Воєнна розвідка провела кіберспецоперацію щодо «Росавіації»: деталі
Воєнна розвідка України здійснила кіберспецоперацію щодо «росавіації», отримані в результаті її проведення дані свідчать, що сфера цивільної авіації РФ перебуває на межі колапсу.
Про це повідомило Головне управління розвідки Міноборони, пише УНІАН.
«Внаслідок успішної складної спеціальної операції у кіберпросторі вдалось здобути великий обсяг закритих службових документів структурного підрозділу міністерства транспорту РФ ― «фєдєрального аґєнтства воздушного транспорта» («росавіація»). Вказане відомство відповідає за безпеку польотів та фіксує всі надзвичайні випадки під час використання російської авіації», – пояснюють у розвідці.
Як зазначається, серед отриманих внаслідок зламу та проникнення у ворожі інформаційні системи даних ― перелік щодобових звітів «росавіації» у масштабах всієї РФ за понад півторарічний період.
«Їхній аналіз свідчить ― сфера цивільної авіації терористичної Росії перебуває на межі колапсу. Лише декілька промовистих документальних фактів: упродовж січня 2023 року в цивільній авіації Росії було зафіксовано 185 авіапригод. Близько третини кваліфіковано як інциденти різного рівня небезпеки. Лідером тут став російський ближньомагістральний літак «сухой superjet» ― 34 проблемні випадки», – повідомляє ГУР.
Згідно з документами російського відомства, за перших 9 місяців 2023 року в РФ задокументували 150 випадків технічних несправностей літаків. За аналогічний період 2022 року зафіксовано 50 таких інцидентів. Отже, зростання небезпеки польотів в Росії зросло втричі.
«Найбільш проблемними місцями російської авіації залишаються двигуни та шасі, а також інші важливі елементи: гідросистеми, закрилки та програмне забезпечення. Держава-агресор Росія має серйозні труднощі з обслуговуванням бортів із великим нальотом. Через брак потужностей та спеціалістів у Москві намагаються переорієнтувати обслуговування літаків на Іран, де відповідні роботи здійснюють «кустарно» ― без відповідної сертифікації», – повідомляє ГУР.
Отримані дані свідчать, що станом на березень 2022 року, росіяни мали близько 820 цивільних бортів іноземного виробництва. І якщо на той час лише до 10% із них пройшли через несертифікований ремонт із застосуванням неавтентичних запчастин, то нині через такий «сервіс» прогнали вже майже 70% авіапарку.
«Гострий дефіцит запчастин призвів до так званого «авіаканібалізму» на Росії, коли одні літаки розбирають для ремонту інших. Згідно з оцінкою наявних даних до середини 2023 року в РФ пустили на «донорство» понад 35% повітряних суден», – інформує розвідка.
Крім того, більшість радянських літаків Ан-2, станом на зараз, не можуть відірватись від землі, оскільки двигуни до них вироблялись у Польщі, але через санкції їхнє постачання припинене. Лише впродовж січня 2023 року серед 220 суден «Airbus», що є в Росії, зафіксовано 19 різних відмов. Зокрема, в 9-ти літаках, які використовує «аерофлот», зафіксовано 17 випадків задимлення. З 230 літаків «Boeing», які використовуються в Росії, зафіксовано 33 технічні відмови тих чи інших систем літака. Не витримав умов російської експлуатації кожен сьомий бразильський «Embraer», а їх в РФ налічується 21.
«Аналіз характеру авіаційних інцидентів з отриманих документів вказує, що низка відмов, особливо пов’язаних з двигунами, шасі і механізацією крил, має системний характер. Тенденція свідчить ― сфера цивільної авіації на Росії перебуває у зоні серйозної турбулентності з високим ризиком зірватись у круте піке. Відповідна реальність ― прямий наслідок санкцій, найбільш болючими з яких для держави агресора Росії виявились: заборона на постачання повітряних суден і запчастин до них; повна відмова в технічному обслуговуванні і наданні послуг; відмова в оновленні програмного забезпечення; затримання російських повітряних суден за кордоном; обмеження доступу до метеорологічної інформації для аеронавігації», – зазначає ГУР.
У розвідці зауважують, що нині Москва, наражаючи на смертельну небезпеку своє населення, намагається всіма способами приховати нескінченну купу проблем з цивільною авіацією.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомило Головне управління розвідки Міноборони, пише УНІАН.
«Внаслідок успішної складної спеціальної операції у кіберпросторі вдалось здобути великий обсяг закритих службових документів структурного підрозділу міністерства транспорту РФ ― «фєдєрального аґєнтства воздушного транспорта» («росавіація»). Вказане відомство відповідає за безпеку польотів та фіксує всі надзвичайні випадки під час використання російської авіації», – пояснюють у розвідці.
Як зазначається, серед отриманих внаслідок зламу та проникнення у ворожі інформаційні системи даних ― перелік щодобових звітів «росавіації» у масштабах всієї РФ за понад півторарічний період.
