Українці платитимуть податки за переобладнані авто
Стягування акцизного збору на легкові автомобілі (та інші транспортні засоби для перевезення людей, крім автобусів), які переобладнані з ввезених в Україну непідакцизних вантажних автомобілів, набуло чинності з 1 січня 2014 року. Про це повідомляє Інтерфакс-Україна.
Закон "Про внесення змін до Податкового кодексу щодо ставок окремих податків і податкових пільг" прийнятий парламентом 19 грудня і підписаний президентом України 27 грудня 2013 року. Згідно з даними Міндоходів, близько третини вантажних автомобілів, які ввозяться в Україну після переобладнання, зареєстровані в органах ДАІ як підакцизні легкові авто.
Згідно з підрахунками Міндоходів, сума додаткових надходжень у держбюджет від цього податку може скласти близько 300 мільйонів гривен. Згідно з оцінкою експертів авторинку, дане нововведення торкнеться бізнесу "перегонників" і підприємств з переобладнання, яких багато у Західній Україні.
В Україні з 1 січня 2014 року також заборонено ввезення, проведення першої реєстрації ввезених або виготовлених в країні транспортних засобів (нових та б/в), що відповідають екологічним нормам не нижче Євро-4.
В Україні практично всі автовиробники заявили про готовність до переходу на нові екостандарти. У той же час обов'язкова вимога на відповідність стандарту Євро-4 не поширюється на ввезені або вироблені в країні до 1 січня автотранспортні засоби.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Закон "Про внесення змін до Податкового кодексу щодо ставок окремих податків і податкових пільг" прийнятий парламентом 19 грудня і підписаний президентом України 27 грудня 2013 року. Згідно з даними Міндоходів, близько третини вантажних автомобілів, які ввозяться в Україну після переобладнання, зареєстровані в органах ДАІ як підакцизні легкові авто.
Згідно з підрахунками Міндоходів, сума додаткових надходжень у держбюджет від цього податку може скласти близько 300 мільйонів гривен. Згідно з оцінкою експертів авторинку, дане нововведення торкнеться бізнесу "перегонників" і підприємств з переобладнання, яких багато у Західній Україні.
В Україні з 1 січня 2014 року також заборонено ввезення, проведення першої реєстрації ввезених або виготовлених в країні транспортних засобів (нових та б/в), що відповідають екологічним нормам не нижче Євро-4.
В Україні практично всі автовиробники заявили про готовність до переходу на нові екостандарти. У той же час обов'язкова вимога на відповідність стандарту Євро-4 не поширюється на ввезені або вироблені в країні до 1 січня автотранспортні засоби.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
У Японії пожежа знищила святилище з 1200-річним вічним вогнем
22 Травня 2026 23:42
22 Травня 2026 23:42
На Волині чоловік незаконно наловив сіткою риби майже на 90 тисяч гривень
22 Травня 2026 23:24
22 Травня 2026 23:24
Гонорея та сифіліс: у Європі зафіксували рекордне зростання інфікувань
22 Травня 2026 23:05
22 Травня 2026 23:05
У просвердлені отвори заливали отруту: у Луцьку рятують 40-річні каштани та липи
22 Травня 2026 22:46
22 Травня 2026 22:46
На Волині судитимуть ділків, які постачали наркотики в колонію
22 Травня 2026 22:27
22 Травня 2026 22:27
Суд визнав Air France і Airbus винними в авіакатастрофі 2009 року, в якій загинули 228 людей
22 Травня 2026 22:08
22 Травня 2026 22:08
У Шацьку рідним загиблого 30-річного воїна вручили його орден «За мужність»
22 Травня 2026 21:49
22 Травня 2026 21:49
У Буковелі пройде найбільший фестиваль Європи – Bukovel Elite Sports Trophy. Деталі
22 Травня 2026 21:29
22 Травня 2026 21:29
У Луцьку п’яний водій Renault влетів у паркан
22 Травня 2026 21:11
22 Травня 2026 21:11
В Україні змінили правила бронювання. Які три головні новації
22 Травня 2026 20:50
22 Травня 2026 20:50

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.