У Швейцарії відкрилася найкрутіша у світі канатна дорога
Найкрутіша у світі канатна дорога, що з’єднує швейцарські села Штехельберг і Мюррен у Бернських горах, почала приймати пасажирів.
Про це повідомляє Swissinfo.
Подорож крутими скелями Мюрренфлу з нахилом у 159,4% займає лише чотири хвилини.
Канатна дорога піднімається на 775 метрів вгору по трасі довжиною у майже 1 194 метри. Кожна з двох кабін канатної дороги може вмістити до 85 пасажирів.
У компанії Schilthornbahn AG заявили, що канатна дорога може переміщати 800 людей на годину, коли працює на повну потужність.
Читати ще: Найбільший у світі круїзний лайнер вирушив у перше плавання
Через крутий нахил кабіни висять на 11-метрових «рукавах». Їхня швидкістю руху становить 7 метрів за секунду, і працюють вони автоматично і без будь-якого персоналу.
Камери та індикатори забезпечують постійний моніторинг.
Загалом проєкт передбачає будівництво нової системи канатної дороги з трьома секціями, кожна з яких має по дві кабіни.
Це усуне потребу в пересадках, скоротивши час у дорозі з 32 хвилин до трохи більше ніж 18 хвилин. Schilthornbahn AG оцінює вартість проєкту від 90 до 100 мільйонів швейцарських франків (100-112 мільйонів доларів США).
Читати ще: У Туреччині розбилася кабіна на канатній дорозі: пасажири застрягли на висоті, є загиблий
Очікується, що проєкт буде завершено до весни 2026 року.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляє Swissinfo.
Подорож крутими скелями Мюрренфлу з нахилом у 159,4% займає лише чотири хвилини.
Канатна дорога піднімається на 775 метрів вгору по трасі довжиною у майже 1 194 метри. Кожна з двох кабін канатної дороги може вмістити до 85 пасажирів.
У компанії Schilthornbahn AG заявили, що канатна дорога може переміщати 800 людей на годину, коли працює на повну потужність.
Читати ще: Найбільший у світі круїзний лайнер вирушив у перше плавання
Через крутий нахил кабіни висять на 11-метрових «рукавах». Їхня швидкістю руху становить 7 метрів за секунду, і працюють вони автоматично і без будь-якого персоналу.
Камери та індикатори забезпечують постійний моніторинг.
Загалом проєкт передбачає будівництво нової системи канатної дороги з трьома секціями, кожна з яких має по дві кабіни.
Це усуне потребу в пересадках, скоротивши час у дорозі з 32 хвилин до трохи більше ніж 18 хвилин. Schilthornbahn AG оцінює вартість проєкту від 90 до 100 мільйонів швейцарських франків (100-112 мільйонів доларів США).
Читати ще: У Туреччині розбилася кабіна на канатній дорозі: пасажири застрягли на висоті, є загиблий
Очікується, що проєкт буде завершено до весни 2026 року.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
У Туреччині археологи виявили унікальну статую богині Афіни
Сьогодні 00:32
Сьогодні 00:32
28 квітня: свята, події, факти. День працівників швидкої допомоги в Україні та Всесвітній день охорони праці
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
У травні на небі зійдуть аж дві повні: коли спостерігати рідкісне явище
27 Квітня 2026 23:45
27 Квітня 2026 23:45
У луцьких закладах дошкільної освіти запланували ремонти
27 Квітня 2026 23:26
27 Квітня 2026 23:26
У Малі вбили міністра оборони, який просував тісніші зв'язки з Росією
27 Квітня 2026 23:08
27 Квітня 2026 23:08
Волинь презентувала свій інвестиційний потенціал на Бізнес-саміті ЄС–Україна
27 Квітня 2026 22:49
27 Квітня 2026 22:49
Суд покарав водійку, яка збила на Рівненщині відомого у соцмережах оленя Бориса
27 Квітня 2026 22:30
27 Квітня 2026 22:30
На Волині попрощалися із загиблим військовим Володимиром Троцюком
27 Квітня 2026 22:11
27 Квітня 2026 22:11
Волинська команда TRENVET-PLAZA здобула 17 медалей на змаганнях ветеранів в Івано-Франківську
27 Квітня 2026 21:53
27 Квітня 2026 21:53
Зі зруйнованої у 2022-му будівлі Миколаївської ОДА стрибнув хлопець
27 Квітня 2026 21:34
27 Квітня 2026 21:34

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.