В Україні хочуть повернути систему штрафних балів для водіїв
В Україні необхідно запровадити систему накладення штрафних балів за порушення громадянами правил дорожнього руху.
Про це заявив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький, пише 24 канал.
«Про питання запровадження штрафних балів – тобто тієї позитивної практики, яку вже мають зарубіжні країни і яка доводить свою ефективність чи вже довела, ми маємо запровадити у нас. І зараз ми розробляємо законопроект, який буде запропоновано саме законодавчому органу держави для розгляду та ухвалення, щоб ми могли посилити не лише контроль, а й профілактику вчинення правопорушень», – сказав Білошицький.
Система штрафів діяла в Україні з 2015 року. Кожному громадянину, який має право керувати транспортним засобом, на початку кожного року або ж з того дня, коли він отримав право керування транспортним засобом, автоматично нараховували 150 балів до кінця року. Якщо водій скоїв правопорушення, то від його 150-ти балів вираховували кількість штрафних балів, передбачених відповідною статтею.
Дозволялося вчинити всього три порушення дорожнього руху – і списати за кожне з них по 50 балів. Якщо водій часто порушував правила дорожнього руху і у нього просто закінчилися 150 балів, штрафи доводилось оплачувати грошима. Виходить, що перші три порушення були своєрідною віртуальною доганою, нагадуванням про штраф, а четверте – реальним приводом до притягнення до відповідальності та оформлення штрафу.
Бали списували лише за такі порушення правил дорожнього руху:
- проїзд на заборонений сигнал (світлофора або регулювальника);
- порушення вимог дорожніх знаків і розмітки;
- перевищення швидкості (більш ніж на 20 км/год, але менш ніж на 50 км/год);
- порушення правил перевезення вантажів і буксирування;
- порушення правил зупинки, стоянки або паркування;
- порушення правил проїзду пішохідних переходів, перехресть і зупинок;
- проїзд по тротуару або пішохідній доріжці;
- порушення правил обгону і зустрічного роз’їзду;
- порушення правил дистанції;
- порушення правил руху на автомагістралі;
- порушення правил використання фар.
Систему штрафних балів скасували у 2020 році через введення системи автофіксації. Таким чином для МВС хотіли збільшити надходження від штрафів з камер.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це заявив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький, пише 24 канал.
«Про питання запровадження штрафних балів – тобто тієї позитивної практики, яку вже мають зарубіжні країни і яка доводить свою ефективність чи вже довела, ми маємо запровадити у нас. І зараз ми розробляємо законопроект, який буде запропоновано саме законодавчому органу держави для розгляду та ухвалення, щоб ми могли посилити не лише контроль, а й профілактику вчинення правопорушень», – сказав Білошицький.
Система штрафів діяла в Україні з 2015 року. Кожному громадянину, який має право керувати транспортним засобом, на початку кожного року або ж з того дня, коли він отримав право керування транспортним засобом, автоматично нараховували 150 балів до кінця року. Якщо водій скоїв правопорушення, то від його 150-ти балів вираховували кількість штрафних балів, передбачених відповідною статтею.
Дозволялося вчинити всього три порушення дорожнього руху – і списати за кожне з них по 50 балів. Якщо водій часто порушував правила дорожнього руху і у нього просто закінчилися 150 балів, штрафи доводилось оплачувати грошима. Виходить, що перші три порушення були своєрідною віртуальною доганою, нагадуванням про штраф, а четверте – реальним приводом до притягнення до відповідальності та оформлення штрафу.
Бали списували лише за такі порушення правил дорожнього руху:
- проїзд на заборонений сигнал (світлофора або регулювальника);
- порушення вимог дорожніх знаків і розмітки;
- перевищення швидкості (більш ніж на 20 км/год, але менш ніж на 50 км/год);
- порушення правил перевезення вантажів і буксирування;
- порушення правил зупинки, стоянки або паркування;
- порушення правил проїзду пішохідних переходів, перехресть і зупинок;
- проїзд по тротуару або пішохідній доріжці;
- порушення правил обгону і зустрічного роз’їзду;
- порушення правил дистанції;
- порушення правил руху на автомагістралі;
- порушення правил використання фар.
Систему штрафних балів скасували у 2020 році через введення системи автофіксації. Таким чином для МВС хотіли збільшити надходження від штрафів з камер.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Учені знайшли один з найбільших обʼєктів у Всесвіті – космічну нитку завдовжки 50 млн світлових років
Сьогодні 00:36
Сьогодні 00:36
Інститут миру США перейменували на честь Трампа
5 Грудня 2025 23:38
5 Грудня 2025 23:38
Netflix купує Warner Bros. за понад $82 мільярди
5 Грудня 2025 23:18
5 Грудня 2025 23:18
У США засудили лікаря, який продавав Меттью Перрі кетамін
5 Грудня 2025 23:00
5 Грудня 2025 23:00
Серед найкращих документалок 2025 року – «2000 метрів до Андріївки» Мстислава Чернова
5 Грудня 2025 22:40
5 Грудня 2025 22:40
Волинський військовий, який просився на лікування, відсидить п'ять років за СЗЧ
5 Грудня 2025 22:22
5 Грудня 2025 22:22
Швеція заради України зупинить допомогу п'яти країнам
5 Грудня 2025 22:02
5 Грудня 2025 22:02
Військовий з Волині отримав нагороду від Головнокомандувача ЗСУ
5 Грудня 2025 21:43
5 Грудня 2025 21:43
Винуватця п'яної ДТП на Глушець у Луцьку засудили до 7 років ув'язнення
5 Грудня 2025 21:25
5 Грудня 2025 21:25

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.