У Луцьку встановлять сучасні зупинки замість «іржавого страхіття» з металопрофілю. Фото

У Луцьку зупинки громадського транспорту зразка 2000-х років замінять на нові, сучасні та естетично привабливі варіанти. Усього архітектори розробили три архетипи таких тимчасових споруд.

Про концепцію зовнішнього архітектурного вигляду тимчасових споруд та зупинок громадського транспорту під час засідання виконкому 22 квітня повідомив начальник управління містобудування та архітектури Веніамін Туз.

Зі слів доповідача, болюча тема зовнішнього вигляду тимчасових споруд актуальна для Луцька вже давно.

«Велика кількість із них стоять на своїх місцях десятками років. Станом на сьогодні, вони не відповідають жодним естетичним вимогам сучасності. Концепцію, яку сьогодні пропонують затвердити, розробили ще два роки тому. До цього залучили спеціаліста, який на той момент створив багато тимчасових споруд і вони вирізнялися продуманістю та високим рівнем естетичних показників. Це найкращий архітектор в нашому місті. Перед ним поставили багато задач, складних з точки зору проектування, зокрема, щоб ці принципово нові споруди гармонійно вписалися як в спальний район, так і в центральні частини міста», – зазначив головний архітектор Луцька.

Він розповів, що, згідно із концепцією, розробили три головних архетипи зовнішнього архітектурного вигляду тимчасових споруд та зупинок громадського транспорту.

Архетип № 1 – споруда площею 5 метрів квадратних. Може використовуватись для продажу дрібного товару чи ремонту взуття.

«Це найменша тимчасова споруда, яку можна обійняти руками», – зазначив Веніамін Туз.

Архетип № 2 (а) – тимчасова споруда площею 15 метрів квадратних з доступом із двох сторін. Може використовуватись і як прилавок, і як кіоск. Тут не передбачається захід, торгівля ведеться із приміщення. Є можливість розмістити торгове обладнання.

Архетип № 2 (б,в) – Споруда варанту «б» доповнена вікном. Варіант «в» передбачає ще й майданчик для відпочинку поруч із спорудою.

Архетип № 3 – найбільша тимчасова споруда площею 30 метрів квадратних. Це найбільша торгова точка, у якій дозволений продаж підакцизних товарів і ця точка може працювати цілодобово.

«Якщо ми зможемо реалізувати положення цієї концепції, то цим самим змінимо у кращу сторону естетику архітектури нашого міста. Тимчасові споруди в тій чи іншій кількості встановлені на багатьох вулицях. При цьому зовсім невелика їх частина є естетично-привабливою. Окрема історія із зупинками, які в Луцьку встановлені. На превеликий жаль, у 2000-х роках ці зупинки через схему узаконення самочинного будівництва отримали статус законних об’єктів нерухомого майна із правом власності. Ці зупинки варто було б демонтувати, але ми не можемо цього зробити. Сьогодні ми працюємо із власниками зупинок, щоб привести їх до нормального вигляду – щоб вони були функціональними, комфортними, зручними і не спотворювали, а прикрашали місто. Споруди із металопрофілю двадцятирічної давності, багато разів пофарбовані і з іржею, виглядають справді жахливо», – зазначив Луцький міський голова Ігор Поліщук.

Він наголосив, що за поточну каденцію депутати і члени виконкому повинні працювати так, щоб приватні зупинки виглядали належним чином.

«І, якщо ми це реалізуємо, будемо першим таким місто в Україні, яке це зробить», – підкреслив мер.

Члени виконкому нову концепцію зовнішнього архітектурного вигляду тимчасових споруд та зупинок громадського транспорту затвердили, віддавши за неї 17 голосів.

Вікторія СЕМЕНЮК

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---