В Україні розроблять інтерактивну карту руху потягів
АТ «Укрзалізниця» планує автоматизувати процеси руху поїздів за рахунок запуску інтерактивної карти руху.
Про це повідомив глава УЗ Володимир Жмак на своєму Telegram-каналі.
За його словами за свій перший тиждень після призначення головою компанії, він провів нараду щодо шляхів оптимізації руху.
«Зараз ми вже можемо говорити про наявність рішень з питань пропускної здатності окремих ключових ділянок і тягового потенціалу, необхідного для забезпечення перевезень, щодо збільшення плеча обслуговування одним локомотивом, з електрифікації певних ділянок з метою вивільнення тепловозів і поліпшення експлуатаційної роботи», – зазначив Жмак.
За його словами, в результаті втілення цих рішень «Укрзалізниця» зможе вивільнити локомотиви з одних ділянок і передати їх для використання на інших – де є нестача тяги.
Що, своєю чергою, дозволить перевозити більше вантажів і доставляти їх швидше, і зробить УЗ більш привабливою і зручною для бізнесу.
«Наступний крок – запуск інтерактивної карти руху, що дозволить автоматизувати процеси руху і відстежувати їх в реальному часі 24/7. Пакет рішень вже готовий для обговорення на засіданні правління компанії», – наголосив Жмак.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомив глава УЗ Володимир Жмак на своєму Telegram-каналі.
За його словами за свій перший тиждень після призначення головою компанії, він провів нараду щодо шляхів оптимізації руху.
«Зараз ми вже можемо говорити про наявність рішень з питань пропускної здатності окремих ключових ділянок і тягового потенціалу, необхідного для забезпечення перевезень, щодо збільшення плеча обслуговування одним локомотивом, з електрифікації певних ділянок з метою вивільнення тепловозів і поліпшення експлуатаційної роботи», – зазначив Жмак.
За його словами, в результаті втілення цих рішень «Укрзалізниця» зможе вивільнити локомотиви з одних ділянок і передати їх для використання на інших – де є нестача тяги.
Що, своєю чергою, дозволить перевозити більше вантажів і доставляти їх швидше, і зробить УЗ більш привабливою і зручною для бізнесу.
«Наступний крок – запуск інтерактивної карти руху, що дозволить автоматизувати процеси руху і відстежувати їх в реальному часі 24/7. Пакет рішень вже готовий для обговорення на засіданні правління компанії», – наголосив Жмак.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 3
Бувший пасажир
Показати IP
6 Вересня 2020 23:34
Нехай ті д€біли повернуть гроші за невикористану поїздку в лютому. Бо кажуть що повернуть через 30 днів після карантину. Хм...ті ущербні в Києві будуть продовжувати цей "карантин" до безкінечності. Але нічого, є методи компенсації...хаха!
!!!!
Показати IP
7 Вересня 2020 08:35
Черговий жмак.
Qwerty
Показати IP
7 Вересня 2020 15:52
Ай невірю!
Був схожий на ягня: у Південній Кореї науковці знайшли скам’янілості пухнастого малюка динозавра
Сьогодні 00:11
Сьогодні 00:11
Венеція відновила туристичний збір
4 Квітня 2026 23:31
4 Квітня 2026 23:31
Російські термінали на Балтиці другий тиждень не можуть приймати пальне для експорту, – Reuters
4 Квітня 2026 23:02
4 Квітня 2026 23:02
Іран частково відкрив Ормузьку протоку для суден із «товарами першої необхідності»
4 Квітня 2026 22:33
4 Квітня 2026 22:33
У Луцьку оштрафували водія, бо їздив без прав, а наступного дня його знову спіймали за кермом 
4 Квітня 2026 22:05
4 Квітня 2026 22:05
Український пілот збив перехоплювачами два «Шахеди» на відстані 500 кілометрів
4 Квітня 2026 21:36
4 Квітня 2026 21:36
Покусала дитину: волинянин через власну недбалість залишиться без вівчарки
4 Квітня 2026 21:08
4 Квітня 2026 21:08
Три кружки та один туалет на 60 людей: Лубінець показав жахливі умови в Ужгородському ТЦК
4 Квітня 2026 20:40
4 Квітня 2026 20:40
На Волині попрощалися з загиблим військовим Олександром Батурою
4 Квітня 2026 20:12
4 Квітня 2026 20:12

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.