Між Данією та Німеччиною будують найдовший у світі тунель
Під Балтійським морем між Данією та Німеччиною будують найдовший у світі збірний тунель Фемарнбельта. Споруда складатиметься з окремих елементів, як цеглини Lego.
Про це повідомляє BBC, пише Кореспондент.
Зазначається, що протяжність Фемарнбельта становитиме 18 км, він стане найдовшим у світі збірним автомобільним та залізничним тунелем. Сегменти тунелю будуть розміщені на морському дні, а потім з’єднані разом.
Основний будівельний майданчик проекту розташований біля північного входу в тунель, на узбережжі острова Лолланн на південному сході Данії. Об’єкт займає площу понад 500 гектарів і включає гавань і завод, на якому виробляються секції тунелю, звані «елементами».
Читати ще: Данія придбає за $600 мільйонів кораблі для спостереження через загрозу з боку РФ
Для виготовлення кожного елемента довжиною 217 м та шириною 42 м армована сталь відливається з бетоном.
Більшість підводних тунелів, включаючи 50-кілометровий тунель під Ла-Маншем між Великою Британією та Францією, прокладаються через корінну породу під морським дном. Тут натомість 90 окремих елементів будуть з’єднані, частинами, як цеглинки Lego.
«Ми б’ємо рекорди з цим проектом. Підводні тунелі будувалися і раніше, але ніколи в таких масштабах», – заявив гендиректор Femern (державної данської компанії, яка будує тунель) Генрік Вінченсен.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляє BBC, пише Кореспондент.
Зазначається, що протяжність Фемарнбельта становитиме 18 км, він стане найдовшим у світі збірним автомобільним та залізничним тунелем. Сегменти тунелю будуть розміщені на морському дні, а потім з’єднані разом.
Основний будівельний майданчик проекту розташований біля північного входу в тунель, на узбережжі острова Лолланн на південному сході Данії. Об’єкт займає площу понад 500 гектарів і включає гавань і завод, на якому виробляються секції тунелю, звані «елементами».
Читати ще: Данія придбає за $600 мільйонів кораблі для спостереження через загрозу з боку РФ
Для виготовлення кожного елемента довжиною 217 м та шириною 42 м армована сталь відливається з бетоном.
Більшість підводних тунелів, включаючи 50-кілометровий тунель під Ла-Маншем між Великою Британією та Францією, прокладаються через корінну породу під морським дном. Тут натомість 90 окремих елементів будуть з’єднані, частинами, як цеглинки Lego.
«Ми б’ємо рекорди з цим проектом. Підводні тунелі будувалися і раніше, але ніколи в таких масштабах», – заявив гендиректор Femern (державної данської компанії, яка будує тунель) Генрік Вінченсен.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Наркотичний транс замість божества: що вдихали жриці у Стародавній Греції для пророцтв
Сьогодні 00:36
Сьогодні 00:36
Чому деякі діти мають труднощі з математикою? Вчені кажуть, що проблема не лише в числах
Сьогодні 00:16
Сьогодні 00:16
4 березня: свята, події, факти. Всесвітній день боротьби з ожирінням та День мініспідниці
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
В Амстердамі підтвердили справжність картини Рембрандта, яку 65 років вважали втраченою
3 Березня 2026 23:42
3 Березня 2026 23:42
Українці визначилися, чи слід блокувати Telegram. Опитування
3 Березня 2026 23:23
3 Березня 2026 23:23
У Середземному морі палає підсанкційний російський танкер зі скрапленим газом, – Reuters
3 Березня 2026 23:03
3 Березня 2026 23:03
Ексголову ДПСУ Сергія Дейнека мобілізували
3 Березня 2026 22:44
3 Березня 2026 22:44
Напилася енергетиків і вбила семимісячного сина: на Івано-Франківщині затримали 18-річну горе-матір
3 Березня 2026 22:25
3 Березня 2026 22:25
У гімназії на Маневиччині відкрили меморіальну дошку Герою Дмитру Зацерковному
3 Березня 2026 22:06
3 Березня 2026 22:06
Волинські ветерани стали чемпіонами України з петанку
3 Березня 2026 21:47
3 Березня 2026 21:47
Імовірне вбивство українця Ігоря Комарова на Балі: перші результати експертизи ДНК
3 Березня 2026 21:29
3 Березня 2026 21:29

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.