Депутатам закортіло побачити майбутній металобрухт

Члени «бюджетної» комісії міськради вирішили на власні очі побачити тролейбуси, які планує списати Луцьке підприємство електротранспорту. Лише після ознайомлення з ситуацією вони визначаться, чи рекомендувати раді дати дозвіл на такий крок.

Про це йшлося під час засідання постійної комісії з питань планування соціально-економічного розвитку, бюджету та фінансів міськради 23 січня.

Як зауважив директор Луцького підприємства електротранспорту Іван Грицанчук, після проведення інвентаризації тролейбусів з’ясувалося, що 9 із них варто списати. Причина – жахливий стан кузова, мовляв, «вони давно без руху стоять». Керівник підприємства також наголосив, що акти технічного стану є до кожного з цих 9 тролейбусів.

Іван Грицанчук пропонує продати списані транспортні засоби на металобрухт, щоправда, скільки можна буде виручити грошей за це, поки не знає.

Також директор ЛПЕ запевняє, що ремонтувати ці тролейбуси немає сенсу, адже це - дорого. Хоч і констатує, що новий «рогатий» коштує значно дорожче. «Вартість нового тролейбуса з автозаводу (Луцький автозавод корпорації «Богдан», ‒ «ВН») – 1 мільйон 800 тисяч гривень».

Пропозицію голови комісії Олега Чернецького запропонувати підприємцям відремонтувати ці тролейбуси і перевозити ними людей на комерційних засадах, відкинули члени комісії.

Так, «бютівець» Сергій Григоренко зауважив: «Тролейбуси – це соціальний транспорт. Це з розряду ‒ Герберт Уельс «Марсіани».
Тим часом пропозицію члена комісії Антона Сосновського поїхати й подивитися на ті тролейбуси, які планують списати, колеги підтримали.

Зауважимо, що, за словами Івана Грицанчука, наразі містом курсують 40 тролейбусів і ще 3 працюють в режимі техобслуговування. Всього ж на ЛПЕ 67 тролейбусів.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---