Луцький аеропорт будуватиме київська фірма. Документ

Интересно, а какие объекты строила эта фирма? И что у них есть кроме юридического адреса и директора?

Ну це все добре - але це всього навсьго гола заява - яка попахує заграбастанням території - і тільки всього. Щосб мені моє чуття підказує що на тому все і скінчиться. Тому питання до журналістів що опублікуали цю інформацію - а де план дій фірми "Шанті" щодо луцького аеропорту ? тобто помісячно: перший місяць - робиться те і те, другий місяць - ...ну і т.д.

Ця "Шанті" - це Росія ? Гугл каже що так - але жодна зсилка не відкривається чомусь...Спробуйте самі.

До речі, демократичним партіям (свободівцям, фронтовикам)вартувало би взяти це питання під жорсткий контроль. Чи но тут "авіатор" Колесніков не замішаний. Тим більше корені ідуть в Москву...а він у нас любитель Росії на пару з Табачником - так що...

Дочірнє підприємство британської Shanti Capital Ltd - ТОВ "Шанті" - отримало право взяти в оренду аеропорт "Вінниця" на 25 років, повідомили в прес-службі компанії, пише «Комерсант-Україна». У презентації компанії вказано, що Shanti має намір інвестувати в розвиток аеропорту близько 200 млн дол. Зокрема, гроші будуть направлені на реконструкцію вантажного терміналу, який зможе приймати важкі літаки Boeing-737, Мул-76 і DC10-40F. Зараз в аеропорту можуть сідати невеликі літаки вагою до 135 т. "Крім того, ми оцінюємо можливість використання аеропорту за маршрутами паломництва хасидів - до Умані, Брацлав і Меджибож, а також для розвитку low-cost авіакомпаній", - йдеться в повідомленні Shanti. Shanti Capital входить в швейцарський конгломерат Martlet Air Group AG, вказано на сайті компанії. Інших подробиць про власників Shanti і Martlet в компанії не розголошують.

В догонку Компанія "Шанті", яка раніше орендувала аеропорт "Вінниця" і бере участь в управлінні санацією аеропорту "Бердянськ", отримала право оренди аеропорту "Кривий Ріг". Про це повідомить представник компанії Костянтин Вихристенко, пише "Дело". Крім того, компанія отримала попереднє погодження місцевих рад на оренду Сумського аеропорту і севастопольського аеродрому "Бельбек" строком у 25 років, а також веде переговори про управління Ужгородським і Запорізьким аеропортами. Представник не уточнив вартості оренди. "Зазвичай вартість оренди становить від 5% на рік від суми оцінки аеропорту. Оцінка проводиться компанією-оцінювачем, призначеної відповідною радою", - заявив Вихристенко. Він додав, що компанія розраховує почати інвестування у злітно-посадкову смугу аеропорту "Вінниця" у червні 2011 року. "Інвестування буде можливим після проходження процедури due diligence від PricewaterhouseCooper's AG.", - зазначив він. За його словами, першим етапом є інвестування в розвиток злітно-посадкової смуги, яке займає до 7 місяців з моменту отримання прав оренди або власності, "Потім ми плануємо прийняти 10000 хасидів на Рош Ашана і організувати регулярні рейси Вінниця-Тель-Авів. Це етап № 1. Потім ми проведемо аналіз ефективності розробленої бізнес-моделі і приймемо рішення про доцільність подальших інвестицій", - уточнив Вихристенко. Він зазначив, що зазвичай наступними етапами є інвестування в термінали, що займає від 12 до 30 місяців, і в логістику - від 3 до 7 років. "Інвестувати ми плануємо за рахунок швейцарських кредитних коштів", - зазначає Вихристенко. Нагадаємо, що 27 вересня 2010 року ТОВ "Шанті", отримала право взяти в оренду аеропорт "Вінниця" на 25 років з першочерговим правом викупу у приватну власність за умови виконання інвестиційного договору. Він також не уточнив, хто є власниками його компанії, відзначивши лише, що серед них є громадяни України та Швейцарії. Нагадаємо, що всі оприлюднені раніше рішення місцевих рад про передачу "Шанті" в оренду аеропортів були прийняті в другій половині 2010 - на початку 2011 року.

