензії 3 Серпня 2013 14:11
Та тих тролів "раз, два і обчьолся". Як будуть GPS-навігатори, то хоча би будеш знати, чи варто чекати троля, чи сідати на маршрутку. Студенти теж користуються тролейбусами, та і працюючі люди теж, просто оця невизначеність "буде троль чи не буде" відштовхує пасажирів від тролейбуса. Графіки перероблюються у нас регулярно, до речі, так що не треба про десятиліття. Коли буде ця система, тоді буде тільки центральний диспетчер, який слідкуватиме по комп'ютеру за роботою тролейбусів, що значно зручніше і практичніше, ніж стара совдеповська система. Про зарплату - згідний, але GPS-навігатори треба, бо інакше тролейбус і надалі існуватиме для галочки. 25 Липня 2013 17:57
ВН: скандалы, интриги, расследования... 18 Липня 2013 18:57
Ніхто не постраждав - я б так не сказав. Втрачали свідомість 10 Липня 2013 18:30
Система Orphus
Яндекс.Метрика
Ukr.net: Автобазар http://avtosale.ua/. Свіжі новини України і світу в режимі реального часу на Укр.нет. Фільми в кінотеатрах на KINOafisha.ua. Телепрограма на TVgid.ua.