Луцький аеропорт стане інструментом політики, - експерти
Питання будівництва Луцького аеропорту перейшло з економічної площини у політичну і буде широко експлуатуватись місцевими політиками у наступному році, - вважають експерти Центру політичного аналізу і виборчого консалтингу.
Про це йдеться у щотижневому аналітичному підсумку подій тижня експертів Центру.
Нагадаємо, минулого тижня, під час візиту до Луцька віце-прем'єр-міністр України – міністр інфраструктури Борис Колесніков заявив, що завдання з будівництва та введення в експлуатацію луцького летовища можна виконати до початку Чемпіонату Європи з футболу 2012 року.
Пізніше перший заступник голови Волинської ОДА Олександр Башкаленко, керуючись обіцянками (чи можливо гарантіями) віце-прем'єра заявив, що Луцький аеропорт може отримати державну інвестицію у сумі ста мільйонів гривень. При цьому весь об'єкт буде збудовано за державні кошти і залишиться у державній чи комунальній власності.
«Хотілося б почути думку губернатора Бориса Клімчука у цих обставинах, чи він і далі залишається скептиком у цьому питанні, чи обіцянки пана Колеснікова переконали і його?», - кажуть експерти Центру
«Чи під силу буде державі фінансувати даний об'єкт, який без сумніву потрібен будь-якому сучасному місту, в умовах тотального бюджетного дефіциту?», - продовжується у підсумку.
«Чи є бізнес-план роботи такого підприємства, чи воно буде прибутковим? Чи в черговий раз будуть закопані у землю (закатані у асфальт) державні та місцеві бюджетні кошти, які не даватимуть жодного прибутку?», - запитують експерти.
«Хто персонально виступить «двигуном» цього процесу і нестиме відповідальність у разі», - задають ще одне питання експерти. І роблять висновок, що «запитань більше, ніж відповідей».
Чим швидше влада дасть їх і пояснить громадськості та місцевому бізнесу потрібність реалізації цього проекту, тим легше його буде реалізовувати, - вважають у ЦПАВК.
Окрім того, як вважають експерти, у крісло керівника комунального підприємства з будівництва та введення в експлуатацію Луцького аеропорту може не сісти депутат облради, «бютівець» Олександр Хоміч, якому пророкують цю посаду.
Нагадаємо, за наслідками засідання бюджетної комісії обласної ради, окремі депутати хочуть пропонувати сесії обласної ради, призначити Олександра Хоміча новим керівником цього КП - замість Василя Байцима, який зараз є заступником луцького міського голови.
«Припускаємо, що така пропозиція навряд чи знайде підтримку у сесійному залі, оскільки питання аеропорту попало в коло інтересів представників Партії регіонів, які навряд чи дозволять освоювати значні бюджетні кошти, які мають надійти на ці цілі, своїм політичним опонентам», - кажуть експерти Центру.
Водночас експерти додають, що у даному питанні можуть відігравати певну роль і інші чинники, тому повністю відкидати можливість призначення пана Хоміча недоцільно.
«Питання будівництва Луцького аеропорту перейшло з економічної площини у політичну і буде широко експлуатуватись місцевими політиками у наступному році, - вважають експерти
«Відповідно буде багато бажаючих отримати політичні дивіденди у разі успіху проекту, і дуже важко буде знайти відповідальних у разі провалу», - резюмують у ЦПАВК.
«Окрім цього Борис Клімчук, для якого такий поворот подій став сюрпризом, має в особі свого першого заступника персонально відповідальну особу за цей масштабний проект, і у разі провалу матиме на кого списати всю вину».
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це йдеться у щотижневому аналітичному підсумку подій тижня експертів Центру.
Нагадаємо, минулого тижня, під час візиту до Луцька віце-прем'єр-міністр України – міністр інфраструктури Борис Колесніков заявив, що завдання з будівництва та введення в експлуатацію луцького летовища можна виконати до початку Чемпіонату Європи з футболу 2012 року.
Пізніше перший заступник голови Волинської ОДА Олександр Башкаленко, керуючись обіцянками (чи можливо гарантіями) віце-прем'єра заявив, що Луцький аеропорт може отримати державну інвестицію у сумі ста мільйонів гривень. При цьому весь об'єкт буде збудовано за державні кошти і залишиться у державній чи комунальній власності.
