Борг із зарплати на ЛПЕ треба погасити, - Клімчук
Заборгованість із заробітної плати на Волині становила 4 мільйони 45 тисяч гривень за станом на 1 травня 2013 року.
У порівнянні з 1 квітня ця сума є меншою на 151 тисячі гривень і скоротилася за рахунок економічно активних підприємств.
Про це повідомив сьогодні голова облдержадміністрації Борис Клімчук під час оперативної наради.
«Ситуація тривалий час не змінюється на економічно неактивних та підприємствах-банкрутах. Тому прошу усі відповідні служби активізувати роботу та віднайти можливості для ліквідації усіх заборгованостей працівникам», - наголосив він.
Голова облдержадміністрації висловив стурбованість і щодо боргів із зарплати на Луцькому підприємстві електротранспорту. «Чомусь питання ще й досі не вирішується, усі чекають дій від обласної влади, хоча це справа міста та депутатів Луцького міськвиконкому », - підкреслив Борис Клімчук.
«Ми лобіюємо виділення цьогоріч для Луцького підприємства електротранспорту 10 тролейбусів у рамках загальнодержавної програми, яку курує Віце-прем’єр-міністр України Олександр Вілкул. Але він же контролює і стан погашення заборгованості із заробітної плати в державі. І я впевнений, що нам буде заявлено: допоки борги луцьким тролейбусникам не ліквідують, ні про який новий транспорт мови бути не може», - наголосив Борис Клімчук.
«Субвенція на перевезення пільгових категорій в усіх містах виділяється однакова, чому ж лише Луцьк і Житомир мають борги працівникам електротранспортних підприємств? Може, варто поцікавитися досвідом роботи інших міст, де вміють працювати і заробляти?», - резюмував голова облдержадміністрації.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
У порівнянні з 1 квітня ця сума є меншою на 151 тисячі гривень і скоротилася за рахунок економічно активних підприємств.
Про це повідомив сьогодні голова облдержадміністрації Борис Клімчук під час оперативної наради.
«Ситуація тривалий час не змінюється на економічно неактивних та підприємствах-банкрутах. Тому прошу усі відповідні служби активізувати роботу та віднайти можливості для ліквідації усіх заборгованостей працівникам», - наголосив він.
Голова облдержадміністрації висловив стурбованість і щодо боргів із зарплати на Луцькому підприємстві електротранспорту. «Чомусь питання ще й досі не вирішується, усі чекають дій від обласної влади, хоча це справа міста та депутатів Луцького міськвиконкому », - підкреслив Борис Клімчук.
«Ми лобіюємо виділення цьогоріч для Луцького підприємства електротранспорту 10 тролейбусів у рамках загальнодержавної програми, яку курує Віце-прем’єр-міністр України Олександр Вілкул. Але він же контролює і стан погашення заборгованості із заробітної плати в державі. І я впевнений, що нам буде заявлено: допоки борги луцьким тролейбусникам не ліквідують, ні про який новий транспорт мови бути не може», - наголосив Борис Клімчук.
«Субвенція на перевезення пільгових категорій в усіх містах виділяється однакова, чому ж лише Луцьк і Житомир мають борги працівникам електротранспортних підприємств? Може, варто поцікавитися досвідом роботи інших міст, де вміють працювати і заробляти?», - резюмував голова облдержадміністрації.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
У США сенатори від обох партій вимагають скасувати дозвіл Трампа на імпорт російського дизелю
Сьогодні 14:49
Сьогодні 14:49
Оголосили лауреатів Нобелівської премії з економіки
Сьогодні 14:34
Сьогодні 14:34
З 2022 року в Україні виявили 40 тисяч камер, які Росія могла використовувати для коригування ударів, – WSJ
Сьогодні 14:09
Сьогодні 14:09
Де біля Луцька придбати квартиру в розтермінування
Сьогодні 13:54
Сьогодні 13:54
ЄС затвердив найбільший пакет санкцій проти Росії
Сьогодні 13:08
Сьогодні 13:08
Підтвердили загибель Героя з Луцька Вадима Глоби
Сьогодні 12:54
Сьогодні 12:54

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.