Дану залізницю було збудовано Кайзерівцями в 1915 -16 роках. Єдина тупикова лінія Ковельського вузла, сполучила тоді Камінь-Каширський зі світом, а далі на північ понад Любешовом та Любязем до білоруського Янова-Поліського тягнулось полотно вузькоколійки.

Нині по цій, одноколійній неелектрифікованій, лінії курсує єдиний вантажопасажирський потяг. №951 З Ковеля вирушає в 9.45 (іноді трохи пізніше), проходить зупинки Вербка, Дубова, Гішин, Доротище, Лапні, Несухоїжі, Запруддя, Сошичне, Нуйно старе, Нуйно нове і в 11.55 Прибуває в Камінь-Каширський. Таким чином долаючи 53 кілометри більш ніж дві години.

Вокзал станції Камінь-Каширський, що знаходиться на околиці міста виглядає живописно, та зберігає атмосферу давніх часів.
До нього тут стояв інший, схожий на господарську будівлю, мабуть тимчасовий. Станція має дві платформи бокову та острівну, декілька колій, а також товарний склад.

Поїзд складається з тепловоза, двох пасажирський вагонів, один плацкартний, інший загальний, як в дизель-поїздах. До речі останній колись мав високі м"які сидіння та їздив у складі потяга Ковель-Київ. Крім пасажирських, тягне поїзд один, або декілька вантажних вагонів, а іноді їде без них.

Атмосфера в потязі приємна, навіть медитативна, провідниці привітні...

№ 952 відправляється з Каменя-Каширського в 17.08 а прибуває в Ковель о 19.21. До недавнього часу на лінії курсувало два поїзди. Однак з 10 квітня 2010 Ковель – Камінь Каширський №955 (20.40, 22.50) та № 956 Камінь Каширський – Ковель 4.23 і 6.30 було відмінено через малу заселеність (4%).

В недалекому майбутньому можливе повне закриття руху на даній лінії, і тоді з міста, яке майже сто років тому зустрічало перший поїзд, відправиться останній.

Іван Шворак