Як діятиме нова система штрафів: роз'яснення для водіїв Волині
Запровадження нової системи штрафів для порушників на дорогах планується в Україні. Відтак, платити будуть не тільки грішми, але й балами. Як діятиме нова система на автошляхах країни. Роз'яснення для волинян - у матеріалі «Відомостей».
Кожному водієві запропонують 150 балів, якими він зможе «розплатитися» за порушення. Однак лише за ті, що не становлять загрози життю. Цієї кількості вистачить не більше як на декілька незначних порушень. За перевищення швидкості з водія зніматимуть 20 балів, за розмову по мобільному чи паркування на зупинці громадського транспорту — 30. «Найдорожче» коштуватимуть саме парковка на зупинці громадського транспорту, перетин залізничної колії на червоне світло та перевищення швидкості більше ніж на 50 км/год від дозволеної.
Як тільки фотореєстратори на дорозі зафіксують порушення, автоматично зніматиметься так званий штраф, а на телефон водія прийде повідомлення з кодом, під яким зареєстровано порушення. Якщо водій матиме бажання побачити скоєне, зможе, увівши цей код, переглянути відео на спеціальному сайті.
Коли бали скінчаться, а порушення фіксуватимуться, штраф оплачуватиметься вже з гаманця винуватця. Варто детальніше розкрити умови його виплати: стягнення має бути погашене не пізніше як за 30 днів після нарахування. У разі несплати в зазначені строки сума збільшиться вдвічі.
Головна ідея балової системи полягає в тому, щоби водії пам’ятали, що їхні нібито незначні порушення все ж таки фіксують. Проте якщо це новаторство себе не виправдає за рік-два, то будуть повернуті грошові штрафи.
— Чи виправдає себе ця система, зараз говорити важко, бо ми взагалі не уявляємо, як вона працюватиме та чи взагалі працюватиме. Ніхто «зверху» жодних розпоряджень іще не давав стосовно її реалізації. А почитати законопроект можна буде лише з дня опублікування, коли він набере сили. Звісно, якби вже сьогодні знати хоча би щось, то можна було би робити прогнози. Таку систему мають Англія й Іспанія, і там вона працює. А щодо України та Волині зокрема, то сказати важко. Вже більше трьох років діє закон, за яким працівники ДАІ мають складати акти про порушення, базуючись на даних відеореєстраторів, що їх зафіксували, лише в присутності власника автомобіля. А це означає, що під цей закон не підходить система з балами, основою якої є автоматичне їх зняття за зафіксоване порушення», — розповів начальник управління ДАІ УМВС України у Волинській області Андрій Бондарук. — За станом на сьогодні наша область має лише три пости, обладнані такими реєстраторами. Тому говорити, що ця новинка буде виправданою на Волині та й у інших областях, не доводиться. Якщо ж закон буде довершеним, матиме невідворотність покарання (щоби не було, як із забороною куріння в громадських місцях: закон є, а покарання — нема), тоді, можливо, водії таки відучаться розмовляти за кермом, їхати на «червоне» й паркуватися там, де заборонено.
Оскільки законопроект розглядали ще в квітні, ми вирішили також поцікавитись і думкою волинських водіїв щодо нього. Та, як виявилося, не всі взагалі чули про таке нововведення.
59-річний Андрій, водій із Любешова, зізнався, що вперше почув таке лише від нас.
— Добре, що ви сказали, що таке взагалі є. Ніби і газети читаю, і радіо постійно слухаю, але чую вперше. Не знаю, чи виправдає себе ця система, бо ж наші люди звикли, що заплатив — і поїхав далі. А рахувати якісь там бали, скільки вже витрачено, а на скільки порушень залишилося — маячня.
А от 31-річний лучанин Олександр переконаний, що варто такі зміни прийняти.
— Я думаю, що позитивна сторона, безумовно, є. Для мене це вже якийсь страх, бо коли ти їдеш і пам’ятаєш, що за тобою слідкують, то це змушує бути уважнішим на дорозі. Неважливо, мале порушення чи велике. В будь-якому разі закон переступили, — каже він.
Утім, чи виправдає себе нова система штрафів і, головне, чи зменшить це кількість порушень на автошляхах, зараз можна лише припускати. А там час покаже.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Кожному водієві запропонують 150 балів, якими він зможе «розплатитися» за порушення. Однак лише за ті, що не становлять загрози життю. Цієї кількості вистачить не більше як на декілька незначних порушень. За перевищення швидкості з водія зніматимуть 20 балів, за розмову по мобільному чи паркування на зупинці громадського транспорту — 30. «Найдорожче» коштуватимуть саме парковка на зупинці громадського транспорту, перетин залізничної колії на червоне світло та перевищення швидкості більше ніж на 50 км/год від дозволеної.
Як тільки фотореєстратори на дорозі зафіксують порушення, автоматично зніматиметься так званий штраф, а на телефон водія прийде повідомлення з кодом, під яким зареєстровано порушення. Якщо водій матиме бажання побачити скоєне, зможе, увівши цей код, переглянути відео на спеціальному сайті.
Коли бали скінчаться, а порушення фіксуватимуться, штраф оплачуватиметься вже з гаманця винуватця. Варто детальніше розкрити умови його виплати: стягнення має бути погашене не пізніше як за 30 днів після нарахування. У разі несплати в зазначені строки сума збільшиться вдвічі.
