Світ вражає: Французький винахідник не зміг перетнути Ла-Манш на флайборді та впав у воду: відео
Французький винахідник і спортсмен Френкі Запата зазнав невдачі у своїй спробі перетнути протоку Ла-Манш на реактивному флайборді.
Про це пише theБабель.
Місцем старту був пляж Сангатте в департаменті Па-де-Кале, а фінішною мала стати точка в бухті Святої Маргарити поблизу британського порту Дувр. Ця подорож, за його підрахунками, мала тривати 20 хвилин.
Француз вилетів з пляжу в Сангатте приблизно о 09:00 за місцевим часом у четвер, 25 липня. Запата намагався зберігати середню швидкість 140 км/год, подорожуючи на висоті 15–20 метрів над водою.
На півдорозі до місця призначення він мав дозаправитися на судні. Однак при спробі спуститися на нього чоловік не втримався і впав у воду. Його швидко підняли з води, обійшлося без травм, але спортсмен був дуже засмучений.
Цим польотом винахідник хотів відзначити 110-ту річницю першого перельоту через Ла-Манш, який здійснив авіатор Луї Блеріо 25 липня 1909 року.
Френкі Запата привернув широку увагу ЗМІ після щорічного параду до Дня взяття Бастилії у Парижі на початку липня, взявши у ньому участь на своєму футуристичному флайборді (Flyboard Air).
Запата сам винайшов Flyboard Air. Апарат обладнаний чотирма потужними реактивними двигунами. Вони працюють від авіаційного газу з бака на 20 літрів, який розташований за спиною пілота. Управляється реактивна платформа нахилами і пультом управління в руках пілота. Платформа може розвинути швидкість 140 км/год.
Про це пише theБабель.
Місцем старту був пляж Сангатте в департаменті Па-де-Кале, а фінішною мала стати точка в бухті Святої Маргарити поблизу британського порту Дувр. Ця подорож, за його підрахунками, мала тривати 20 хвилин.
Француз вилетів з пляжу в Сангатте приблизно о 09:00 за місцевим часом у четвер, 25 липня. Запата намагався зберігати середню швидкість 140 км/год, подорожуючи на висоті 15–20 метрів над водою.
На півдорозі до місця призначення він мав дозаправитися на судні. Однак при спробі спуститися на нього чоловік не втримався і впав у воду. Його швидко підняли з води, обійшлося без травм, але спортсмен був дуже засмучений.
Цим польотом винахідник хотів відзначити 110-ту річницю першого перельоту через Ла-Манш, який здійснив авіатор Луї Блеріо 25 липня 1909 року.
Френкі Запата привернув широку увагу ЗМІ після щорічного параду до Дня взяття Бастилії у Парижі на початку липня, взявши у ньому участь на своєму футуристичному флайборді (Flyboard Air).
Запата сам винайшов Flyboard Air. Апарат обладнаний чотирма потужними реактивними двигунами. Вони працюють від авіаційного газу з бака на 20 літрів, який розташований за спиною пілота. Управляється реактивна платформа нахилами і пультом управління в руках пілота. Платформа може розвинути швидкість 140 км/год.
Коментарів: 0
Норвегія обмежила використання генеративного ШІ у школах
Сьогодні 00:29
Сьогодні 00:29
22 червня: свята, події, факти. День скорботи і вшанування пам'яті жертв війни в Україні
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
У США троє туристів померли від спеки під час прогулянки Великим каньйоном
21 Червня 2026 23:31
21 Червня 2026 23:31
Ніколи не отримував права: у Луцьку затримали п'яного юнака за кермом ВАЗа
21 Червня 2026 23:02
21 Червня 2026 23:02
Трамп показав подарований Катаром літак, що стане президентським бортом
21 Червня 2026 22:33
21 Червня 2026 22:33
На Волині – займання на трьох торфовищах, два продовжують горіти
21 Червня 2026 22:05
21 Червня 2026 22:05
На Волині молодик заплатить кілька тисяч, бо вночі ловив раків
21 Червня 2026 21:36
21 Червня 2026 21:36
«Найкращий подарунок дітям – обрати хорошого тата»: історія батька-ветерана з Волині
21 Червня 2026 21:08
21 Червня 2026 21:08
Новий сервіс у «Дії» для спілкування з владою тестуватимуть на Волині
21 Червня 2026 20:40
21 Червня 2026 20:40
Допомагав іншому водієві: судили волинянку, яка збила чоловіка на узбіччі
21 Червня 2026 20:12
21 Червня 2026 20:12


Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.