«Укрзалізниця» за схемою Гладковського переплачувала в рази за російські деталі
Підприємства «Укрзалізниці» в 2016-2017 роках налагодили схему з закупівлі російських вагонних повітророзподільників виключно у ТОВ «Українська машинобудівельна техніка» та ТОВ «Технорейлгруп», які поставляли деталі з переплатою в 2,5 рази. Також фірми постачали українські вживані деталі, які доводилися до товарного вигляду в підпільному цеху.
Про це повідомляють Наші Гроші, з посиланням на «Залізницю без корупції».
Залізниця закуповувала вагонний повітророзподільник 483-А, який відповідає за гальмування поїзда через пневматичну гальмівну систему. В Україні офіційно ці пристрої не виготовляє жодна компанія, їх виробництво здійснює лише російський ВАТ «МТЗ Трансмаш», яка в Україні має дилера – ТОВ «ВО «Укрспецкомплект».Але залізниця не стала купляти у офіційного дилера. З 2016 року в Україні створюється цілий ряд фіктивних компаній, які розігрували між собою всі тендери, де фігурують повітророзподільники 483-А.
Спочатку в цій схемі приймали участь трійка фірм: ТОВ «Українська машинобудівельна техніка» з ТОВ «Технорейлгруп» та їх постійний формальний конкурент – ТОВ «Українська великовантажна техніка».
При цьому вартість товару була завищена мінімум в 2,5 рази. Наприклад, дилер російського заводу в 2016 році продавав ці деталі по 16 380 грн./шт., В цей же час залізниця оптом закуповувала ці ж повітророзподільники по 35 300 грн.Також «Українська машинобудівельна техніка» та «Технорейлгруп» почали постачати залізниці і інші деталі. В лютому 2018 року СБУ в рамках кримінальної справи виявила, що більшість продукції, яку поставляли ці дві фірми, була підпільно виготовлена в таємному цеху на Полтавщині. Там вживані або непридатні запчастини перефарбовували, відновлювали кущовим способом і поставляли як нові на вагонобудівні заводи «Укрзалізниці». Лише 20% від сум замовлень залізничників йшло на закупівлю запчастин до рухомого складу.Загалом «Українська машинобудівельна техніка» та «Технорейлгруп» отримали замовлень на понад 500 млн грн. Через короткий час Генеральна прокуратура «поховала» кримінальну справу, а учасники фіктивної схеми зуміли відсудити кошти в «УЗ» за поставлений брак.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляють Наші Гроші, з посиланням на «Залізницю без корупції».
Залізниця закуповувала вагонний повітророзподільник 483-А, який відповідає за гальмування поїзда через пневматичну гальмівну систему. В Україні офіційно ці пристрої не виготовляє жодна компанія, їх виробництво здійснює лише російський ВАТ «МТЗ Трансмаш», яка в Україні має дилера – ТОВ «ВО «Укрспецкомплект».Але залізниця не стала купляти у офіційного дилера. З 2016 року в Україні створюється цілий ряд фіктивних компаній, які розігрували між собою всі тендери, де фігурують повітророзподільники 483-А.
Спочатку в цій схемі приймали участь трійка фірм: ТОВ «Українська машинобудівельна техніка» з ТОВ «Технорейлгруп» та їх постійний формальний конкурент – ТОВ «Українська великовантажна техніка».
При цьому вартість товару була завищена мінімум в 2,5 рази. Наприклад, дилер російського заводу в 2016 році продавав ці деталі по 16 380 грн./шт., В цей же час залізниця оптом закуповувала ці ж повітророзподільники по 35 300 грн.Також «Українська машинобудівельна техніка» та «Технорейлгруп» почали постачати залізниці і інші деталі. В лютому 2018 року СБУ в рамках кримінальної справи виявила, що більшість продукції, яку поставляли ці дві фірми, була підпільно виготовлена в таємному цеху на Полтавщині. Там вживані або непридатні запчастини перефарбовували, відновлювали кущовим способом і поставляли як нові на вагонобудівні заводи «Укрзалізниці». Лише 20% від сум замовлень залізничників йшло на закупівлю запчастин до рухомого складу.Загалом «Українська машинобудівельна техніка» та «Технорейлгруп» отримали замовлень на понад 500 млн грн. Через короткий час Генеральна прокуратура «поховала» кримінальну справу, а учасники фіктивної схеми зуміли відсудити кошти в «УЗ» за поставлений брак.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Зірка фільмів «Воно-2» і «Дроти» вкоротив собі віку в 46 років
22 Грудня 2025 23:42
22 Грудня 2025 23:42
У Луцьку спіймали водія BMW з ознаками наркотичного сп’яніння
22 Грудня 2025 23:23
22 Грудня 2025 23:23
У Києві затримали чоловіка, який вчинив стрілянину біля Бессарабської площі
22 Грудня 2025 23:02
22 Грудня 2025 23:02
Турбота, що зігріває: нацгвардійці Волині провели захід для дітей захисників
22 Грудня 2025 22:41
22 Грудня 2025 22:41
Не стало голосу Різдва: пішов із життя британський співак Кріс Рі
22 Грудня 2025 22:22
22 Грудня 2025 22:22
Помер військовий із Луцького району Володимир Солтис
22 Грудня 2025 22:01
22 Грудня 2025 22:01
Україна отримала €2,3 млрд від ЄС за програмою Ukraine Facility
22 Грудня 2025 21:40
22 Грудня 2025 21:40
Полягли в бою на Донеччині: підтвердили загибель лучан Дмитра Левчука та В'ячеслава Омельчука
22 Грудня 2025 21:21
22 Грудня 2025 21:21
7 місце серед понад тисячі закладів: луцька стоматполіклініка – у лідерах загальнонаціонального рейтингу
22 Грудня 2025 21:02
22 Грудня 2025 21:02
РФ може завдати масованого удару на Різдво: президент доручив посилити ППО
22 Грудня 2025 20:41
22 Грудня 2025 20:41




Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.