В Україні хочуть побудувати перший платний автобан: він з'явиться на Волині
В Україні планують побудувати перший платний автобан. Платна автодорога може з’явитися на Волині, на ділянці від Ковеля аж до українсько-польського кордону.
Про це повідомляє РБК-Україна із посиланням на заступника міністра розвитку громад і територій Сергія Деркача.
Зазначається, що новий автобан можуть побудувати на шляху від Ковеля до пункту пропуску «Ягодин-Дорогуськ» на кордоні з Польщею. Роботи передбачають ремонт існуючої дороги та її розбудову в чотири смуги.
Читати ще: Щоб люди не стояли на кордоні по 12 годин: «Ягодин» просять відкрити для легкових авто
«Польща будує автобан і його добре було б продовжити до Ковеля – там є і залізничний вузол, і далі дорожній вузол. Це буде хороший кейс, який ми спробуємо відпрацювати», – сказав Деркач.Заступник міністра додав, що зараз є різні варіанти доріг, які можна побудувати на вказаній ділянці. Утримувати дороги будуть приватні компанії на умовах концесії. Зараз це один з найкращих способів залучення коштів.
До того ж йдеться не про звичайний ремонт, а про повну реконструкцію та створення нових доріг. Вибір прикордонних напрямків для створення платних автобанів пояснюється тим, що це найбільш завантажені напрямки.
«Для того, щоб вибудувати фінансову модель, потрібно знати кількість транспортних засобів, щоб ця дорога була цікава, щоб хтось платив за її використання», – резюмував він.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляє РБК-Україна із посиланням на заступника міністра розвитку громад і територій Сергія Деркача.
Зазначається, що новий автобан можуть побудувати на шляху від Ковеля до пункту пропуску «Ягодин-Дорогуськ» на кордоні з Польщею. Роботи передбачають ремонт існуючої дороги та її розбудову в чотири смуги.
Читати ще: Щоб люди не стояли на кордоні по 12 годин: «Ягодин» просять відкрити для легкових авто
«Польща будує автобан і його добре було б продовжити до Ковеля – там є і залізничний вузол, і далі дорожній вузол. Це буде хороший кейс, який ми спробуємо відпрацювати», – сказав Деркач.Заступник міністра додав, що зараз є різні варіанти доріг, які можна побудувати на вказаній ділянці. Утримувати дороги будуть приватні компанії на умовах концесії. Зараз це один з найкращих способів залучення коштів.
До того ж йдеться не про звичайний ремонт, а про повну реконструкцію та створення нових доріг. Вибір прикордонних напрямків для створення платних автобанів пояснюється тим, що це найбільш завантажені напрямки.
«Для того, щоб вибудувати фінансову модель, потрібно знати кількість транспортних засобів, щоб ця дорога була цікава, щоб хтось платив за її використання», – резюмував він.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 2
Анонім
Показати IP
29 Листопада 2025 21:42
Так тільки ЗА, вже по всіх селах ідеальні дороги для шкільних автобусів.
123
Показати IP
30 Листопада 2025 16:53
А яку економічну вигоду з цієї дороги отримають будівельники дороги, власники дороги та Україна в цілому?
У Бельгії вибух пошкодив історичну синагогу
9 Березня 2026 23:52
9 Березня 2026 23:52
Девід Коперфілд оголосив, що йде зі сцени. Яка причина
9 Березня 2026 23:33
9 Березня 2026 23:33
На Волині патрульні спіймали 18-річного мотоцикліста без прав
9 Березня 2026 23:14
9 Березня 2026 23:14
«Заповіт» мовою сетсвана: в Африці відкрили перший пам’ятник Шевченку
9 Березня 2026 22:55
9 Березня 2026 22:55
30 студентів волинського вишу долучилися до військово-патріотичного вишколу «Воїн-Вовкулака»
9 Березня 2026 22:36
9 Березня 2026 22:36
Туска обрали головою керівної партії «Громадянська коаліція»
9 Березня 2026 22:17
9 Березня 2026 22:17
У Польщі повітряна кула врізалась в будинок, загинула жінка
9 Березня 2026 21:58
9 Березня 2026 21:58


Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.