З'єднає Європу та Азію: у Туреччині відкриють міст через протоку Дарданелли
Міст через протоку Дарданелли «Чанаккале 1915» завдовжки 3,7 км буде урочисто введено в експлуатацію 26 лютого. Це перший міст, який з’єднає континенти Азію та Європу через протоку Дарданелли.
Про це повідомляє Укрінформ.
«2023-метровий середній проліт мосту символізує дату 100-річчя Турецької Республіки (відзначатиметься у 2023 році – ред.), а його 318-метрові сталеві вежі символізують 18 березня 1915 року, коли була здобута морська перемога в Чанаккале», – повідомив Президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган після засідання кабміну.
Довжина моста – 3,7 км, разом із під’їзними віадуками – 4,6 км. Міст матиме по три смуги руху в кожному напрямку. Ширина моста – 45,06 м, висота над рівнем моря – 334 м.
За показником довжини головного прольоту міст «Чанаккале 1915» стане підвісним містом з найдовшим середнім прольотом у світі.
Міст було закладено 18 березня 2017 року. Відкриття мосту для руху було заплановане на 18 березня 2023 року, але міст відкриють на рік раніше – 18 березня 2022 року.
Над будівництвом цілодобово працювало 5,1 тисячі робітників та 740 будівельних машин.
Із завершенням будівництва моста через Дарданелли, який в Туреччині називають «проєктом століття», час на переправу через протоку мостом становитиме приблизно шість хвилин замість тривалих переправ поромами.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляє Укрінформ.
«2023-метровий середній проліт мосту символізує дату 100-річчя Турецької Республіки (відзначатиметься у 2023 році – ред.), а його 318-метрові сталеві вежі символізують 18 березня 1915 року, коли була здобута морська перемога в Чанаккале», – повідомив Президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган після засідання кабміну.
Довжина моста – 3,7 км, разом із під’їзними віадуками – 4,6 км. Міст матиме по три смуги руху в кожному напрямку. Ширина моста – 45,06 м, висота над рівнем моря – 334 м.
За показником довжини головного прольоту міст «Чанаккале 1915» стане підвісним містом з найдовшим середнім прольотом у світі.
Міст було закладено 18 березня 2017 року. Відкриття мосту для руху було заплановане на 18 березня 2023 року, але міст відкриють на рік раніше – 18 березня 2022 року.
Над будівництвом цілодобово працювало 5,1 тисячі робітників та 740 будівельних машин.
Із завершенням будівництва моста через Дарданелли, який в Туреччині називають «проєктом століття», час на переправу через протоку мостом становитиме приблизно шість хвилин замість тривалих переправ поромами.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Режисер «Паддінгтона» створить фільм про іграшки «Лабубу»
Сьогодні 00:31
Сьогодні 00:31
Діти вчаться обманювати раніше, ніж говорити. Дослідження
Сьогодні 00:14
Сьогодні 00:14
«Надія» повертає життя: «Укрпошта» випустила марку на честь героїв розмінування
20 Березня 2026 23:45
20 Березня 2026 23:45
У Луцьку безробітний, який їхав бусом без прав і влаштував ДТП на Конякіна, сплатить 40 тисяч штрафу
20 Березня 2026 23:27
20 Березня 2026 23:27
З одного боку Трамп, з іншого орлан – у США схвалили пам'ятну золоту монету до 250-річчя країни
20 Березня 2026 23:08
20 Березня 2026 23:08
У Луцьку двоє водіїв хотіли обманути патрульних підробленими правами
20 Березня 2026 22:49
20 Березня 2026 22:49
Половина українців підтримують проведення референдуму щодо мирної угоди
20 Березня 2026 22:30
20 Березня 2026 22:30
Президент нагородив воїнів, які знищили FPV-дроном російський вертоліт Ка-52
20 Березня 2026 22:11
20 Березня 2026 22:11
Волинян попереджають про небезпечні схеми з ФОПами. Які можуть бути наслідки
20 Березня 2026 21:53
20 Березня 2026 21:53
На Волині хочуть створити фільм до 600-річчя з’їзду європейських монархів
20 Березня 2026 21:34
20 Березня 2026 21:34

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.