Shanti Capital входит в Швейцарский инвестиционный консорциум Martlet Air Group AG, зарегистрированным в кантоне Цюрих (Швейцария) c кредитным потенциалом в несколько сотен миллионов евро. Shanti Capital - инвестиционная компания головная в инвестиционном и управленческом консорциуме, специально созданном для участия в инфраструктурных проектах в Украине. В частности, Shanti Capital является инвестором и оператором проекта реконструкции коммунальных аэропортов в г. Виннице, Севастополе, Бердянске и Ужгороде. Об этом сообщает УНИАН.

Ок. Сердечно дякую. Значить все-таки Коелсніков (Умань, євреї і т.д.). Ну і нехай. Нема проблем. Тепер що зроблено вже тією Шанті: у зльотно-посадочну смугу аеропорту Вінниця мало початися інвестування в червні 2011 року. Почалося ? Чи є там якісь потуги до кращого ? І взагалі - чи інвестувала насправді (реально)хоч один цент в проголошені напрямки ? Просто тут питання стоїть жорстко: реальне інвестування - чи просто "прихватка" територій ?

Ситуація подібна до "картопляного тендеру", тільки тут ціна питання на пару десятків мільйонів вища. Є пропозиції від місцевих забудовників на цей проект, є проектні пропозиції,які пройшли кабінети Клімчука, Башкаленка, Романюка і всіх решти. От тільки питання в грошах, а точніше в інвесторах, яких наша недолуга влада не вміє, не хоче і не знає як і де шукати.Лгше всього віддати гектари землі в оренду на вічне віддання якомусь "Шанті" і поставити собі галочку - от бачте які ми молодці, аеропорт будуємо! Тільки от біда в тому що мине 4 роки влада знов поміняється, аеропорт так і стоятиме розвалюхою, земля в оренді на півстоліття(читай у власності Шанті)і шукай вітра в полі. Будувати звісно треба. Де взяти гроші? Віце-премЄр Колесніков обіцяв цитую Ою Башкаленка 17 грудня 2010 «Колесніков пообіцяв, що фінансування будівництва аеропорту буде здійснюватися з державного бюджету. Він сказав, що в березні 2012 року прилетить особисто літаком на наш аеропорт».«Вже почалися роботи щодо збору необхідної інформації. На наступному тижні наша делегація вирушить до Києва» повідомив перший заступник волинського губернатора. Він додав, що «мова йде про державну інвестицію в сумі 100 мільйонів гривень». «Питання фінансування вирішено на 100%. Колесніков знає, де взяти кошти на ці проплати», - впевнений Башкаленко. І шо? Де обіцяні інвестиції? Чи може Колесніков на фанері приземлиться на поле з кукурудзою біля Крупи?????

Не розумію...Колесников говорив про державні інвестиції - а тут приватна фірма - яка не має нічого спільного з державою... То де правда ??? Журналісти що опублікували інформацію - внесіть ясність! А то виходить що державні інвестиції плавно і "ніби непомітно" перетікають у приватні...

Можливо вартує запитати Клімчука з Башкаленком і Романюком вкупі - то хто ж таки буде інвестувати в аеропорт - і де тут держава ?

Ідентифікаційний код юридичної особи 37253596 Повне найменування юридичної особи та скорочене у разі його наявності ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ШАНТІ" ( ТОВ "ШАНТІ" ) Місцезнаходження юридичної особи 83029, Донецька обл., місто Донецьк, Будьонівський район, ВУЛИЦЯ СВІТЛОГО ПУТІ, будинок 10А, кімната №2 ПІБ керівника юридичної особи БЕРЕЗИН МИКОЛА СЕРГІЙОВИЧ Інформація про здійснення зв’язку з юридичною особою тел. 0505224231 Місцезнаходження реєстраційної справи Виконавчий комітет Донецької міської ради Дата та назва останньої реєстраційної дії 17.08.2011 Внесення змін до відомостей про юридичну особу, що не пов'язані зі змінами в установчих документах Дані про перебування юридичної особи у процесі припинення не перебуває в процесі припинення Це - дані з ЄДРПОУ, відкриті для усіх. Ось і вушка Колесникова стирчать :)