У ЛПЕ прокоментували, чому містом їздив тролейбус, в салоні якого стирчали дроти
У Луцьку їздив тролейбус, в салоні якого стирчали дроти. Керівництво підприємства запевняє, що відкрили люк, аби відремонтувати машину. Втім, очевидці говорять про інше. З їх слів, пасажирів просили самостійно закривати несправні двері.
Нагадаємо, Інформаційне агентство Волинські Новини повідомляло про те, що маршрутом № 2 у Луцьку рухався тролейбус, в салоні якого стирчали електричні дроти.
Керівництво підприємства надало письмову відповідь щодо причин.
У поясненні підприємства йдеться про те, що в салоні відкрили люк для того, аби провести ремонтні роботи.
«Цей тролейбус виїхав на маршрут в технічно справному стані. Під час перебування на маршруті в тролейбусі вийшов з ладу привід закривання-відкривання задніх дверей. Кришку люка зняли, аби поремонтувати. Ремонт проводився майстром підприємства», - йдеться у відповіді Луцького підприємства електротранспорту за підписом директора Ігоря Домбіка.Втім, коли електромашина рухалася проспектом Волі, жодних ремонтних робіт у салоні не здійснювалося.
Ба, більше того, читачі ІА Волинські Новини зауважують у коментарях, коли вони їхали цим тролейбусом, то їх просили самостійно закривати несправні двері та «колупатись у тих дротах».
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Нагадаємо, Інформаційне агентство Волинські Новини повідомляло про те, що маршрутом № 2 у Луцьку рухався тролейбус, в салоні якого стирчали електричні дроти.
Керівництво підприємства надало письмову відповідь щодо причин.
У поясненні підприємства йдеться про те, що в салоні відкрили люк для того, аби провести ремонтні роботи.
«Цей тролейбус виїхав на маршрут в технічно справному стані. Під час перебування на маршруті в тролейбусі вийшов з ладу привід закривання-відкривання задніх дверей. Кришку люка зняли, аби поремонтувати. Ремонт проводився майстром підприємства», - йдеться у відповіді Луцького підприємства електротранспорту за підписом директора Ігоря Домбіка.Втім, коли електромашина рухалася проспектом Волі, жодних ремонтних робіт у салоні не здійснювалося.
Ба, більше того, читачі ІА Волинські Новини зауважують у коментарях, коли вони їхали цим тролейбусом, то їх просили самостійно закривати несправні двері та «колупатись у тих дротах».
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
ЛЕДІ
Показати IP
30 Червня 2015 15:23
Підпис чи автограф як не назви у НОВОГО керівника як у міністра ....Шкода результати роботи .......все винні попереднікі
Рятують людей під завалами: в Австралії перетворили тарганів на дистанційно керовану команду медиків
Сьогодні 00:56
Сьогодні 00:56
14 вересня: свята, події, факти. День танкових військ та перший гелікоптер Сікорського
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Чому вересень є місяцем найбільшої кількості днів народження
13 Вересня 2026 23:39
13 Вересня 2026 23:39
У Луцьку оштрафували лікаря обласної лікарні, який підробив результати обстеження
13 Вересня 2026 23:10
13 Вересня 2026 23:10
Зеленський запровадив санкції проти Юлії Мендель
13 Вересня 2026 22:41
13 Вересня 2026 22:41
Напівзруйновані подвір'я, вибиті вікна та пробиті стіни: як на Ковельщині оговтуються після ворожої атаки
13 Вересня 2026 22:12
13 Вересня 2026 22:12
Енергетична стійкість, підтримка ветеранів та безпека: про що говорили в Луцьку прем’єр-міністри Литви та України
13 Вересня 2026 21:43
13 Вересня 2026 21:43
Польща не блокуватиме відкриття кластерів у переговорах про вступ України в ЄС, – Сікорський
13 Вересня 2026 21:21
13 Вересня 2026 21:21
Каже, що погрожували: судили чоловіка, який палив бруківку біля департаменту Луцькради
13 Вересня 2026 20:53
13 Вересня 2026 20:53


Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.