У США затвердили жіночий манекен для краш-тестів авто: досі враховували лише чоловічі параметри
У США затвердили жіночий манекен для краш-тестів автомобілів. Попередня версія була розроблена з урахуванням фізіології середньостатистичного чоловіка.
Це допоможе знизити кількість травм жінок під час аварій, повідомляє Українська правда з посиланням на The New York Times.
Згідно з офіційними даними, у США жінки за кермом на 73% частіше отримують серйозні травми у ДТП, ніж чоловіки. А ймовірність їхньої смерті вища на 17%.
Щоб знизити ці ризики, Міністерство транспорту США затвердило жіночий манекен для краш-тестів – THOR-05F. Його називають «міцнішим, точнішим і реалістичнішим».
Він оснащений понад 150 датчиками та краще відображає відмінності між чоловіками та жінками, зокрема форму шиї, ключиць, тазу і ніг.
Після прийняття остаточного рішення ця модель може замінити Hybrid III, яку десятиліттями використовували для оцінення автомобілів. Вона розроблена у 1970-х роках і базується на пропорціях середньостатистичного американського чоловіка зростом 5 футів 9 дюймів (175 сантиметрів) і вагою 170 фунтів (63,5 кілограма).
Читати ще: Ремонт відбійників, встановлення знаків і стовпців: дороги Волині роблять безпечнішими
У 2011 році Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) оновила систему оцінки, включивши до неї жіночі манекени зростом 4 фути 11 дюймів (150 сантиметрів) і вагою 108 фунтів (49 кілограмів) та імітацією грудей. Однак його випробовували лише на пасажирському та задньому сидіннях. Це при тому, що у США кількість жінок за кермом приблизно на 3 мільйони більша, ніж чоловіків.
Хоча Міністерство транспорту затвердило технічні характеристики нового манекена, це не гарантує, що його використовуватиме NHTSA у своїх тестах або закріплять у Федеральних стандартах безпеки автомобільних транспортних засобів.
Наразі на розгляді у Конгресу перебуває законопроєкт про обов’язкове використання жіночого манекена у краш-тестах.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Це допоможе знизити кількість травм жінок під час аварій, повідомляє Українська правда з посиланням на The New York Times.
Згідно з офіційними даними, у США жінки за кермом на 73% частіше отримують серйозні травми у ДТП, ніж чоловіки. А ймовірність їхньої смерті вища на 17%.
Щоб знизити ці ризики, Міністерство транспорту США затвердило жіночий манекен для краш-тестів – THOR-05F. Його називають «міцнішим, точнішим і реалістичнішим».
Він оснащений понад 150 датчиками та краще відображає відмінності між чоловіками та жінками, зокрема форму шиї, ключиць, тазу і ніг.
Читати ще: Ремонт відбійників, встановлення знаків і стовпців: дороги Волині роблять безпечнішими
У 2011 році Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) оновила систему оцінки, включивши до неї жіночі манекени зростом 4 фути 11 дюймів (150 сантиметрів) і вагою 108 фунтів (49 кілограмів) та імітацією грудей. Однак його випробовували лише на пасажирському та задньому сидіннях. Це при тому, що у США кількість жінок за кермом приблизно на 3 мільйони більша, ніж чоловіків.
Хоча Міністерство транспорту затвердило технічні характеристики нового манекена, це не гарантує, що його використовуватиме NHTSA у своїх тестах або закріплять у Федеральних стандартах безпеки автомобільних транспортних засобів.
Наразі на розгляді у Конгресу перебуває законопроєкт про обов’язкове використання жіночого манекена у краш-тестах.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Горохівщина провела в останній шлях Героя Василя Цвілюка
Сьогодні 10:57
Сьогодні 10:57
$50 тисяч розділили між собою: подружжя намагалось незаконно провезти готівку через «Устилуг»
Сьогодні 10:41
Сьогодні 10:41
Літак, 34 артсистеми та 1240 вояків: втрати ворога за добу
Сьогодні 09:18
Сьогодні 09:18
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.