На Луцькому автозаводі готуються запустити нові потужності
Корпорація «Богдан» завершила низку інвестиційних проектів в машинобудівній галузі України, серед яких найвдаліший - введення в експлуатацію сучасного автобусного та тролейбусного виробництва в Луцьку. Згодом на автозаводі введуть в експлуатацію другу чергу виробництва, що, ймовірно, додасть лучанам нових робочих місць.
Як зазначають в корпорації «Богдан», вкладені інвестиції в «луцький» проект перевищили 100 мільйонів доларів. У 2009-му корпорація випустила 624 автобусів і тролейбусів, що склало 16,6% аналогічного показника попереднього року.
Торік у грудні Луцький автозавод виготовив 90 автобусів і тролейбусів - на одну машину менше, ніж в листопаді.
Не зважаючи на значне падіння ринку автобусів і тролейбусів в Україні, корпорація торік освоїла п’ять нових видів цієї продукції - великі і особливо великі автобуси і тролейбуси. А також нову модель автобуса малого класу.
Після виходу економіки з кризи це дозволить компанії збільшити продажі до рівня докризових показників, а також вийти на нові експортні ринки.
На сьогодні корпорація «Богдан» має виробничі потужності, які дозволяють виготовляти на рік до 9 тисяч автобусів та тролейбусів усіх класах: від особливо малого до надвеликого, - повідомили в прес-службі корпорації «Богдан».
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Як зазначають в корпорації «Богдан», вкладені інвестиції в «луцький» проект перевищили 100 мільйонів доларів. У 2009-му корпорація випустила 624 автобусів і тролейбусів, що склало 16,6% аналогічного показника попереднього року.
Торік у грудні Луцький автозавод виготовив 90 автобусів і тролейбусів - на одну машину менше, ніж в листопаді.
Не зважаючи на значне падіння ринку автобусів і тролейбусів в Україні, корпорація торік освоїла п’ять нових видів цієї продукції - великі і особливо великі автобуси і тролейбуси. А також нову модель автобуса малого класу.
Після виходу економіки з кризи це дозволить компанії збільшити продажі до рівня докризових показників, а також вийти на нові експортні ринки.
На сьогодні корпорація «Богдан» має виробничі потужності, які дозволяють виготовляти на рік до 9 тисяч автобусів та тролейбусів усіх класах: від особливо малого до надвеликого, - повідомили в прес-службі корпорації «Богдан».
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 2
Sem740
Показати IP
16 Січня 2010 17:17
Этот линкор будет ездить только по прямой и разворачиваться как паровоз на круге? Как он будет поворачивать на узких городских улицах?
Несподіваний тандем: Положинський і Бажана записали потужну дуетну пісню «Сука-війна»
Сьогодні 00:29
Сьогодні 00:29
8 травня: свята, події, факти. День пам'яті і примирення та перший авіапереліт над північним полюсом
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Данія виділить 33,5 млн євро на гуманітарну допомогу Україні
7 Травня 2024 23:53
7 Травня 2024 23:53
У Мадриді виставлять втрачену картину Караваджо
7 Травня 2024 23:34
7 Травня 2024 23:34
На Волині водійка «Ланоса», яка збила на переході жінку, отримала умовне покарання
7 Травня 2024 23:14
7 Травня 2024 23:14
«Льодові таємниці»: Україна долучилася до важливого міжнародного дослідження
7 Травня 2024 22:53
7 Травня 2024 22:53
Соратники Навального показали зсередини «палац Путіна» під Геленджиком
7 Травня 2024 22:34
7 Травня 2024 22:34
«Ми побачили, що є запит»: як працює кабінет екстреної соцдопомоги у Луцьку
7 Травня 2024 22:15
7 Травня 2024 22:15
На Волині під овочеві культури заплановано 13 тисяч гектарів. Більшість площ – селянські господарства
7 Травня 2024 21:56
7 Травня 2024 21:56
В уряді прокоментували, як студенти-чоловіки можуть виїхати за кордон
7 Травня 2024 21:37
7 Травня 2024 21:37
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.