На Луцькому автозаводі готуються запустити нові потужності
Корпорація «Богдан» завершила низку інвестиційних проектів в машинобудівній галузі України, серед яких найвдаліший - введення в експлуатацію сучасного автобусного та тролейбусного виробництва в Луцьку. Згодом на автозаводі введуть в експлуатацію другу чергу виробництва, що, ймовірно, додасть лучанам нових робочих місць.
Як зазначають в корпорації «Богдан», вкладені інвестиції в «луцький» проект перевищили 100 мільйонів доларів. У 2009-му корпорація випустила 624 автобусів і тролейбусів, що склало 16,6% аналогічного показника попереднього року.
Торік у грудні Луцький автозавод виготовив 90 автобусів і тролейбусів - на одну машину менше, ніж в листопаді.
Не зважаючи на значне падіння ринку автобусів і тролейбусів в Україні, корпорація торік освоїла п’ять нових видів цієї продукції - великі і особливо великі автобуси і тролейбуси. А також нову модель автобуса малого класу.
Після виходу економіки з кризи це дозволить компанії збільшити продажі до рівня докризових показників, а також вийти на нові експортні ринки.
На сьогодні корпорація «Богдан» має виробничі потужності, які дозволяють виготовляти на рік до 9 тисяч автобусів та тролейбусів усіх класах: від особливо малого до надвеликого, - повідомили в прес-службі корпорації «Богдан».
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Як зазначають в корпорації «Богдан», вкладені інвестиції в «луцький» проект перевищили 100 мільйонів доларів. У 2009-му корпорація випустила 624 автобусів і тролейбусів, що склало 16,6% аналогічного показника попереднього року.
Торік у грудні Луцький автозавод виготовив 90 автобусів і тролейбусів - на одну машину менше, ніж в листопаді.
Не зважаючи на значне падіння ринку автобусів і тролейбусів в Україні, корпорація торік освоїла п’ять нових видів цієї продукції - великі і особливо великі автобуси і тролейбуси. А також нову модель автобуса малого класу.
Після виходу економіки з кризи це дозволить компанії збільшити продажі до рівня докризових показників, а також вийти на нові експортні ринки.
На сьогодні корпорація «Богдан» має виробничі потужності, які дозволяють виготовляти на рік до 9 тисяч автобусів та тролейбусів усіх класах: від особливо малого до надвеликого, - повідомили в прес-службі корпорації «Богдан».
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 2
Sem740
Показати IP
16 Січня 2010 17:17
Этот линкор будет ездить только по прямой и разворачиваться как паровоз на круге? Как он будет поворачивать на узких городских улицах?
Наркотичний транс замість божества: що вдихали жриці у Стародавній Греції для пророцтв
Сьогодні 00:36
Сьогодні 00:36
Чому деякі діти мають труднощі з математикою? Вчені кажуть, що проблема не лише в числах
Сьогодні 00:16
Сьогодні 00:16
4 березня: свята, події, факти. Всесвітній день боротьби з ожирінням та День мініспідниці
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
В Амстердамі підтвердили справжність картини Рембрандта, яку 65 років вважали втраченою
3 Березня 2026 23:42
3 Березня 2026 23:42
Українці визначилися, чи слід блокувати Telegram. Опитування
3 Березня 2026 23:23
3 Березня 2026 23:23
У Середземному морі палає підсанкційний російський танкер зі скрапленим газом, – Reuters
3 Березня 2026 23:03
3 Березня 2026 23:03
Ексголову ДПСУ Сергія Дейнека мобілізували
3 Березня 2026 22:44
3 Березня 2026 22:44
Напилася енергетиків і вбила семимісячного сина: на Івано-Франківщині затримали 18-річну горе-матір
3 Березня 2026 22:25
3 Березня 2026 22:25
У гімназії на Маневиччині відкрили меморіальну дошку Герою Дмитру Зацерковному
3 Березня 2026 22:06
3 Березня 2026 22:06
Волинські ветерани стали чемпіонами України з петанку
3 Березня 2026 21:47
3 Березня 2026 21:47
Імовірне вбивство українця Ігоря Комарова на Балі: перші результати експертизи ДНК
3 Березня 2026 21:29
3 Березня 2026 21:29


Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.