Луцькі чиновники-бюрократи «ламали» голови над велостоянками

Чиновники Луцька запропонували одним із варіантів вирішити питання будівництва велопарковок у місті – «подякувати» підприємцям, що вони хочуть облаштувати велостоянки і, навіть, дати їм на це дозвіл, інформують у відділі інформації Луцькради.
Луцькі чиновники обговорили регуляторний акт проекту рішення виконкому Луцькради «Про порядок розміщення обладнання для паркування велосипедів у Луцьку», під час «круглого столу», 15 серпня.
Зі слів Тарас Яковлєва, на жаль представники велосипедного руху не прийшли на обговорення.
Чиновники розповіли, що погодження для встановлення паркувального обладнання – процес складний і бюрократизований. Однак, з іншого боку, якщо не регулювати цього процесу, то велопарковки розміщуватимуться хаотично, у недозволених місцях і створюватимуть певні незручності.
Зі свого боку, начальник управління містобудування та архітектури Юрій Казмірук зауважив, що у місті поблизу магазинів, установ уже є велопарковки, зокрема, біля Луцької міськради, ЦНАПу, гіпермаркету «Там Там» тощо. Але перед тим, як встановлювати такі об’єкти у місті, необхідно визначити місця де вони найбільш необхідні. Треба вивчити думку громадян.
Підтримав колегу начальник управління розвитку підприємництва та реклами Олександр Козлюк зауважив, що розробляти комплексну схему розташування велопарковок недоцільно. З його слів, процедуру необхідно спростити. Також він сказав, що треба підтримати тих підприємців, які самостійно хочуть встановити паркувальне обладнання для велосипедів і видавати їм погодження.
Зі слів архітектора Андроша Бідзіля, слід розвивати велоінфраструктуру. Адже у місті збільшується кількість людей, які використовують велосипеди не тільки під час прогулянок, але й щоденного пересування містом. Він назвав приклад країн Європи, де для велосипедистів створені хороші умови.
Заступник міського голови Тарас Яковлев зазначив, що якщо власник об’єкта бажає звести велопарковку, то можна було б зробити, щоб він звертався у міську раду з таким листом. Потому, з його слів, управління містобудування та архітектури розгляне, чи розміщення такого об’єкту не створює перешкод.
Якщо ж із певних причин там велопарковки робити не можна, то відповідні служби дадуть підприємцю обґрунтовану відповідь.
Зрештою, Тарас Яковлев доручив управлінню містобудування та архітектури допрацювати документ й внести його на розгляд членів виконавчого комітету.