«Волиньавтодор» не має перспектив без реформи, – Гунчик
«Волиньавтодор» має конкурентів, які володіють більш сучасною технікою та спеціалістами. Відтак, якщо не реформувати відомство, то перспектив щодо його існування немає.
Про це йшлося під час оперативної наради в голови Волинської ОДА Володимира Гунчика сьогодні, 30 травня.
Посадовець зауважив, що у випадку, якщо не реформують облавтодор, то «його участь не має перспективи». Адже в області з’являється все більше приватних структур, які мають кращу техніку та спеціалістів для виконання робіт. Проте, вони націлені на ремонт та відновлення доріг, але мало зацікавлені в їх обслуговувані. В тому числі в зимовий період, коли треба прибирати сніг, навесні, коли треба зачищувати дорогу, та осінь, коли на дорогах працює важка техніка, яка возить урожай з полів.Відтак, позиція голови ОДА полягає в тому, що якщо сформують республіканський та обласний дорожній фонд та змінять схему їх наповнення, то лише в цьому випадку можна говорити про існування обласного комунального підприємства.
Гунчик розповів, що проситиме Міністра інфраструктури Володимира Омеляна залишити тільки ті філії «Укравтодору», які можуть самі себе утримувати. При цьому ліквідувавши ті, що лише виживають.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це йшлося під час оперативної наради в голови Волинської ОДА Володимира Гунчика сьогодні, 30 травня.
Посадовець зауважив, що у випадку, якщо не реформують облавтодор, то «його участь не має перспективи». Адже в області з’являється все більше приватних структур, які мають кращу техніку та спеціалістів для виконання робіт. Проте, вони націлені на ремонт та відновлення доріг, але мало зацікавлені в їх обслуговувані. В тому числі в зимовий період, коли треба прибирати сніг, навесні, коли треба зачищувати дорогу, та осінь, коли на дорогах працює важка техніка, яка возить урожай з полів.Відтак, позиція голови ОДА полягає в тому, що якщо сформують республіканський та обласний дорожній фонд та змінять схему їх наповнення, то лише в цьому випадку можна говорити про існування обласного комунального підприємства.
Гунчик розповів, що проситиме Міністра інфраструктури Володимира Омеляна залишити тільки ті філії «Укравтодору», які можуть самі себе утримувати. При цьому ліквідувавши ті, що лише виживають.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Ага,
Показати IP
30 Травня 2016 16:21
реформували вже в минулому році - який результат? Лучше б повиганяли начальників районних - пяниць, таких як Таргонський в Рожищах...
«Потрібно бути ефективним на посаді», – т. в. о. голови Волинської ОВА про можливі кадрові зміни
Сьогодні 15:22
Сьогодні 15:22
У Рованцях хочуть розвантажити кільце на Боратин і ввімкнути світлофор, що не працює п’ять років
Сьогодні 14:49
Сьогодні 14:49
На Волині завершують аварійний ремонт доріг
Сьогодні 14:32
Сьогодні 14:32
Зупинилося серце ветерана війни з Волині Михайла Сютрика
Сьогодні 14:16
Сьогодні 14:16
«На ділянці кордону на Волині ми не спостерігаємо цього», – т. в. о. голови ОВА про загрозу нападу з Білорусі
Сьогодні 13:59
Сьогодні 13:59
На Харківщині поліг Герой з Шацької громади Анатолій Занюк
Сьогодні 13:43
Сьогодні 13:43
Рада продовжила воєнний стан до початку серпня
Сьогодні 13:26
Сьогодні 13:26
Айтівець з Черкащини вербував коригувальників для ФСБ
Сьогодні 12:52
Сьогодні 12:52
Чи потрібен дозвіл на встановлення сонячних батарей?
Сьогодні 12:35
Сьогодні 12:35

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.