В Україні запрацювала реформа пасажирських перевезень
Із 13 січня в Україні запрацювали зміни на ринку пасажирських перевезень, які створюють умови для підвищення конкуренції перевізників та запроваджують вимоги до транспорту для перевезення маломобільних груп населення.
Про це повідомив заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм, пише Економічна правда.
За його словами, дотепер підприємець чи підприємство, яке роками працювало на маршруті могло постійно продовжувати собі дозвіл. Зі вступом змін в силу право працювати на міжобласних маршрутах перевізники будуть доводити на конкурсах кожні 5 років.«Скасування можливості продовжувати термін дії дозволу ставить усіх претендентів на маршрут в рівні умови. Тож новому перевізнику зайти на лінію стане більш реально», – пояснив Найєм.
Зазначається, що на міжобласний маршрут можуть виїхати будь-які перевізники, які виконують умови конкурсу. Відтак на лінії буде працювати не один переможець, а всі, кому це вигідно і хто готовий надавати відповідні послуги та сервіси.
Читати ще: Кабмін оновив правила перевезення пасажирів: які автомобілі зникнуть з маршрутів
Крім того, для участі в конкурсі на маршрути весь пакет документів прийматиметься в електронній формі, а обсяг документів також зменшено.
Серед змін також запроваджуються вимоги до транспорту для забезпечення перевезень маломобільних груп населення. З безпекових міркувань діятиме бальна система оцінки перевізника на порушення правил дорожнього руху.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомив заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм, пише Економічна правда.
За його словами, дотепер підприємець чи підприємство, яке роками працювало на маршруті могло постійно продовжувати собі дозвіл. Зі вступом змін в силу право працювати на міжобласних маршрутах перевізники будуть доводити на конкурсах кожні 5 років.«Скасування можливості продовжувати термін дії дозволу ставить усіх претендентів на маршрут в рівні умови. Тож новому перевізнику зайти на лінію стане більш реально», – пояснив Найєм.
Зазначається, що на міжобласний маршрут можуть виїхати будь-які перевізники, які виконують умови конкурсу. Відтак на лінії буде працювати не один переможець, а всі, кому це вигідно і хто готовий надавати відповідні послуги та сервіси.
Читати ще: Кабмін оновив правила перевезення пасажирів: які автомобілі зникнуть з маршрутів
Крім того, для участі в конкурсі на маршрути весь пакет документів прийматиметься в електронній формі, а обсяг документів також зменшено.
Серед змін також запроваджуються вимоги до транспорту для забезпечення перевезень маломобільних груп населення. З безпекових міркувань діятиме бальна система оцінки перевізника на порушення правил дорожнього руху.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Claude знайшов у ДНК нову біологічну систему
Сьогодні 00:36
Сьогодні 00:36
Рекордне Ель-Ніньйо може забрати 450 тисяч життів за пів року: які країни в зоні ризику
24 Вересня 2026 23:38
24 Вересня 2026 23:38
Знадобилося трохи більш як чотири секунди: шестирічна китаянка побила світовий рекорд зі складання кубика Рубіка
24 Вересня 2026 23:18
24 Вересня 2026 23:18
Голівудського продюсера Вайнштейна засудили до 15 років у ще одній справі про сексуальне насильство
24 Вересня 2026 23:00
24 Вересня 2026 23:00
Штучний інтелект повстав: агент OpenAI вперше атакував офіційний сайт держави
24 Вересня 2026 22:40
24 Вересня 2026 22:40
Європу накриє аномальна спека: де знову буде +40°
24 Вересня 2026 22:22
24 Вересня 2026 22:22
⚡️Наш Telegram-канал. Оперативні новини з Волині, України і світу⚡️
24 Вересня 2026 22:15
24 Вересня 2026 22:15
У ДТП на Дніпропетровщині загинув військовий з Волині Павло Коломійчук
24 Вересня 2026 22:02
24 Вересня 2026 22:02
Норвегія виділить $9 мільярдів на підтримку України
24 Вересня 2026 21:48
24 Вересня 2026 21:48


Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.