Через 25 років родичі загиблих на поромі вимагають компенсацію
У Франції проходить судове слухання за позовом, поданим родичами загиблих в катастрофі порома «Естонія» в 1994 році.
Про це повідомляє «Європейська правда» з посиланням на AFP.
Аварія порома «Естонія» сталася вночі 28 вересня 1994 року, коли судно прямувало з Таллінна до Стокгольмп. На його борту було 989 осіб, з них загинуло 852 людини, врятовано 138 осіб, з них один помер пізніше у лікарні. Було знайдено лише 94 тіла загиблих.
Це – найбільша в Європі корабельна трагедія в мирний час. Глибина на місці затоплення порома становить 83 метри. Незабаром після аварії шведська влада виступила проти підняття судна і позначила цей район морською могилою, заборонивши будь-які дослідження уламків.
У 1997 році міжнародне розслідування дійшло висновку, що через шторм в морі відкрився висувний носовий козирок, через що вода потрапила на палубу з автомобілями, в результаті чого судно швидко затонуло.
Але ні німецький суднобудівник Meyer-Werft, ні французьке агентство Bureau Veritas, які визначили судно таким, що відповідає нормам, ніколи не були притягнуті до відповідальності за аварію.
Тепер, через майже 25 років, 1116 родичів загиблих та людей, які вижили, вимагають 40,8 мільйонів євро в якості компенсації від цих двох компаній.
Їх позов розглядається французьким судом у Нантеррі, передмісті Парижа, де базується компанія Bureau Veritas. Слухання триватиме два дні, в п’ятницю і понеділок. Суд вперше вирішить питання про відповідальність.
66-річна Елізабет Нільссон, яка втратила чоловіка в результаті трагедії і разом зі своїми двома синами є заявником, сказала, що сім’ї жертв неодноразово розчаровувалися, і не думають, що процес матиме позитивний результат.
«Оскільки Естонія ніколи належним чином не розслідувала, у мене також немає особливої надії на це слухання», – сказала вона.
Родичі, які раніше вимагали нових незалежних розслідувань причин аварії, отримали компенсації від збанкрутілого в даний час естонського судновласника Estline.
Агентство відзначає, що в той час як більшість жертв, 501 загиблий, були шведами, слухання в п’ятницю не отримали ніякої уваги у засобах масової інформації в Швеції.
Один із шведів, якому вдалося вижити, 54-річний Кент Харстедт, який тепер є членом парламенту, сказав, що навіть не знав про проведення слухання.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляє «Європейська правда» з посиланням на AFP.
Аварія порома «Естонія» сталася вночі 28 вересня 1994 року, коли судно прямувало з Таллінна до Стокгольмп. На його борту було 989 осіб, з них загинуло 852 людини, врятовано 138 осіб, з них один помер пізніше у лікарні. Було знайдено лише 94 тіла загиблих.
Це – найбільша в Європі корабельна трагедія в мирний час. Глибина на місці затоплення порома становить 83 метри. Незабаром після аварії шведська влада виступила проти підняття судна і позначила цей район морською могилою, заборонивши будь-які дослідження уламків.
У 1997 році міжнародне розслідування дійшло висновку, що через шторм в морі відкрився висувний носовий козирок, через що вода потрапила на палубу з автомобілями, в результаті чого судно швидко затонуло.
Але ні німецький суднобудівник Meyer-Werft, ні французьке агентство Bureau Veritas, які визначили судно таким, що відповідає нормам, ніколи не були притягнуті до відповідальності за аварію.
Тепер, через майже 25 років, 1116 родичів загиблих та людей, які вижили, вимагають 40,8 мільйонів євро в якості компенсації від цих двох компаній.
Їх позов розглядається французьким судом у Нантеррі, передмісті Парижа, де базується компанія Bureau Veritas. Слухання триватиме два дні, в п’ятницю і понеділок. Суд вперше вирішить питання про відповідальність.
66-річна Елізабет Нільссон, яка втратила чоловіка в результаті трагедії і разом зі своїми двома синами є заявником, сказала, що сім’ї жертв неодноразово розчаровувалися, і не думають, що процес матиме позитивний результат.
«Оскільки Естонія ніколи належним чином не розслідувала, у мене також немає особливої надії на це слухання», – сказала вона.
Родичі, які раніше вимагали нових незалежних розслідувань причин аварії, отримали компенсації від збанкрутілого в даний час естонського судновласника Estline.
Агентство відзначає, що в той час як більшість жертв, 501 загиблий, були шведами, слухання в п’ятницю не отримали ніякої уваги у засобах масової інформації в Швеції.
Один із шведів, якому вдалося вижити, 54-річний Кент Харстедт, який тепер є членом парламенту, сказав, що навіть не знав про проведення слухання.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Музею історії України передали унікальний меч часів Київської Русі, який випадково знайшли під Радомишлем
Сьогодні 00:32
Сьогодні 00:32
Назвали дату прем’єри фільму «Мавка. Справжній міф»
23 Грудня 2025 23:46
23 Грудня 2025 23:46
Японія готується перезапустити найпотужнішу в світі АЕС
23 Грудня 2025 23:28
23 Грудня 2025 23:28
Водія BMW, який катався Луцьком без прав, оштрафували на 40 тисяч гривень 
23 Грудня 2025 23:09
23 Грудня 2025 23:09
Трамп анонсував новий клас військових кораблів, який назвав на свою честь
23 Грудня 2025 22:51
23 Грудня 2025 22:51
Маневицька колонія отримала чотирилапого охоронця від литовського кінологічного центру
23 Грудня 2025 22:32
23 Грудня 2025 22:32
ГУР: росіяни адаптували FPV-дрон «Молнія» для повітряної розвідки
23 Грудня 2025 22:14
23 Грудня 2025 22:14

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.