«Киянка»: перші тролейбуси у Луцьку
Тролейбусний рух в місті започаткували українські машини «Київ-6», що випускалися з 1968 по 1973 роки Київським заводом електротранспорту, пишуть у групі Громадський транспорт Луцька.
За час виробництва випустили 336 екземплярів цього тролейбуса. Це був перший серійний тридверний тролейбус у Радянському союзі, а від своїх попередників відрізнявся великою площею скління, кращим та просторішим салоном.
Його довжина становить 11,57 метра, електродвигун ДК-207Г1 потужністю 110 кіловат, кількість сидячих місць - 41, загальна пасажиромісткість - 120 людей.
Перші 15 тролейбусів цієї моделі прибули до Луцька в 1970 році, а під час запуску регулярної експлуатації їх кількість налічувала 30 одиниць. Тролейбуси отримали прізвисько «киянка» та працювали в нашому місті до першої половини 80-х.
Слід звернуту увагу на борт 23, кузов якого тривалий термін зберігався на території депо і був останнім представником моделі «Київ-6». Були плани про перевезенню його до Москви в музей, але не вдалося, і в січні 2011року його утилізували.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
За час виробництва випустили 336 екземплярів цього тролейбуса. Це був перший серійний тридверний тролейбус у Радянському союзі, а від своїх попередників відрізнявся великою площею скління, кращим та просторішим салоном.
Його довжина становить 11,57 метра, електродвигун ДК-207Г1 потужністю 110 кіловат, кількість сидячих місць - 41, загальна пасажиромісткість - 120 людей.
Перші 15 тролейбусів цієї моделі прибули до Луцька в 1970 році, а під час запуску регулярної експлуатації їх кількість налічувала 30 одиниць. Тролейбуси отримали прізвисько «киянка» та працювали в нашому місті до першої половини 80-х.
Слід звернуту увагу на борт 23, кузов якого тривалий термін зберігався на території депо і був останнім представником моделі «Київ-6». Були плани про перевезенню його до Москви в музей, але не вдалося, і в січні 2011року його утилізували.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 4
Активіст
Показати IP
14 Вересня 2016 09:55
Крайнє фото символічне. Як доля тролейбусного депо, та й взагалі всього в Україні.
Корінний лучанин до Активіст
Показати IP
14 Вересня 2016 20:44
ТАКА САМА ДОЛЯ І У ВОЛИНСЬКОГО АВТОМОБІЛЯ з НАЗВОЮ "ВОЛИНЯНКА".
Колись Гунчик заявляв, що справою його честі і життя є виробництво автомобіля
"ЛуАЗ". Як бачимо честь кудись пропала разом із авто.
Марс до Активіст
Показати IP
16 Вересня 2016 10:58
ну, який ти активіст - ти нитік... все роблять люди - і добре і погане... зроби і ти на своєму місці щось нормальне, тоді не буде нитіків - активістів...
Вася
Показати IP
16 Вересня 2016 09:30
Ні це підводного човна розпочинають будувати в Луцьку.
В Ірані завершили пошукові роботи на місці падіння гелікоптера президента, всі тіла знайдені
Сьогодні 12:49
Сьогодні 12:49
Скільки українців вже оновили дані через «Резерв+»
Сьогодні 12:33
Сьогодні 12:33
Щоб підсилити колег з прифронтових територій: волинські рятувальники вирушили на схід
Сьогодні 12:16
Сьогодні 12:16
На Волині попрощалися з військовим Сергієм Касьяном
Сьогодні 11:44
Сьогодні 11:44
У Турійську через коротке замикання ледь не згорів гараж
Сьогодні 11:27
Сьогодні 11:27
Україна отримала від Великобританії новий пакет зброї
Сьогодні 11:11
Сьогодні 11:11
У Держприкордонслужбі пояснили, в кого не будуть перевіряти документи при перетині кордону
Сьогодні 10:38
Сьогодні 10:38
«Укренерго» прогнозує зменшення обсягів відключень
Сьогодні 10:21
Сьогодні 10:21
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.