«Їхній аналіз свідчить ― сфера цивільної авіації терористичної Росії перебуває на межі колапсу. Лише декілька промовистих документальних фактів: упродовж січня 2023 року в цивільній авіації Росії було зафіксовано 185 авіапригод. Близько третини кваліфіковано як інциденти різного рівня небезпеки. Лідером тут став російський ближньомагістральний літак «сухой superjet» ― 34 проблемні випадки», – повідомляє ГУР.
Згідно з документами російського відомства, за перших 9 місяців 2023 року в РФ задокументували 150 випадків технічних несправностей літаків. За аналогічний період 2022 року зафіксовано 50 таких інцидентів. Отже, зростання небезпеки польотів в Росії зросло втричі.
«Найбільш проблемними місцями російської авіації залишаються двигуни та шасі, а також інші важливі елементи: гідросистеми, закрилки та програмне забезпечення. Держава-агресор Росія має серйозні труднощі з обслуговуванням бортів із великим нальотом. Через брак потужностей та спеціалістів у Москві намагаються переорієнтувати обслуговування літаків на Іран, де відповідні роботи здійснюють «кустарно» ― без відповідної сертифікації», – повідомляє ГУР.
Отримані дані свідчать, що станом на березень 2022 року, росіяни мали близько 820 цивільних бортів іноземного виробництва. І якщо на той час лише до 10% із них пройшли через несертифікований ремонт із застосуванням неавтентичних запчастин, то нині через такий «сервіс» прогнали вже майже 70% авіапарку.
«Гострий дефіцит запчастин призвів до так званого «авіаканібалізму» на Росії, коли одні літаки розбирають для ремонту інших. Згідно з оцінкою наявних даних до середини 2023 року в РФ пустили на «донорство» понад 35% повітряних суден», – інформує розвідка.
Крім того, більшість радянських літаків Ан-2, станом на зараз, не можуть відірватись від землі, оскільки двигуни до них вироблялись у Польщі, але через санкції їхнє постачання припинене. Лише впродовж січня 2023 року серед 220 суден «Airbus», що є в Росії, зафіксовано 19 різних відмов. Зокрема, в 9-ти літаках, які використовує «аерофлот», зафіксовано 17 випадків задимлення. З 230 літаків «Boeing», які використовуються в Росії, зафіксовано 33 технічні відмови тих чи інших систем літака. Не витримав умов російської експлуатації кожен сьомий бразильський «Embraer», а їх в РФ налічується 21.
«Аналіз характеру авіаційних інцидентів з отриманих документів вказує, що низка відмов, особливо пов’язаних з двигунами, шасі і механізацією крил, має системний характер. Тенденція свідчить ― сфера цивільної авіації на Росії перебуває у зоні серйозної турбулентності з високим ризиком зірватись у круте піке. Відповідна реальність ― прямий наслідок санкцій, найбільш болючими з яких для держави агресора Росії виявились: заборона на постачання повітряних суден і запчастин до них; повна відмова в технічному обслуговуванні і наданні послуг; відмова в оновленні програмного забезпечення; затримання російських повітряних суден за кордоном; обмеження доступу до метеорологічної інформації для аеронавігації», – зазначає ГУР.
У розвідці зауважують, що нині Москва, наражаючи на смертельну небезпеку своє населення, намагається всіма способами приховати нескінченну купу проблем з цивільною авіацією.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Астероїд, який «знищив динозаврів», був не один
Сьогодні 00:19
Сьогодні 00:19
Антарктида стрімко зеленіє через зміни клімату
Сьогодні 00:08
Сьогодні 00:08
Бібліотеки Луцької громади безкоштовно отримали німецьку літературу
5 Жовтня 2024 23:31
5 Жовтня 2024 23:31
На Волині знайшли майже сотню боєприпасів часів Другої світової
5 Жовтня 2024 23:02
5 Жовтня 2024 23:02
На Волині п'ять років отримав чоловік, який пограбував і штовхнув пенсіонерку в її будинку
5 Жовтня 2024 22:33
5 Жовтня 2024 22:33
Al Arabiya: Ізраїль ліквідував нового лідера «Хезболли»
5 Жовтня 2024 22:05
5 Жовтня 2024 22:05
У Володимирі авто на переході збило людину, водій втік
5 Жовтня 2024 21:36
5 Жовтня 2024 21:36
Від отриманого поранення помер військовий з Луцька Назарій Дунай
5 Жовтня 2024 21:10
5 Жовтня 2024 21:10
Переніс 15 операцій: попрощалися з військовим з Волині Олександром Бебесом
5 Жовтня 2024 20:42
5 Жовтня 2024 20:42
24-річний хлопець у важкому стані: деталі ДТП з трактором на Волині
5 Жовтня 2024 20:13
5 Жовтня 2024 20:13
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.