Що врятувало луцький підшипниковий завод від краху
Колишній Луцький підшипниковий завод (нині - АТ «СКФ Україна») на початку 90-х років минулого сторіччя врятували від краху відповідальні службовці Фонду державного майна.
Про це міський голова Львова Андрій Садовий розповів під час брифінгу для журналістів у Луцьку 18 серпня.
Зі слів посадовця, під час візиту на завод він був приємно вражений тим, наскільки нинішній власник дбає про працівників. Разом з тим зауважив, що завод врятувала від краху після розпаду СРСР відповідальна державна політика:
«Велике щастя, що у вас в 90-х роках були відповідальні службовці у Фонді державного майна, які провели інвестиційний конкурс та знайшли інвестора, котрий купив частину акцій підприємства, і сьогодні 1300 людей мають стабільну зарплату і хороші умови праці».Зі слів Садового, Львів свого часу «прогадав з вибором» - у ті ж 90-ті роки минулого сторіччя там відкинули пропозиції від потужних західних компаній щодо купівлі Львівського автобусного заводу, а Фонд держмайна продали братам Чуркіним з Росії, які згодом довели до руїни підприємство. Мовляв, ніякого покарання за це ділки не понесли, оскільки держава не спромоглася покасувати ці речі та повернути завод у державну власність навіть у тому вигляді, який залишився.
«Дуже важливо приймати рішення. Часто його правильність ти бачиш лише через 5-10 років», - зауважив Садовий насамкінець.
Нагадаємо, візит мера Львова Андрія Садового разом з міським головою Луцька Миколою Романюком на завод АТ «СКФ Україна» відбувся 18 серпня.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це міський голова Львова Андрій Садовий розповів під час брифінгу для журналістів у Луцьку 18 серпня.
Зі слів посадовця, під час візиту на завод він був приємно вражений тим, наскільки нинішній власник дбає про працівників. Разом з тим зауважив, що завод врятувала від краху після розпаду СРСР відповідальна державна політика:
«Велике щастя, що у вас в 90-х роках були відповідальні службовці у Фонді державного майна, які провели інвестиційний конкурс та знайшли інвестора, котрий купив частину акцій підприємства, і сьогодні 1300 людей мають стабільну зарплату і хороші умови праці».Зі слів Садового, Львів свого часу «прогадав з вибором» - у ті ж 90-ті роки минулого сторіччя там відкинули пропозиції від потужних західних компаній щодо купівлі Львівського автобусного заводу, а Фонд держмайна продали братам Чуркіним з Росії, які згодом довели до руїни підприємство. Мовляв, ніякого покарання за це ділки не понесли, оскільки держава не спромоглася покасувати ці речі та повернути завод у державну власність навіть у тому вигляді, який залишився.
«Дуже важливо приймати рішення. Часто його правильність ти бачиш лише через 5-10 років», - зауважив Садовий насамкінець.
Нагадаємо, візит мера Львова Андрія Садового разом з міським головою Луцька Миколою Романюком на завод АТ «СКФ Україна» відбувся 18 серпня.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
титушко
Показати IP
20 Серпня 2014 11:05
думки шлндр, а чи тому я дала , а самим щось підняти, ні не чули.
Луцьк передав військовим п’ять квадрокоптерів DJI Mavic 3
Сьогодні 18:35
Сьогодні 18:35
Росія щомісяця виробляє десятки «Іскандерів», – ЗМІ
Сьогодні 17:54
Сьогодні 17:54
На Волині судять депутата з Рівненщини, якого спіймали з бурштином на 825 тисяч гривень
Сьогодні 17:20
Сьогодні 17:20
Кабмін виділив понад 7 мільярдів на відбудову енергосистеми
Сьогодні 16:47
Сьогодні 16:47
«Занадто багато слів у цьому світі. Так мало вчинків!»: у Луцьку презентували другу посмертну книгу солдата – Героя України. Фото
Сьогодні 16:30
Сьогодні 16:30
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.