Залізничний переїзд, де трапилась ДТП, обладнають автоматикою?
Залізничники разом із транспортниками міркують про те, щоб найближчим часом поставити на залізничному переїзді неподалік Дерно, що у Ківерцівському районі, автоматичний шлагбаум.
Про це інформує НТН.
Нагадаємо, нещодавно водій Вольво не відреагував на заборонний сигнал семафора, вирішив проскочити перед потягом. Однак йому не вдалося: від удару машину зім'яло, а «голова» електрички загорілася.
До місця пригоди ще добрих триста метрів, а через роззяв і припарковані край дороги автівки не проштовхатися. Невситимо цікавих людей стримують як можуть ДАІ-вці, та натовп більшає. Головне, народ прагне бачити потяг, що палає.
«Як автівка рвонула з місця, видно по багні. На ньому відтиски шин, а за метр-два - лобове скло, дзеркала та й, власне, сама кабіна. Рама ж автомобіля - за двісті метрів від переїзду - під потягом», - стверджують очевидці. Ймовірно, кажуть залізничники, вона й викресала іскру від тертя об рейки.
«Був пошкоджений бак з соляркою, тому загорілася і машина, і електричка. Перший вагон відновленню не підлягає. на момент руху в електричці перебувало більше сотні людей, а в вагоні – більше 20-ти», - розповів головний інженер Рівненської дирекції Львівської залізниці Микола Врочинський.
Вогонь, від якого зайнялися «голова» електрички та картонний крам в автомобілі, пожежники гасили 20 хвилин. Довше довелося підіймати електроопору та знеструмлювати дроти. Кажуть, лагодили кілька годин.
«Це - опора контактної мережі. На ній тримаються дроти, по якій їздять електрички. Зараз робляться усі роботи для відновлення габариту: забрати опору звідси, щоби стягнути електричку. Получилось, що електричка стукнула машину, а вона потягла за собою опору», - зазначив енергетик Руслан Чиж.
«Тут є елементарне порушення правил дорожнього руху. Порушено водієм вантажівки, який спробував зробити обгін, не бачачи дизель-потяга. І виникло зіткнення. В результаті зіткнення водій автомобіля отримав тілесні ушкодження - у нього два переломи. Ступінь середньої важкості. І постраждала ще одна особа в електричці, але незначно», - розповів керівник ТУ МНС у Волинській області Володимир Грушовинчук.
До слова, за період Незалежності на злощасному дернівському переїзді вже загинуло десятеро людей. Ще більше травмовано. Причина одна й та сама - нехтування водіями-автомобілістами сигналом семафора.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це інформує НТН.
Нагадаємо, нещодавно водій Вольво не відреагував на заборонний сигнал семафора, вирішив проскочити перед потягом. Однак йому не вдалося: від удару машину зім'яло, а «голова» електрички загорілася.
До місця пригоди ще добрих триста метрів, а через роззяв і припарковані край дороги автівки не проштовхатися. Невситимо цікавих людей стримують як можуть ДАІ-вці, та натовп більшає. Головне, народ прагне бачити потяг, що палає.
«Як автівка рвонула з місця, видно по багні. На ньому відтиски шин, а за метр-два - лобове скло, дзеркала та й, власне, сама кабіна. Рама ж автомобіля - за двісті метрів від переїзду - під потягом», - стверджують очевидці. Ймовірно, кажуть залізничники, вона й викресала іскру від тертя об рейки.
«Був пошкоджений бак з соляркою, тому загорілася і машина, і електричка. Перший вагон відновленню не підлягає. на момент руху в електричці перебувало більше сотні людей, а в вагоні – більше 20-ти», - розповів головний інженер Рівненської дирекції Львівської залізниці Микола Врочинський.
Вогонь, від якого зайнялися «голова» електрички та картонний крам в автомобілі, пожежники гасили 20 хвилин. Довше довелося підіймати електроопору та знеструмлювати дроти. Кажуть, лагодили кілька годин.
«Це - опора контактної мережі. На ній тримаються дроти, по якій їздять електрички. Зараз робляться усі роботи для відновлення габариту: забрати опору звідси, щоби стягнути електричку. Получилось, що електричка стукнула машину, а вона потягла за собою опору», - зазначив енергетик Руслан Чиж.
«Тут є елементарне порушення правил дорожнього руху. Порушено водієм вантажівки, який спробував зробити обгін, не бачачи дизель-потяга. І виникло зіткнення. В результаті зіткнення водій автомобіля отримав тілесні ушкодження - у нього два переломи. Ступінь середньої важкості. І постраждала ще одна особа в електричці, але незначно», - розповів керівник ТУ МНС у Волинській області Володимир Грушовинчук.
До слова, за період Незалежності на злощасному дернівському переїзді вже загинуло десятеро людей. Ще більше травмовано. Причина одна й та сама - нехтування водіями-автомобілістами сигналом семафора.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 4
сеня
Показати IP
3 Грудня 2012 18:26
треба не забирати згорівший автомобіль. щоб бачили ті неукі. що може бути за нехтуванням правилами перетину ж.д переїзда.
тупость якась
Показати IP
3 Грудня 2012 20:02
а що з цього повідомлення можна зробити висновок що переїзд обладнають автоматикою і шлагбаумом ???????????????????????
Ден
Показати IP
4 Грудня 2012 11:36
Скільки треба випити, щоби так зрозуміти???????????
Василь
Показати IP
4 Грудня 2012 14:18
Там вже колись стояла автівка, яка потрапила під поїзд. Очевидно, для наших людей це не є уроком.
Мінʼюст США оприлюднив нову порцію «файлів Епштейна». Цього разу в них йдеться про Трампа
Сьогодні 13:57
Сьогодні 13:57
Спортивне сузірʼя-2025: у Луцьку нагородили найкращих спортсменів та тренерів області. Фото
Сьогодні 13:40
Сьогодні 13:40
У Німеччині арештували трьох українців за спроби диверсії
Сьогодні 13:07
Сьогодні 13:07
Каркасний чи надувний басейн: як обрати та не пошкодувати
Сьогодні 12:51
Сьогодні 12:51
Волонтерство, міжнародні проєкти та оновлення приміщень: ректор ВНУ прозвітував за рік роботи
Сьогодні 12:35
Сьогодні 12:35
Документ про закінчення війни може бути винесений на загальнонаціональний референдум, – Президент
Сьогодні 11:45
Сьогодні 11:45
На Харківщині загинув військовий з Волині Володимир Бичик
Сьогодні 11:28
Сьогодні 11:28

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.