«Волиньавтодор» не має перспектив без реформи, – Гунчик
«Волиньавтодор» має конкурентів, які володіють більш сучасною технікою та спеціалістами. Відтак, якщо не реформувати відомство, то перспектив щодо його існування немає.
Про це йшлося під час оперативної наради в голови Волинської ОДА Володимира Гунчика сьогодні, 30 травня.
Посадовець зауважив, що у випадку, якщо не реформують облавтодор, то «його участь не має перспективи». Адже в області з’являється все більше приватних структур, які мають кращу техніку та спеціалістів для виконання робіт. Проте, вони націлені на ремонт та відновлення доріг, але мало зацікавлені в їх обслуговувані. В тому числі в зимовий період, коли треба прибирати сніг, навесні, коли треба зачищувати дорогу, та осінь, коли на дорогах працює важка техніка, яка возить урожай з полів.Відтак, позиція голови ОДА полягає в тому, що якщо сформують республіканський та обласний дорожній фонд та змінять схему їх наповнення, то лише в цьому випадку можна говорити про існування обласного комунального підприємства.
Гунчик розповів, що проситиме Міністра інфраструктури Володимира Омеляна залишити тільки ті філії «Укравтодору», які можуть самі себе утримувати. При цьому ліквідувавши ті, що лише виживають.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це йшлося під час оперативної наради в голови Волинської ОДА Володимира Гунчика сьогодні, 30 травня.
Посадовець зауважив, що у випадку, якщо не реформують облавтодор, то «його участь не має перспективи». Адже в області з’являється все більше приватних структур, які мають кращу техніку та спеціалістів для виконання робіт. Проте, вони націлені на ремонт та відновлення доріг, але мало зацікавлені в їх обслуговувані. В тому числі в зимовий період, коли треба прибирати сніг, навесні, коли треба зачищувати дорогу, та осінь, коли на дорогах працює важка техніка, яка возить урожай з полів.Відтак, позиція голови ОДА полягає в тому, що якщо сформують республіканський та обласний дорожній фонд та змінять схему їх наповнення, то лише в цьому випадку можна говорити про існування обласного комунального підприємства.
Гунчик розповів, що проситиме Міністра інфраструктури Володимира Омеляна залишити тільки ті філії «Укравтодору», які можуть самі себе утримувати. При цьому ліквідувавши ті, що лише виживають.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Ага,
Показати IP
30 Травня 2016 16:21
реформували вже в минулому році - який результат? Лучше б повиганяли начальників районних - пяниць, таких як Таргонський в Рожищах...
26 квітня: свята, події, факти. Річниця трагедії на ЧАЕС, вийшло перше видання «Кобзаря» Шевченка
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
На війні загинула журналістка й військовослужбовиця Алла Пушкарчук на псевдо Рута
25 Квітня 2024 23:51
25 Квітня 2024 23:51
В Австрії за 30 млн євро продали картину Густава Клімта, зниклу 100 років тому
25 Квітня 2024 23:33
25 Квітня 2024 23:33
Данія цьогоріч збільшить військову допомогу Україні на $630 мільйонів
25 Квітня 2024 23:15
25 Квітня 2024 23:15
З Донеччини на Волинь з травня курсуватимуть евакуаційні поїзди
25 Квітня 2024 22:57
25 Квітня 2024 22:57
Волинянина за крадіжку вівці, одягу та медалей Другої світової війни посадили на 7,5 року
25 Квітня 2024 22:39
25 Квітня 2024 22:39
В'їзд для туристів до Венеції стане платним
25 Квітня 2024 22:21
25 Квітня 2024 22:21
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.