Світ вражає: Археологи ідентифікували затонуле судно, яке знайшли у Дніпрі біля Запоріжжя. Фото
Корабель, який лежить на дні Дніпра і був досліджений археологами під час зимової експедиції, є вантажним судном або поромом.
Про це в Фейсбуці розповів археолог Дмитро Кобалія, повідомляє Укрінформ.
За його словами, про затонулий корабель знали ще в 70-х роках. Його виявили під час підводної експедиції. Корабель лежить на глибині 6 метрів, деякі його деталі були відірвані якорями і рибальськими сітями.
«Перед нами плоскодонне вантажне судно або пором, який має невелику осадку і хорошу вантажопідйомність. На річках досягти цього можна було завдяки широкому плоскому днищу, зробленому з соснових дощок. У нашому випадку у них різна ширина, а ось товщина близька 60 мм. Як правило, борти у таких човнів були невисокими, що визначалося висотою хвилі на водоймі. Залягає воно носом на захід», – йдеться у дописі.
Виходячи з даних, які вдалося отримати під час зимової підводної експедиції, ширина судна могла бути в районі 3 метрів, а довжина – понад 13. Після того, як судно затонуло, його корпус уткнувся носом в ґрунт, а кормова частина була підмита течією і зруйнувалася під власною вагою.
Зимові обстеження проводились безконтактним методом й археологічні розкопки не проводилися, більш детально про конструкцію судна сказати складно, особливо це стосується днища, яке знаходиться в піску.
Археолог повідомив, що пам’ятку можна датувати «в діапазоні XVIII – початок XX століття». Для точного датування потрібні знахідки або аналіз деревини.
Про це в Фейсбуці розповів археолог Дмитро Кобалія, повідомляє Укрінформ.
За його словами, про затонулий корабель знали ще в 70-х роках. Його виявили під час підводної експедиції. Корабель лежить на глибині 6 метрів, деякі його деталі були відірвані якорями і рибальськими сітями.
«Перед нами плоскодонне вантажне судно або пором, який має невелику осадку і хорошу вантажопідйомність. На річках досягти цього можна було завдяки широкому плоскому днищу, зробленому з соснових дощок. У нашому випадку у них різна ширина, а ось товщина близька 60 мм. Як правило, борти у таких човнів були невисокими, що визначалося висотою хвилі на водоймі. Залягає воно носом на захід», – йдеться у дописі.
Виходячи з даних, які вдалося отримати під час зимової підводної експедиції, ширина судна могла бути в районі 3 метрів, а довжина – понад 13. Після того, як судно затонуло, його корпус уткнувся носом в ґрунт, а кормова частина була підмита течією і зруйнувалася під власною вагою.
Зимові обстеження проводились безконтактним методом й археологічні розкопки не проводилися, більш детально про конструкцію судна сказати складно, особливо це стосується днища, яке знаходиться в піску.
Археолог повідомив, що пам’ятку можна датувати «в діапазоні XVIII – початок XX століття». Для точного датування потрібні знахідки або аналіз деревини.
Коментарів: 0
20 червня: свята, події, факти. Міжнародний день серфінгу та Всесвітній день жонглювання
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Google відкриває перший у світі музей штучного інтелекту в Лос-Анджелесі
19 Червня 2026 23:38
19 Червня 2026 23:38
З кінця травня понад 150 пацієнтів з Еболою утекли з лікарень Конго через нестачу їжі
19 Червня 2026 23:18
19 Червня 2026 23:18
Навроцький позбавив Зеленського найвищої нагороди Польщі
19 Червня 2026 23:00
19 Червня 2026 23:00
Кількість біженців у Європі стабілізувалася після десятиліття зростання
19 Червня 2026 22:40
19 Червня 2026 22:40
Щеплення проти ВПЛ знижує ризик смерті від раку шийки матки в молодому віці майже до нуля, – вчені
19 Червня 2026 22:21
19 Червня 2026 22:21
Підпали майна, пов’язаного зі Стармером: українця засудили до семи років в’язниці
19 Червня 2026 22:02
19 Червня 2026 22:02
Потяг Київ-Ковель пропонують присвоїти назву «Шацькі озера»
19 Червня 2026 21:42
19 Червня 2026 21:42





Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.