У США вперше випробували машину, яка «охолоджує» Землю
В американському місті Сан-Франциско вперше просто неба випробували прилад, який призначений для "освітлення" хмар та відбиття сонячних променів назад у космос.
За допомогою нього науковці планують охолоджувати планету, яка невпинно нагрівається, з посиланням на The New York Times пише Українська правда Життя.
Оскільки середня температура повітря у 2023 році була на 1,45 градуса вищою, ніж у доіндустріальну епоху, вчені почали бити на сполох й шукати можливості зупинити нагрівання Землі.
Одним з таких методів є "освітлення" морських хмар, яке спрямоване на те, щоб повернути сонячну енергію в космос. Прилад для цього вчені розробляли впродовж кількох років.
Ззовні він нагадує снігоприбиральну машину, яка під час роботи розпорошує соляні морські аерозолі. Перш ніж осісти на землю, вони здіймаються на кілька десятків метрів у повітрі.Відомо, що перше випробування відбулося на льотній палубі "Шершня", яка розташована на 15 метрів вище рівня океану над берегом американського міста Аламіда.
Попередньо на ній встановили підіймач із датчиками. З одного боку розпилювача розмістили коробку, в якій містилася пара компресорів, які подавали до розпилювача повітря. З іншого боку був бак з водою.За словами науковців, на аналіз отриманих результатів підуть місяці.
Читати ще: Дослідження: Кліматичні зміни уповільнили обертання Землі
Як пояснює науковиця Джессіка Медрадо, яка працює над проєктом, для того, щоб відбувалося охолодження неба, потрібно правильно підібрати розмір аерозолів, адже замалі частинки не матимуть жодного ефекту. Водночас занадто великі можуть дати зворотний ефект. За її словами, ідеальним розміром є субмікронні частинки товщиною приблизно в 1/700 товщини людської волосини.
Під час роботи приладу щосекунди у повітря мають здійматися квадрильйон частинок аерозолів. Якщо прилад покаже хороший результат, в рамках наступного етапу науковці спробують змінити склад хмар над океанами. Однак є і супротивники цієї ідеї.
На думку директорки програми кліматичної та енергетичної справедливості в США Карен Оренштейн, модифікація сонячного випромінювання є "надзвичайно небезпечним відволіканням уваги".
Оренштейн зауважила, що найкращий спосіб розв'язати проблему зміни клімату – це відмовитися від спалювання викопного палива.
Науковий співробітник Грінпіс Інтернешнл Девід Сантілло, заявив: якщо освітлення морських хмар використовуватимуть у всесвітніх масштабах, наслідки можуть бути непередбачуваними.
"Це може призвести до зміни кліматичних умов не лише над морем, але й над сушею. Це страшне бачення майбутнього, якого ми повинні намагатися уникнути будь-яким чином", – сказав Сантілло.
Читати ще: Україна може втратити частину території через танення льодовиків. Які області під загрозою
Відомо, що ідея з "освітленням" хмар не нова. У 1990 році британський фізик Джон Летем опублікував у журналі "Nature" текст, в якому висунув ідею про те, що впорскування крихітних частинок у хмари може компенсувати підвищення температури.
Пізніше Летем пояснив, що ця ідея виникла у нього під час походу з сином в Уельсі, де вони зупинилися, щоб подивитися на хмари над Ірландським морем.
"Він запитав, чому хмари вгорі блискучі, а внизу темні. Я пояснив, що вони є дзеркалами для сонячного світла, що надходить", – розповів Летем про те, як зароджувалася ідея.
До слова, ученим вже відомо, що Земля нагрівається набагато швидше, ніж вважалося раніше.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
За допомогою нього науковці планують охолоджувати планету, яка невпинно нагрівається, з посиланням на The New York Times пише Українська правда Життя.
Оскільки середня температура повітря у 2023 році була на 1,45 градуса вищою, ніж у доіндустріальну епоху, вчені почали бити на сполох й шукати можливості зупинити нагрівання Землі.
Одним з таких методів є "освітлення" морських хмар, яке спрямоване на те, щоб повернути сонячну енергію в космос. Прилад для цього вчені розробляли впродовж кількох років.