«Хотілося б почути думку губернатора Бориса Клімчука у цих обставинах, чи він і далі залишається скептиком у цьому питанні, чи обіцянки пана Колеснікова переконали і його?», - кажуть експерти Центру
«Чи під силу буде державі фінансувати даний об'єкт, який без сумніву потрібен будь-якому сучасному місту, в умовах тотального бюджетного дефіциту?», - продовжується у підсумку.
«Чи є бізнес-план роботи такого підприємства, чи воно буде прибутковим? Чи в черговий раз будуть закопані у землю (закатані у асфальт) державні та місцеві бюджетні кошти, які не даватимуть жодного прибутку?», - запитують експерти.
«Хто персонально виступить «двигуном» цього процесу і нестиме відповідальність у разі», - задають ще одне питання експерти. І роблять висновок, що «запитань більше, ніж відповідей».
Чим швидше влада дасть їх і пояснить громадськості та місцевому бізнесу потрібність реалізації цього проекту, тим легше його буде реалізовувати, - вважають у ЦПАВК.
Окрім того, як вважають експерти, у крісло керівника комунального підприємства з будівництва та введення в експлуатацію Луцького аеропорту може не сісти депутат облради, «бютівець» Олександр Хоміч, якому пророкують цю посаду.
Нагадаємо, за наслідками засідання бюджетної комісії обласної ради, окремі депутати хочуть пропонувати сесії обласної ради, призначити Олександра Хоміча новим керівником цього КП - замість Василя Байцима, який зараз є заступником луцького міського голови.
«Припускаємо, що така пропозиція навряд чи знайде підтримку у сесійному залі, оскільки питання аеропорту попало в коло інтересів представників Партії регіонів, які навряд чи дозволять освоювати значні бюджетні кошти, які мають надійти на ці цілі, своїм політичним опонентам», - кажуть експерти Центру.
Водночас експерти додають, що у даному питанні можуть відігравати певну роль і інші чинники, тому повністю відкидати можливість призначення пана Хоміча недоцільно.
«Питання будівництва Луцького аеропорту перейшло з економічної площини у політичну і буде широко експлуатуватись місцевими політиками у наступному році, - вважають експерти
«Відповідно буде багато бажаючих отримати політичні дивіденди у разі успіху проекту, і дуже важко буде знайти відповідальних у разі провалу», - резюмують у ЦПАВК.
«Окрім цього Борис Клімчук, для якого такий поворот подій став сюрпризом, має в особі свого першого заступника персонально відповідальну особу за цей масштабний проект, і у разі провалу матиме на кого списати всю вину».
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 3
правдолюб
Показати IP
20 Грудня 2010 11:55
пан ОЛЕКСАНДР Я ДУМАЮ справиться з циею задачею аби йому не заважали та вин не поминявся в гиршу сторону
У Китаї представили робота-гуманоїда з реалістичним обличчям
Сьогодні 00:28
Сьогодні 00:28
Пошта Данії доставить останній лист після 400 років роботи
Сьогодні 00:11
Сьогодні 00:11
В Індії поїзд зіткнувся зі стадом слонів: декілька тварин загинули
21 Грудня 2025 23:31
21 Грудня 2025 23:31
Волинянин під час СЗЧ скоїв крадіжку і зірвав коноплі. Рішення суду
21 Грудня 2025 23:02
21 Грудня 2025 23:02
У США вперше запустили в космос людину у кріслі колісному
21 Грудня 2025 22:33
21 Грудня 2025 22:33
Отримала численні травми: водій, який у Луцьку збив жінку, відбувся штрафом у 850 грн
21 Грудня 2025 22:05
21 Грудня 2025 22:05
У Румунії відкриють другий логістичний хаб НАТО для підтримки України
21 Грудня 2025 21:36
21 Грудня 2025 21:36
Спіймали в сусідньому дворі: у Луцьку нетвереза водійка врізалася у припарковане авто
21 Грудня 2025 21:08
21 Грудня 2025 21:08
У Луцьку чоловік викрав авто і влетів у маршрутку
21 Грудня 2025 20:39
21 Грудня 2025 20:39
Одна людина загинула, двоє травмовані: водію дали іспитовий строк за ДТП на Волині
21 Грудня 2025 20:12
21 Грудня 2025 20:12

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.