USD 26.75 26.9
  • USD 26.75 26.9
  • EUR 31.5 31.7
  • PLN 7.45 7.54
Профіль користувача
TFA
Дата реєстрації: 30 Листопада 2013 17:51
Коментарів: 255
Цікаво, звідки взяті цифри 21-23 тролейбусів минулого року. Було так само як і зараз. 20 Травня 2014 12:30
Не в захваті від цієї ідеї, в нас відстань між зупинками і так коротка, буде біля кожного стовпа ставати... Хоча деякі можна зробити. 8 Травня 2014 10:28
Тролейбуси теж певно подорожчають до 1,50 грн. 7 Травня 2014 12:20
"Дають - бери, б'ють - втікай"(с) 26 Квітня 2014 10:17
При збільшенні кількості тролейбусів можна відновити тролейбус №10 (Володимирська - Вокзал). 24 Квітня 2014 20:10
Ем... Хом'як Вася, кагбе, вже там не рисується. 24 Квітня 2014 11:08
Літом це найбільш відчутно, тому що повітря гаряче, тому вони більш нагріваються. Ну і ніхто не відміняв закону, що гаряче повітря рухається вверх :) 23 Квітня 2014 18:57
Ви впевнені, що там точно пічка була включена? Саме в тому місці під підлогою знаходяться реостати, які нагріваються. Це недолік тролейбусів ЗіУ. В ЮМЗі, ЛАЗі і Єльчах реостатати знаходяться на даху, тому у них з цим немає проблем. 23 Квітня 2014 16:00
Тролейбус не треба заправляти солярою, ось де вигода. 25 Березня 2014 20:35
Капітан Очевидність каже, що це маршрути №15/15а, бо на інших маршрутах немає можливості пустити тролейбус по вже існуючій контактній мережі. 25 Березня 2014 20:34
Ну от потрохи займаються, але проблема в тому, що як тільки щось зробили і випустили, ще щось стає... Це скоріше "заслуга" попереднього начальства, яке вчасно не проводило ремонти... А якщо глобальніше - то все почалося із лізингу комунальних автобусів... 23 Березня 2014 13:12
Треба гроші, щоб підняти хоча би кілька машин, щоб вийти на інтервал 10-15 хв. 21 Березня 2014 20:46
Цікаво, чому цифра ходових 20, а не 35, як насправді є... 20 Березня 2014 19:15
Якщо прийдуть нові тролейбуси, а шанси великі, то можна буде говорити про можливість виходу із кризи. 19 Лютого 2014 10:12
Щось нічого не розумію: в афішах писали старт о 16:00 і 5 кіл по маршруту 15, а тут взагалі по-іншому. Та й фото не завадило б кілька, бо те, що тут - явно не наше. 15 Лютого 2014 19:10
Якщо вчасно і в повній мірі буде приходити субвенція, тоді буде все нормально, адже саме завдяки неї тролейбуси рахуються в плюсах, а от деповські автобуси якраз збиткові... 11 Січня 2014 12:27
Навіть не дочитав до кінця, вже хочеться сказати своє "фе": 1) Польські тролейбуси не прослужать 5 років! І це не мої слова, а компетентних людей з ЛПЕ. Вони гнилі і їм залишилося рік-два, не більше. 2) Запчастини до них не так просто дістати. Навіть колеса не можуть підібрати, що вже говорити про інше. 3) Новий тролейбус не потребуватиме стільки затрат на обслуговування, як старий, адже він буде 2 роки на гарантії. 4) Як тільки запустять нові тролейбуси, побачите, як а ньому збільшиться кількість платних пасажирів, особливо, якщо їх поставлять на найпопулярніші маршрути і зроблять адекватний інтервал. Досвід Криму показав, що нові тролейбуси кардинально змінили ситуацію і "Кримтролейбус" вперше за останні роки став прибутковим підприємством. В Полтаві нові тролейбуси, які поставили на центральні кільцеві маршрути, теж користуються великою популярністю, тому вони суттєво допомогли підприємству. 5) Такий шанс справді треба використовувати, адже в наших умовах навряд чи вдасться оновити парк без кредиту, а кредит дійсно на вигідних умовах, платимо лише 50%. Висновок: стаття явно суб'єктивна і замовник явно відстоює свої інтереси. 10 Січня 2014 19:21
Якраз хотів теж про це написати, респект за пост! 9 Січня 2014 11:23
Хочете сказати, що при Кучмі краще жилося? Та згадайте ті 90-ті, це жах був. Певне покращення було, коли Ющенко став прем'єром. А касетний скандал? 9 Січня 2014 11:22
Система Orphus
Яндекс.Метрика
Ukr.net: Автобазар http://avtosale.ua/. Свіжі новини України і світу в режимі реального часу на Укр.нет. Фільми в кінотеатрах на KINOafisha.ua. Телепрограма на TVgid.ua.