З Німеччини до польсько-українського кордону запустять нові поїзди
Між Німеччиною та Польщею, починаючи з 14 грудня 2025 року, курсуватиме більше поїздів далекого сполучення.
Про це повідомляє Railmarket.
Німецький оператор Deutsche Bahn та польський PKP Intercity збільшать кількість прямих залізничних рейсів з 11 до 17 в день, що означає ріст транскордонних послуг на 54%.
«Ця зміна є частиною ширших зусиль обох операторів, спрямованих на реагування на зростаючий попит пасажирів та покращення сполучення між ключовими містами обох країн», – йдеться у повідомленні.
Зокрема, двічі на день курсуватиме новий прямий денний рейс за маршрутом Лейпциг–Вроцлав–Краків–Перемишль в обох напрямках. Як зазначається, це буде перший випадок, коли Лейпциг отримає пряме залізничне сполучення з південною Польщею та польсько-українським кордоном.
Читати ще: Квитки дійсні: як діяти, якщо спізнилися на потяг через повітряну тривогу
Також очікується, що сполучення між такими містами, як-от Мюнхен, Нюрнберг та Франкфурт-на-Майні, із Вроцлавом скоротить час у дорозі приблизно на дві години завдяки синхронізованим пересадкам у Лейпцигу. Хемніц та Дрезден також будуть пов’язані новим маршрутом через проміжні зупинки в північній Саксонії.
Заплановані і нові нічні рейси. Нічний поїзд Eurocity з’єднає Берлін з Перемишлем через Вроцлав та Краків, а інший курсуватиме між Берліном та Холмом через Лодзь і Варшаву. До нічного поїзда «Шопен», що курсує між Мюнхеном та Варшавою, додадуть додаткові вагони, які курсуватимуть до Кракова та Перемишля, що забезпечить пряме сполучення південної Німеччини з південною Польщею.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляє Railmarket.
Німецький оператор Deutsche Bahn та польський PKP Intercity збільшать кількість прямих залізничних рейсів з 11 до 17 в день, що означає ріст транскордонних послуг на 54%.
«Ця зміна є частиною ширших зусиль обох операторів, спрямованих на реагування на зростаючий попит пасажирів та покращення сполучення між ключовими містами обох країн», – йдеться у повідомленні.
Зокрема, двічі на день курсуватиме новий прямий денний рейс за маршрутом Лейпциг–Вроцлав–Краків–Перемишль в обох напрямках. Як зазначається, це буде перший випадок, коли Лейпциг отримає пряме залізничне сполучення з південною Польщею та польсько-українським кордоном.
Читати ще: Квитки дійсні: як діяти, якщо спізнилися на потяг через повітряну тривогу
Також очікується, що сполучення між такими містами, як-от Мюнхен, Нюрнберг та Франкфурт-на-Майні, із Вроцлавом скоротить час у дорозі приблизно на дві години завдяки синхронізованим пересадкам у Лейпцигу. Хемніц та Дрезден також будуть пов’язані новим маршрутом через проміжні зупинки в північній Саксонії.
Заплановані і нові нічні рейси. Нічний поїзд Eurocity з’єднає Берлін з Перемишлем через Вроцлав та Краків, а інший курсуватиме між Берліном та Холмом через Лодзь і Варшаву. До нічного поїзда «Шопен», що курсує між Мюнхеном та Варшавою, додадуть додаткові вагони, які курсуватимуть до Кракова та Перемишля, що забезпечить пряме сполучення південної Німеччини з південною Польщею.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
П'ята дитина у сім'ї: у перинатальному центрі в Луцьку народилося тисячне немовля 2026 року
Сьогодні 19:30
Сьогодні 19:30
«На нас вказували пальцями: це смертники приїхали», – ліквідатор аварії на ЧАЕС із Волині
Сьогодні 19:11
Сьогодні 19:11
На території лісогосподарського підприємства на Волині виявили незаконний видобуток піску
Сьогодні 18:14
Сьогодні 18:14
Спецпризначенця США затримали після виграшу $400 000 на ставках щодо захоплення Мадуро
Сьогодні 17:55
Сьогодні 17:55
Обвинувачений у вбивстві Фаріон відмовився від адвокатів
Сьогодні 17:38
Сьогодні 17:38

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.