Оприлюднили шпигунські знімки інтер’єру Audi R8 e-tron
Голландський портал AudiBlog опублікував «шпигунські» фотографії інтер'єру електричної версії Audi R8 - R8 e-tron.
На них видно, що екологічний спорткар отримає нове кермо і важіль перемикання передач, на відміу від стандартної модифікації автомобіля.
Про це пише NewsMarket.
Перемикач управління мультимедійно-навігаційною системою MMI в електромобілі розташовується на центральному тунелі - перед важелем перемикання передач. Для цієї версії автомобіля також був змінений важіль поворотників.
Орієнтовно, електромобіль, побудований на базі суперкара Audi R8, з'явиться у продажу до кінця 2012 року. Як повідомлялося раніше, машина отримає ту саму технічну начинку, що і концепт-кар, представлений на Франкфуртському автосалоні в 2009 році. Той прототип оснащувався чотирма електродвигунами (по одному на кожне колесо) сумарною потужністю 313 кінських сил.
Комплект літій-іонних акумуляторів, встановлений на e-tron, дозволяють спорткару проїхати без підзарядки близько 248 кілометрів. До «сотні» новинка розігнатиметься за 4,8 секунди. Максимальну швидкість машини планується обмежити на позначці 200 кілометрів на годину. Повна підзарядка батарей від звичайної розетки займатиме шість-вісім годин.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
На них видно, що екологічний спорткар отримає нове кермо і важіль перемикання передач, на відміу від стандартної модифікації автомобіля.
Про це пише NewsMarket.
Перемикач управління мультимедійно-навігаційною системою MMI в електромобілі розташовується на центральному тунелі - перед важелем перемикання передач. Для цієї версії автомобіля також був змінений важіль поворотників.
Орієнтовно, електромобіль, побудований на базі суперкара Audi R8, з'явиться у продажу до кінця 2012 року. Як повідомлялося раніше, машина отримає ту саму технічну начинку, що і концепт-кар, представлений на Франкфуртському автосалоні в 2009 році. Той прототип оснащувався чотирма електродвигунами (по одному на кожне колесо) сумарною потужністю 313 кінських сил.
Комплект літій-іонних акумуляторів, встановлений на e-tron, дозволяють спорткару проїхати без підзарядки близько 248 кілометрів. До «сотні» новинка розігнатиметься за 4,8 секунди. Максимальну швидкість машини планується обмежити на позначці 200 кілометрів на годину. Повна підзарядка батарей від звичайної розетки займатиме шість-вісім годин.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Скам’янілості давніх пінгвінів свідчать, що 55 мільйонів років тому в Антарктиді було значно тепліше
Сьогодні 00:09
Сьогодні 00:09
30 серпня: свята, події, факти. Міжнародний день китової акули, запатентовано порохотяг
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
У Нідерландах засудили чоловіка до довічного ув'язнення за геноцид у Руанді
29 Серпня 2026 23:31
29 Серпня 2026 23:31
Священник передав ікону та стародруки історичному музею на Волині
29 Серпня 2026 23:02
29 Серпня 2026 23:02
У Луцьку суд оштрафував підлітка, який без прав їздив автівкою 
29 Серпня 2026 22:33
29 Серпня 2026 22:33
Про тих, хто не повернувся з війни: гурт «Фіолет» презентував нову пісню і кліп на неї
29 Серпня 2026 22:05
29 Серпня 2026 22:05
Звинувачували в спробі підпалу ТЦК: волинянин під час затримання вкусив поліцейського, тому відсидить три роки
29 Серпня 2026 21:36
29 Серпня 2026 21:36
У ДТП загинула головна редакторка «Фокусу» Марія Скібінська
29 Серпня 2026 21:08
29 Серпня 2026 21:08
Отримав важке поранення на Сумщині: помер воїн з Волині Олег Філюк
29 Серпня 2026 20:40
29 Серпня 2026 20:40
Рідним полеглих волинських захисників вручили «Комбатантський хрест»
29 Серпня 2026 20:12
29 Серпня 2026 20:12


Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.