Україна та Боснія і Герцеговина запровадять транспортний безвіз із 2027 року
Україна та Боснія і Герцеговина погодили лібералізацію вантажних перевезень, яка передбачає запуск транспортного безвізу з 1 січня 2027 року.
Відповідних домовленостей було досягнуто під час першого засідання Змішаної комісії з міжнародних автомобільних перевезень у Сараєво, передає Укрінформ з посиланням на Міністерство розвитку громад та територій.
Згідно з домовленістю, з 2027 року двосторонні та транзитні перевезення вантажів між Україною та Боснією і Герцеговиною відбуватимуться без потреби в отриманні дозволів. До моменту повної лібералізації сторони також погодили збільшення квоти дозволів на вантажні перевезення до кінця 2026 року.
«Домовленість про транспортний безвіз з Боснією і Герцеговиною – це ще один крок до спрощення міжнародної логістики, підтримки експорту та інтеграції України до європейського транспортного простору. Водночас збільшення квоти дозволів уже цього року дозволить бізнесу працювати стабільніше та прогнозованіше», – зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
Читати ще: ПДВ для ФОПів: ЄС висуває нові умови Україні в обмін на кредит на €90 млрд, – Bloomberg
У міністерстві підкреслюють, що лібералізація перевезень сприятиме розвитку торгівлі, зменшенню адміністративного навантаження на перевізників та підвищенню ефективності міжнародної логістики. За останні 10 років товарообіг між Україною та Боснією і Герцеговиною зріс у п’ять разів.
Наразі Україна вже має режим транспортного безвізу з Європейським Союзом та низкою інших країн. Загалом географія лібералізованих перевезень охоплює 35 держав, а Боснія і Герцеговина стане 36-ю в цьому переліку.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Відповідних домовленостей було досягнуто під час першого засідання Змішаної комісії з міжнародних автомобільних перевезень у Сараєво, передає Укрінформ з посиланням на Міністерство розвитку громад та територій.
Згідно з домовленістю, з 2027 року двосторонні та транзитні перевезення вантажів між Україною та Боснією і Герцеговиною відбуватимуться без потреби в отриманні дозволів. До моменту повної лібералізації сторони також погодили збільшення квоти дозволів на вантажні перевезення до кінця 2026 року.
«Домовленість про транспортний безвіз з Боснією і Герцеговиною – це ще один крок до спрощення міжнародної логістики, підтримки експорту та інтеграції України до європейського транспортного простору. Водночас збільшення квоти дозволів уже цього року дозволить бізнесу працювати стабільніше та прогнозованіше», – зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
Читати ще: ПДВ для ФОПів: ЄС висуває нові умови Україні в обмін на кредит на €90 млрд, – Bloomberg
У міністерстві підкреслюють, що лібералізація перевезень сприятиме розвитку торгівлі, зменшенню адміністративного навантаження на перевізників та підвищенню ефективності міжнародної логістики. За останні 10 років товарообіг між Україною та Боснією і Герцеговиною зріс у п’ять разів.
Наразі Україна вже має режим транспортного безвізу з Європейським Союзом та низкою інших країн. Загалом географія лібералізованих перевезень охоплює 35 держав, а Боснія і Герцеговина стане 36-ю в цьому переліку.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
В Італії з музею викрали чотири картини епохи Відродження
Сьогодні 23:02
Сьогодні 23:02
У Луцькому районі рятувальники гасять пожежі сухої трави і чагарників, а у Володимирському – горіла стерня
Сьогодні 21:36
Сьогодні 21:36
У Києві відбулася панахида за Євгеном Коновальцем
Сьогодні 21:08
Сьогодні 21:08
Підрізали бус ТЦК, побили службовців і звільнили мобілізованого: суд покарав двох волинян
Сьогодні 19:44
Сьогодні 19:44
Під Луцьком за 5 млн відремонтують дорогу
Сьогодні 18:47
Сьогодні 18:47

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.