Серед українських тролейбусників найбідніші – луцькі
За інформацією уряду, найменший відсоток розрахунків із підприємствами електротранспорту в Україні становить по місцевих бюджетах Волинської (22,1%), Хмельницької (27,9%), Кіровоградської (29,1%), Івано-Франківської (30,4%), Черкаської (36,5%) і Тернопільської (37,5%) областей.
Про це повідомляє Департамент інформаційної політики Луцької міськради.
У загальній структурі розрахунків із транспортними підприємствами питома вага розрахунків за пільговий проїзд електротранспортом становить 50,7 відсотка. Саме через недофінансування, а відтак невиплату заборгованої зарплатні єдине в області Луцьке підприємство електротранспорту страйкує вже тиждень.
За перший квартал 2010-го субвенція на надання пільг із послуг зв’язку, інших передбачених законодавством пільг та компенсацію за пільговий проїзд профінансована у пропорціях: 41,5% – розрахунки з підприємствами електротранспорту за протокольними схемами, 32,7% – грошима.
На думку Мінфіну, невиплати у повному обсязі зумовлене тим, що комунальні підприємства електротранспорту не проводять належну роботу з оформлення протоколів-погодження на проведення розрахунків, згідно із затвердженим механізмом.
Уряд доручив владі вжити заходи із належного оформлення відповідних протоколів і спрямування частини субвенції, перерахованої Державним казначейством у квітні грошовими потоками. Це потрібно для погашення кредиторської заборгованості перед підприємствами електротранспорту, яку неможливо погасити розрахунками за вказаним механізмом.
Зазначені кошти доручено спрямувати підприємствам-надавачам послуг на виплату заробітної плати з нарахуваннями, платежів до бюджету і соціальних фондів.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляє Департамент інформаційної політики Луцької міськради.
У загальній структурі розрахунків із транспортними підприємствами питома вага розрахунків за пільговий проїзд електротранспортом становить 50,7 відсотка. Саме через недофінансування, а відтак невиплату заборгованої зарплатні єдине в області Луцьке підприємство електротранспорту страйкує вже тиждень.
За перший квартал 2010-го субвенція на надання пільг із послуг зв’язку, інших передбачених законодавством пільг та компенсацію за пільговий проїзд профінансована у пропорціях: 41,5% – розрахунки з підприємствами електротранспорту за протокольними схемами, 32,7% – грошима.
На думку Мінфіну, невиплати у повному обсязі зумовлене тим, що комунальні підприємства електротранспорту не проводять належну роботу з оформлення протоколів-погодження на проведення розрахунків, згідно із затвердженим механізмом.
Уряд доручив владі вжити заходи із належного оформлення відповідних протоколів і спрямування частини субвенції, перерахованої Державним казначейством у квітні грошовими потоками. Це потрібно для погашення кредиторської заборгованості перед підприємствами електротранспорту, яку неможливо погасити розрахунками за вказаним механізмом.
Зазначені кошти доручено спрямувати підприємствам-надавачам послуг на виплату заробітної плати з нарахуваннями, платежів до бюджету і соціальних фондів.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
У Луцьку чоловік вистрибнув із 9 поверху будинку
Сьогодні 12:04
Сьогодні 12:04
Завтра на Волині прощатимуться з Героєм Миколою Басматом
Сьогодні 11:06
Сьогодні 11:06
Переваги спеціалізованого хостингу для сайтів на WordPress
Сьогодні 10:37
Сьогодні 10:37
Квадроцикл злетів з дороги: поблизу Луцька – смертельна ДТП
Сьогодні 10:08
Сьогодні 10:08
Волинянка вдруге народжувала у новорічну ніч
Сьогодні 09:39
Сьогодні 09:39
В Афганістані через повені загинули 17 людей
Сьогодні 09:10
Сьогодні 09:10

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.