Без погодження з міськрадою вулицями Луцька почала курсувати приміська маршрутка №150
Луцька міська рада у 2019 році впровадила безготівкову оплату проїзду у міському громадському транспорті. Завдяки цьому стало зручніше розраховуватися за проїзд в автобусах і тролейбусах. Крім того, з’явилася можливість контролювати реальні показники пасажиропотоку: кількість платних та пільгових пасажирів, що безпосередньо впливає на формування вартості проїзду.
Проте центральними вулицями міста продовжують курсувати приміські автобуси та здійснювати висадку-посадку пасажирів на зупинках, які не визначені у їхньому маршруті. Та й оплата проїзду здійснюється виключно за готівку, інформують на сайті міськради.
Такі дії призводять до розбалансування міської мережі громадського транспорту, впливають на економічну складову пасажирських перевезень на міському транспорті, зокрема, на вартість проїзду.
Відповідно до законодавства, Луцька міська рада повинна погоджувати кожен приміський маршрут та вказувати, якими вулицями міста можуть рухатися автобуси та де зупинятися. Волинська облдержадміністрація ігнорує такі вимоги, порушуючи таким чином Закон України «Про автомобільні перевезення», Постанову Кабінету Міністрів України від 18.02.1997 зі змінами «Про затвердження Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту» та Меморандум про співпрацю Волинської облдержадміністрації та Луцької міської ради.
І сьогодні розпочав роботу новий приміський маршрут № 150 «Луцьк (АС-1) – с. Підгайці». Автобуси курсують вулицями та проспектами Конякіна, Гордіюк, Соборності, Молоді, Відродження, Рівненська, Київський майдан, Дубнівська. На маршруті працюють автобуси марок «Богдан» та «Еталон», які мають екологічний стандарт Євро 2. У той час, Луцька міська рада у рамках програми «Луцьк без маршруток» на міські маршрути допускає автобуси екологічного стандарту не нижче Євро 5, дбаючи про зменшення викидів у атмосферне повітря.
І знову жодних погоджень Луцька міська рада не надавала. Департамент інфраструктури Волинської облдержадміністрації погодив Підгайцівській сільській раді такий новий маршрут.
У Луцькій міській раді заявили про рішучу незгоду з наявністю на вулицях неекологічного громадського транспорту та пообіцяли діяти у цьому випадку згідно чинного законодавства.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Проте центральними вулицями міста продовжують курсувати приміські автобуси та здійснювати висадку-посадку пасажирів на зупинках, які не визначені у їхньому маршруті. Та й оплата проїзду здійснюється виключно за готівку, інформують на сайті міськради.
Такі дії призводять до розбалансування міської мережі громадського транспорту, впливають на економічну складову пасажирських перевезень на міському транспорті, зокрема, на вартість проїзду.
Відповідно до законодавства, Луцька міська рада повинна погоджувати кожен приміський маршрут та вказувати, якими вулицями міста можуть рухатися автобуси та де зупинятися. Волинська облдержадміністрація ігнорує такі вимоги, порушуючи таким чином Закон України «Про автомобільні перевезення», Постанову Кабінету Міністрів України від 18.02.1997 зі змінами «Про затвердження Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту» та Меморандум про співпрацю Волинської облдержадміністрації та Луцької міської ради.
І сьогодні розпочав роботу новий приміський маршрут № 150 «Луцьк (АС-1) – с. Підгайці». Автобуси курсують вулицями та проспектами Конякіна, Гордіюк, Соборності, Молоді, Відродження, Рівненська, Київський майдан, Дубнівська. На маршруті працюють автобуси марок «Богдан» та «Еталон», які мають екологічний стандарт Євро 2. У той час, Луцька міська рада у рамках програми «Луцьк без маршруток» на міські маршрути допускає автобуси екологічного стандарту не нижче Євро 5, дбаючи про зменшення викидів у атмосферне повітря.
І знову жодних погоджень Луцька міська рада не надавала. Департамент інфраструктури Волинської облдержадміністрації погодив Підгайцівській сільській раді такий новий маршрут.
У Луцькій міській раді заявили про рішучу незгоду з наявністю на вулицях неекологічного громадського транспорту та пообіцяли діяти у цьому випадку згідно чинного законодавства.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 2
Діагноз
Показати IP
5 Листопада 2021 18:33
Той департамент інфраструктури ОДА хабарі БРАВ ( тому є підтвердження ), БЕРЕ ( інформація в стадії збору ) і буде БРАТИ ( бо вже звик і не може без того ) ! А проблєми Луцька - то проблєми Луцька !
Лучанин
Показати IP
5 Листопада 2021 19:33
Нажаль на екологічний стандарт міськрада вплинути не може, а от на маршрут може: пустіть міський автобус по тому ж маршруту по 6 грн з можливістю оплати картками та готівкою. Скільки часу протримається 150? Отож! Миші плакали, кололися, але вперто продовжували їсти кактус...
Учені знайшли один з найбільших обʼєктів у Всесвіті – космічну нитку завдовжки 50 млн світлових років
Сьогодні 00:36
Сьогодні 00:36
Інститут миру США перейменували на честь Трампа
5 Грудня 2025 23:38
5 Грудня 2025 23:38
Netflix купує Warner Bros. за понад $82 мільярди
5 Грудня 2025 23:18
5 Грудня 2025 23:18
У США засудили лікаря, який продавав Меттью Перрі кетамін
5 Грудня 2025 23:00
5 Грудня 2025 23:00
Серед найкращих документалок 2025 року – «2000 метрів до Андріївки» Мстислава Чернова
5 Грудня 2025 22:40
5 Грудня 2025 22:40
Волинський військовий, який просився на лікування, відсидить п'ять років за СЗЧ
5 Грудня 2025 22:22
5 Грудня 2025 22:22
Швеція заради України зупинить допомогу п'яти країнам
5 Грудня 2025 22:02
5 Грудня 2025 22:02
Військовий з Волині отримав нагороду від Головнокомандувача ЗСУ
5 Грудня 2025 21:43
5 Грудня 2025 21:43
Винуватця п'яної ДТП на Глушець у Луцьку засудили до 7 років ув'язнення
5 Грудня 2025 21:25
5 Грудня 2025 21:25

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.