Світ вражає: Капсулу Hyperloop розігнали до рекордної швидкості
Прототип пасажирської капсули надшвидкісного поїзда Hyperloop One розігнали до 324 км за годину. Відео випробувань виклав американський мільярдер і автор ідеї Ілон Маск у Twitter.
У січні пройшов конкурс на проектування поїзда для Hyperloop, у якому взяли участь понад 600 студентів-інженерів з 24 університетів по всьому світу, пише Forbes.
Команди змагалися у швидкості під час запуску прототипів транспортного засобу в 1,25-кілометровій трубі, збудованій біля заводу SpaceX у Каліфорнії.
Переможцем стала команда WARR (Workgroup for Rocketry and Space Flight) з Мюнхенського технічного університету, чий поїзд рухався зі швидкістю 327 км за годину.
Згідно з інформацією на сайті вузу, капсула масою 80 кг забезпечена електричним двигуном потужністю 50 кВт.
Раніше повідомлялося, що першу ділянку труби для Hyperloop побудували в штаті Невада в березні. Її довжина - 500 м, а діаметр - 3,3 м.
Перше повноцінне тестування Hyperloop пройшло в травні. Тоді поїзд розвинув швидкість до 113 км за годину.
Маск у липні повідомив про отримання дозволу від влади США на будівництво тунелю між Нью-Йорком і Вашингтоном для Hyperloop.
Hyperloop - система побудованих над землею труб зі зниженим тиском, де розташовуватимуться лінійні двигуни. По трубах рухатимуться шатли з пасажирами і вантажами. Планується, що шаттли зможуть досягати швидкості до 1,2 тис. км за годину.
У січні пройшов конкурс на проектування поїзда для Hyperloop, у якому взяли участь понад 600 студентів-інженерів з 24 університетів по всьому світу, пише Forbes.
Команди змагалися у швидкості під час запуску прототипів транспортного засобу в 1,25-кілометровій трубі, збудованій біля заводу SpaceX у Каліфорнії.
Переможцем стала команда WARR (Workgroup for Rocketry and Space Flight) з Мюнхенського технічного університету, чий поїзд рухався зі швидкістю 327 км за годину.
Згідно з інформацією на сайті вузу, капсула масою 80 кг забезпечена електричним двигуном потужністю 50 кВт.
Hyperloop pod run by team WARR pic.twitter.com/ntaMsoxkZE
— Elon Musk (@elonmusk) August 28, 2017
Раніше повідомлялося, що першу ділянку труби для Hyperloop побудували в штаті Невада в березні. Її довжина - 500 м, а діаметр - 3,3 м.
Перше повноцінне тестування Hyperloop пройшло в травні. Тоді поїзд розвинув швидкість до 113 км за годину.
Маск у липні повідомив про отримання дозволу від влади США на будівництво тунелю між Нью-Йорком і Вашингтоном для Hyperloop.
Hyperloop - система побудованих над землею труб зі зниженим тиском, де розташовуватимуться лінійні двигуни. По трубах рухатимуться шатли з пасажирами і вантажами. Планується, що шаттли зможуть досягати швидкості до 1,2 тис. км за годину.
Коментарів: 0
25 червня: свята, події, факти. Всесвітній день панування кішок та День митника в Україні
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Сонячне затемнення через 50 днів: де і коли його можна побачити
24 Червня 2026 23:46
24 Червня 2026 23:46
У Франції підтвердили перший випадок зараження вірусом Еболи
24 Червня 2026 23:28
24 Червня 2026 23:28
Скільки на Волині людей отримують пенсію за особливі заслуги перед Україною
24 Червня 2026 23:09
24 Червня 2026 23:09
На тлі українських ударів у Кремлі заговорили про перенесення виборів у Думу, – ЗМІ
24 Червня 2026 22:51
24 Червня 2026 22:51
Як війна переформатувала світову україністику: делегація з Волині взяла участь у міжнародній конференції
24 Червня 2026 22:32
24 Червня 2026 22:32
Жителі луцької багатоповерхівки, що була зруйнована внаслідок удару РФ, отримають додаткову підтримку від громади
24 Червня 2026 22:13
24 Червня 2026 22:13
Підвищення зарплат освітянам і соцрацівникам: уряд розподілив ₴6,6 мільярда між регіонами
24 Червня 2026 21:54
24 Червня 2026 21:54
Небезпечна спека: скільки лучан потрапили в лікарню через проблеми з серцем
24 Червня 2026 21:36
24 Червня 2026 21:36

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.