USD 26.15 26.35
  • USD 26.15 26.35
  • EUR 29.15 29.4
  • PLN 6.75 6.82

Луцькі перевізники скаржаться на збитковість та хочуть підвищити вартість проїзду до 6 грн

Луцькі перевізники надають розрахунки, у яких стверджують, що розрахунковий тариф варто підвищити, адже відчутно збільшилися витрати на пальне та зарплату водіїв.

Про це йшлося під час громадського обговорення регуляторного акту - проекту рішення виконавчого комітету Луцької міської ради «Про вартість проїзду в автобусах, що працюють на міських маршрутах у звичайному режимі руху», яким передбачається підвищення тарифу на проїзд в автобусах по місту з 5 до 6 гривень 18 квітня у Луцьку.

В обговоренні беруть участь перевізники, представники громадськості, студентства, депутати та посадовці міськради.

В.о. директора департаменту економічної політики Костянтин Патракеєв повідомив, що протягом двох останніх місяців надходила одна пропозиція щодо підвищення тарифу від АТП №1, щодо підвищення вартості проїзду до 7 гривень у вечірній час. Інших пропозицій за цей період від фізичних та юридичних осіб не надходило.

Проект рішення підготували відповідно до звернень луцьких перевізників, які надали відповідні розрахунки. Так, у діючому тарифі врахована вартість палива на рівні 23 гривень за літр, у плановому - 26 гривень, витрати на оплату праці водіїв були враховані на рівні 22,4 гривні на годину, у плановому - 33,58 гривні. Також значно збільшилися нарахування на заробітну плату водіїв. Рентабельність у плановому тарифі становить 25%, у наявному 10%. Розрахунковий тариф, таким чином, становить 5,74 гривні.
Своєю чергою, директор АТП 10701 Сергій Дьомін, відзначив, що наразі йдеться не про вартість проїзду, а про розрахунковий тариф. Перевізники неодноразово надавали свої розрахунки тарифу і вони передбачають значно вищий тариф, ніж нині. Це відбувається через три ключові фактори: вартість пального, амортизаційні відрахування та заробітна плата водіїв. Так, в плановому тарифі закладена вартість пального на рівні 26 гривень – це вже реальність для перевізників.

Минулого року, після встановлення вартості проїзду на рівні 5 гривень вже за три місці помітно підвищилася вартість пального, тож всі перевізники минулий рік закінчили зі збитками. Окрім того, за зарплату у 7,5 тисячі гривень більшість водіїв відмовляються працювати, адже у сусідній Польщі водій автобуса заробляє тисячу євро. Водночас, вартість разового проїзду у Польщі становить 2,5 злотого (приблизно 18 гривень). Щодо амортизаційних відрахувань, він зауважив, що такий їхній рівень не дозволить утримувати в належному стані автобуси, яким 8-9 років. Таким чином, вже за півроку чи рік, з його слів, може знову постати питання щодо підвищення вартості проїзду.
Загрузка...
Коментарів: 10
Руслана Показати IP 18 Квітня 2019 15:52
Без обговорення з громадою міста? НІ!
Лучанин Показати IP 18 Квітня 2019 15:52
Ок.
123 Показати IP 18 Квітня 2019 16:00
йо% вашу мать. міська влада, на що ви кінець-кінцем дивитесь???? Вигоніть їх з міста. Відкрийте тендер і найдуться люди.
Анонім Показати IP 18 Квітня 2019 16:09
Перевізники,добийтеся щоб водії не крали виручку -буде вам рентабільність....
Анонім Показати IP 18 Квітня 2019 16:12
Брудні автобуси. Водії неадекватні хами. Курять постійно в автобусах. Пасажирів як дрова возять..... За що підвищувати???
Лучани Показати IP 18 Квітня 2019 16:17
Ціни на паливо знижуються. Яке підвищення! Владо чому ви сприяете?
???? Показати IP 18 Квітня 2019 16:23
Це не підвищення вартості проїзду-це дискридитація депутатів.
свг Показати IP 18 Квітня 2019 16:33
ціна а92 в серпні2018 28.43-29.0 дп 27.2-27.5 ціна в жовтні 2018 а92 31.0-32.0 дп 30.1-30.9 ціна в квітні 2019 а92 27.0-27.7 дп 27.1-28.2. і де тут суттеве підвищення.
Лучанин Показати IP 18 Квітня 2019 18:18
Кожен раз пишу щоб надали реальні розрахунки в яких є опис та формули, тобто як потрібно, щоб можна було кожному перерахувати та впевнитися в правильності цих розрахунків. До цього часу говорять про що завгодно, показують якісь папірці, але не розрахунки. Де встановлені валідатори, де оплата картками? Квітень вже закінчується! Де можна переглянути рух маршруток - половини машин немає, по місту їздять фантоми. Сьогодні на зупинці СНУ (вул.Винниченка, рух в сторону центра) приблизно о 10:35 2 пролетіла не зупиняючись, притому так що навіть номера не встиг розгледіти (жовтий Богдан), не те що махнути рукою, через що не встиг по роботі. Це я за це маю їм доплачувати? Той рве, той повзе, інший двері відкрити не може задні при повнючому салоні, по 10 раз натискаєш на кнопку, кричиш - все по 00 (24 вчора ввечері близько 19 години, рух в сторону цукрового). Про дотримання ПДР я взагалі мовчу, таке враження що переходів для них не існує, ніколи дорогу іншим не уступлять - "пупи землі". Окрім цих перевізників в Україні є ще багато інших, подайте на тендер і знайдуться такі,які зможуть нормально працювати, а ці нехай їдуть за довгим злотим - і їм і пасажирам буде краще!
пасажир Показати IP 19 Квітня 2019 10:12
А на відсутність комфортного та безпечного перевезення пасажирів перевізники не скаржаться?

Додати коментар:

УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.

Система Orphus
Яндекс.Метрика
Ukr.net: Автобазар http://avtosale.ua/. Свіжі новини України і світу в режимі реального часу на Укр.нет. Фільми в кінотеатрах на KINOafisha.ua. Телепрограма на TVgid.ua.