«Ми не можемо підвищити ціни на залізничні квитки», – Зеленський
Реформа залізниці в України може розпочатися після проходження всіх етапів виходу з карантину, викликаного коронавірусною інфекцією.
Про це йшлося 20 травня під час пресконференції Президента України Володимира Зеленського.
«Укрзалізниця» – це окрема держава... У них (правління підприємства, – ВН) уже є реформа залізниці – на папері. Чи вірю я, що ця реформа відбудеться найближчим часом, – ні», – сказав президент. Як пояснив, це пов’язано з тим, що ця «паперова» реформа дуже складна й вимагатиме великих коштів.
Володимир Зеленський наголосив, що навіть в Європі залізниця – це, на жаль, дотаційний напрямок. Прибуток же українського підприємства в основному складається з надходжень від вантажних перевезень, які зараз значною мірою призупинено через коронавірус.
На думку очільника країни, «Укрзалізниця» насамперед має виконувати замовлення державних підприємств, адже «це і заробітна плата, і робочі місця».
«Ми не можемо підвищити ціни на залізничні квитки», – акцентував президент.
Читайте також: Хочу, щоб мене запам’ятали як президента, за якого з’явилися дороги, – Зеленський
Також додав, що зараз міністр інфраструктури 90% свого робочого часу витрачає на коронавірус, зокрема, на повернення наших громадян з інших країн.
«За місяць ми зможемо вийти з усіх етапів коронавірусу, якщо не буде другої хвилі. Тоді ми обов’язково перейдемо до реформ «Укрзалізниці» та інших сфер», – пообіцяв президент.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це йшлося 20 травня під час пресконференції Президента України Володимира Зеленського.
«Укрзалізниця» – це окрема держава... У них (правління підприємства, – ВН) уже є реформа залізниці – на папері. Чи вірю я, що ця реформа відбудеться найближчим часом, – ні», – сказав президент. Як пояснив, це пов’язано з тим, що ця «паперова» реформа дуже складна й вимагатиме великих коштів.
Володимир Зеленський наголосив, що навіть в Європі залізниця – це, на жаль, дотаційний напрямок. Прибуток же українського підприємства в основному складається з надходжень від вантажних перевезень, які зараз значною мірою призупинено через коронавірус.
На думку очільника країни, «Укрзалізниця» насамперед має виконувати замовлення державних підприємств, адже «це і заробітна плата, і робочі місця».
«Ми не можемо підвищити ціни на залізничні квитки», – акцентував президент.
Читайте також: Хочу, щоб мене запам’ятали як президента, за якого з’явилися дороги, – Зеленський
Також додав, що зараз міністр інфраструктури 90% свого робочого часу витрачає на коронавірус, зокрема, на повернення наших громадян з інших країн.
«За місяць ми зможемо вийти з усіх етапів коронавірусу, якщо не буде другої хвилі. Тоді ми обов’язково перейдемо до реформ «Укрзалізниці» та інших сфер», – пообіцяв президент.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
У Луцьку викрили працівницю лікарні, яка за 4000 доларів вирішувала питання про встановлення групи інвалідності
Сьогодні 13:10
Сьогодні 13:10
Завершили посів ярого вівса, ячменю та пшениці: на Волині вже приступили до цукрових буряків
Сьогодні 12:53
Сьогодні 12:53
Через необережність людей на Волині за два дні – 27 пожеж
Сьогодні 12:36
Сьогодні 12:36
Поблизу узбережжя Італії перекинувся човен з мігрантами
Сьогодні 12:19
Сьогодні 12:19
20 тонн прекурсорів та мільйонні прибутки: на Тернопільщині викрили масштабний наркокартель
Сьогодні 12:03
Сьогодні 12:03
Дві перемоги та боротьба проти лідера: «Хрестоносці» з Луцька стартували в чемпіонаті з ампфутболу
Сьогодні 11:46
Сьогодні 11:46
«Несамовитий божевільний»: американські політики поставили під сумнів адекватність Трампа
Сьогодні 11:13
Сьогодні 11:13
На Волині у каретах швидкої народились двоє хлопчиків
Сьогодні 10:56
Сьогодні 10:56

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.