Головна ідея балової системи полягає в тому, щоби водії пам’ятали, що їхні нібито незначні порушення все ж таки фіксують. Проте якщо це новаторство себе не виправдає за рік-два, то будуть повернуті грошові штрафи.
— Чи виправдає себе ця система, зараз говорити важко, бо ми взагалі не уявляємо, як вона працюватиме та чи взагалі працюватиме. Ніхто «зверху» жодних розпоряджень іще не давав стосовно її реалізації. А почитати законопроект можна буде лише з дня опублікування, коли він набере сили. Звісно, якби вже сьогодні знати хоча би щось, то можна було би робити прогнози. Таку систему мають Англія й Іспанія, і там вона працює. А щодо України та Волині зокрема, то сказати важко. Вже більше трьох років діє закон, за яким працівники ДАІ мають складати акти про порушення, базуючись на даних відеореєстраторів, що їх зафіксували, лише в присутності власника автомобіля. А це означає, що під цей закон не підходить система з балами, основою якої є автоматичне їх зняття за зафіксоване порушення», — розповів начальник управління ДАІ УМВС України у Волинській області Андрій Бондарук. — За станом на сьогодні наша область має лише три пости, обладнані такими реєстраторами. Тому говорити, що ця новинка буде виправданою на Волині та й у інших областях, не доводиться. Якщо ж закон буде довершеним, матиме невідворотність покарання (щоби не було, як із забороною куріння в громадських місцях: закон є, а покарання — нема), тоді, можливо, водії таки відучаться розмовляти за кермом, їхати на «червоне» й паркуватися там, де заборонено.
Оскільки законопроект розглядали ще в квітні, ми вирішили також поцікавитись і думкою волинських водіїв щодо нього. Та, як виявилося, не всі взагалі чули про таке нововведення.
59-річний Андрій, водій із Любешова, зізнався, що вперше почув таке лише від нас.
— Добре, що ви сказали, що таке взагалі є. Ніби і газети читаю, і радіо постійно слухаю, але чую вперше. Не знаю, чи виправдає себе ця система, бо ж наші люди звикли, що заплатив — і поїхав далі. А рахувати якісь там бали, скільки вже витрачено, а на скільки порушень залишилося — маячня.
А от 31-річний лучанин Олександр переконаний, що варто такі зміни прийняти.
— Я думаю, що позитивна сторона, безумовно, є. Для мене це вже якийсь страх, бо коли ти їдеш і пам’ятаєш, що за тобою слідкують, то це змушує бути уважнішим на дорозі. Неважливо, мале порушення чи велике. В будь-якому разі закон переступили, — каже він.
Утім, чи виправдає себе нова система штрафів і, головне, чи зменшить це кількість порушень на автошляхах, зараз можна лише припускати. А там час покаже.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 7
Хрєн собачий
Показати IP
22 Липня 2015 18:30
А можна свої штрафні бали продати комусь інщому, а самому їздити тільки по правилах? :)
лучанин
Показати IP
22 Липня 2015 21:21
Спочатку хай починають з себе ДАІ, а то самі постійно говорять по мобільних за рульом.
вася до лучанин
Показати IP
22 Липня 2015 22:19
це в них спецзв"язок :-)))))))
водій
Показати IP
22 Липня 2015 22:34
Оце дійсно, працівники ДАІ постійно розмовляють по мобільних, і на жовте світло світлофора залюбки проїжджать з вимненою сиреною
Оксана
Показати IP
23 Липня 2015 08:18
"....зможе «розплатитися» за порушення, що не становлять загрози життю...... «Найдорожче» коштуватимуть .... перетин залізничної колії на червоне світло та перевищення швидкості більше ніж на 50 км/год від дозволеної." - це порушення, що не становлять загрози життю???????????? Ви що, з головою чи уявою не дружите??????Скільки життів губиться, коли нехтують правилами перетину злізничної колії???????? А смс на телефон із кодом порушення і балами - в ДАІ є база мобільних телефонів власників авто??? Може система і буде працювати, ДАІвці себе вже дискваліфікували.... Почекаємо і побачимо, що з цього нововведення буде?"Первый блин комом"....
Люба до Оксана
Показати IP
27 Листопада 2015 09:19
Який штраф ... перетин залізничної колії на червоне світло?
Ігор
Показати IP
23 Липня 2015 17:22
В Китаї маєш 12 балів на рік. Червоне - мінус шість, перевищення на 10% - мінус шість. Закінчились бали? На перездачу.
На війні загинув волинянин Віталій Тимофєєв – майстер спорту України та тренер з кікбоксингу
Сьогодні 12:46
Сьогодні 12:46
У Луцьку на Молоді автомобіль збив мотоцикліста
Сьогодні 12:34
Сьогодні 12:34
Ексклюзивна подія до найтеплішого свята: у Луцьку із концертом до Дня Матері виступить Наталія Бучинська
Сьогодні 11:45
Сьогодні 11:45
Рідні полеглого захисника з Волині Віктора Шершня отримали його посмертний «Хрест Героя»
Сьогодні 11:28
Сьогодні 11:28
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.