Ззовні він нагадує снігоприбиральну машину, яка під час роботи розпорошує соляні морські аерозолі. Перш ніж осісти на землю, вони здіймаються на кілька десятків метрів у повітрі.Відомо, що перше випробування відбулося на льотній палубі "Шершня", яка розташована на 15 метрів вище рівня океану над берегом американського міста Аламіда.
Попередньо на ній встановили підіймач із датчиками. З одного боку розпилювача розмістили коробку, в якій містилася пара компресорів, які подавали до розпилювача повітря. З іншого боку був бак з водою.За словами науковців, на аналіз отриманих результатів підуть місяці.
Читати ще: Дослідження: Кліматичні зміни уповільнили обертання Землі
Як пояснює науковиця Джессіка Медрадо, яка працює над проєктом, для того, щоб відбувалося охолодження неба, потрібно правильно підібрати розмір аерозолів, адже замалі частинки не матимуть жодного ефекту. Водночас занадто великі можуть дати зворотний ефект. За її словами, ідеальним розміром є субмікронні частинки товщиною приблизно в 1/700 товщини людської волосини.
Під час роботи приладу щосекунди у повітря мають здійматися квадрильйон частинок аерозолів. Якщо прилад покаже хороший результат, в рамках наступного етапу науковці спробують змінити склад хмар над океанами. Однак є і супротивники цієї ідеї.
На думку директорки програми кліматичної та енергетичної справедливості в США Карен Оренштейн, модифікація сонячного випромінювання є "надзвичайно небезпечним відволіканням уваги".
Оренштейн зауважила, що найкращий спосіб розв'язати проблему зміни клімату – це відмовитися від спалювання викопного палива.
Науковий співробітник Грінпіс Інтернешнл Девід Сантілло, заявив: якщо освітлення морських хмар використовуватимуть у всесвітніх масштабах, наслідки можуть бути непередбачуваними.
"Це може призвести до зміни кліматичних умов не лише над морем, але й над сушею. Це страшне бачення майбутнього, якого ми повинні намагатися уникнути будь-яким чином", – сказав Сантілло.
Читати ще: Україна може втратити частину території через танення льодовиків. Які області під загрозою
Відомо, що ідея з "освітленням" хмар не нова. У 1990 році британський фізик Джон Летем опублікував у журналі "Nature" текст, в якому висунув ідею про те, що впорскування крихітних частинок у хмари може компенсувати підвищення температури.
Пізніше Летем пояснив, що ця ідея виникла у нього під час походу з сином в Уельсі, де вони зупинилися, щоб подивитися на хмари над Ірландським морем.
"Він запитав, чому хмари вгорі блискучі, а внизу темні. Я пояснив, що вони є дзеркалами для сонячного світла, що надходить", – розповів Летем про те, як зароджувалася ідея.
До слова, ученим вже відомо, що Земля нагрівається набагато швидше, ніж вважалося раніше.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Аноніма
Показати IP
6 Квітня 2024 11:13
І це називається сучасною наукою?
Яку воду треба пити щодня, щоб довше жити
Сьогодні 06:20
Сьогодні 06:20
Дерево, що пережило 430 тисяч років: археологи виявили річ, існування якої вважали неможливим
Сьогодні 00:16
Сьогодні 00:16
7 червня: свята, події, факти. День меліоратора та День працівників місцевої промисловості в Україні
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
У Луцьку водій, який на Конякіна п’яний в’їхав в огорожу, сплатить 17 тисяч штрафу
6 Червня 2026 23:36
6 Червня 2026 23:36
Вже третій випадок за місяць: в Австралії різко зросла кількість смертельних нападів акул
6 Червня 2026 23:08
6 Червня 2026 23:08
Авто влетіло у дерево і перекинулося: водія судили за п’яну ДТП у Луцькому районі
6 Червня 2026 22:40
6 Червня 2026 22:40
Мріяв стати програмістом: у резонансній ДТП в Києві загинув 12-річний син військового
6 Червня 2026 22:12
6 Червня 2026 22:12
Замкнула посудомийка: в Ковелі горіла квартира
6 Червня 2026 21:44
6 Червня 2026 21:44
Nissan не надав перевагу в русі: у Луцьку сталася ДТП за участю тролейбуса
6 Червня 2026 21:16
6 Червня 2026 21:16



Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.