Луцьк не буде купувати імпортні тролейбуси
Кабмін підтримав вітчизняних виробників муніципального транспорту, фактично заборонивши містам закуповувати імпортну техніку.
Про це пише «Коммерсантъ-Украина».
Так, зараз через нестачу фінансування муніципалітети нерідко закуповують вживану імпортну техніку. А рішення уряду може уповільнити відновлення парку міського транспорту, побоюються учасники ринку.
Кабінет міністрів затвердив держпрограму активізації розвитку економіки на 2013-2014 роки. У ній муніципалітети фактично примушують купувати міський транспорт у вітчизняних виробників. Оновлення трамваїв і тролейбусів має відбуватися за рахунок техніки зі ступенем локалізації не менше 80%, заявив віце-прем’єр Олександр Вілкул, виступаючи на розширеному засіданні уряду.
Зараз багато міст змушені закуповувати уживаний електротранспорт імпортного виробництва. Наприклад, Луцьк придбав десять тролейбусів з Польщі вартістю 65 тисяч гривень кожен, Тернопіль - два уживані тролейбуси з Чехії, вартістю 150-300 тисяч гривень за 1 штуку, а Дніпропетровськ – 30 трамваїв з Німеччини за 9,6 мільйона гривень. Вся техніка має термін експлуатації від 12 до 20 років.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це пише «Коммерсантъ-Украина».
Так, зараз через нестачу фінансування муніципалітети нерідко закуповують вживану імпортну техніку. А рішення уряду може уповільнити відновлення парку міського транспорту, побоюються учасники ринку.
Кабінет міністрів затвердив держпрограму активізації розвитку економіки на 2013-2014 роки. У ній муніципалітети фактично примушують купувати міський транспорт у вітчизняних виробників. Оновлення трамваїв і тролейбусів має відбуватися за рахунок техніки зі ступенем локалізації не менше 80%, заявив віце-прем’єр Олександр Вілкул, виступаючи на розширеному засіданні уряду.
Зараз багато міст змушені закуповувати уживаний електротранспорт імпортного виробництва. Наприклад, Луцьк придбав десять тролейбусів з Польщі вартістю 65 тисяч гривень кожен, Тернопіль - два уживані тролейбуси з Чехії, вартістю 150-300 тисяч гривень за 1 штуку, а Дніпропетровськ – 30 трамваїв з Німеччини за 9,6 мільйона гривень. Вся техніка має термін експлуатації від 12 до 20 років.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 2
рита
Показати IP
4 Березня 2013 10:27
нехай романюк купить хоч декілька нових тролейбусів.а то ніколи в нього грошей нема.
лучани
Показати IP
4 Березня 2013 10:40
Держава заставляє возити пільговиків, а платити за них не поспішає.
Тепер ,ще забороняє купувати вживаний транспорт, забороняючи піднімати тариф.
Через деякий час тролейбусів взагалі не буде.
Завтра Луцьк прощатиметься з Героєм Дмитром Гордійчуком
Сьогодні 21:06
Сьогодні 21:06
Маскував насилля під гру: на Дніпропетровщині вітчим намагався зґвалтувати шестирічну падчерку
Сьогодні 20:46
Сьогодні 20:46
На Волині затвердили організацію літнього оздоровлення та відпочинку дітей у 2026 році
Сьогодні 20:27
Сьогодні 20:27
У Маневичах провели в останній шлях Героя Олега Дерев'янчука
Сьогодні 18:51
Сьогодні 18:51
У Луцьку медики швидкої реанімували жінку просто в під’їзді
Сьогодні 18:30
Сьогодні 18:30
.jpg)
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.