В Україні хочуть повернути систему штрафних балів для водіїв
В Україні необхідно запровадити систему накладення штрафних балів за порушення громадянами правил дорожнього руху.
Про це заявив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький, пише 24 канал.
«Про питання запровадження штрафних балів – тобто тієї позитивної практики, яку вже мають зарубіжні країни і яка доводить свою ефективність чи вже довела, ми маємо запровадити у нас. І зараз ми розробляємо законопроект, який буде запропоновано саме законодавчому органу держави для розгляду та ухвалення, щоб ми могли посилити не лише контроль, а й профілактику вчинення правопорушень», – сказав Білошицький.
Система штрафів діяла в Україні з 2015 року. Кожному громадянину, який має право керувати транспортним засобом, на початку кожного року або ж з того дня, коли він отримав право керування транспортним засобом, автоматично нараховували 150 балів до кінця року. Якщо водій скоїв правопорушення, то від його 150-ти балів вираховували кількість штрафних балів, передбачених відповідною статтею.
Дозволялося вчинити всього три порушення дорожнього руху – і списати за кожне з них по 50 балів. Якщо водій часто порушував правила дорожнього руху і у нього просто закінчилися 150 балів, штрафи доводилось оплачувати грошима. Виходить, що перші три порушення були своєрідною віртуальною доганою, нагадуванням про штраф, а четверте – реальним приводом до притягнення до відповідальності та оформлення штрафу.
Бали списували лише за такі порушення правил дорожнього руху:
- проїзд на заборонений сигнал (світлофора або регулювальника);
- порушення вимог дорожніх знаків і розмітки;
- перевищення швидкості (більш ніж на 20 км/год, але менш ніж на 50 км/год);
- порушення правил перевезення вантажів і буксирування;
- порушення правил зупинки, стоянки або паркування;
- порушення правил проїзду пішохідних переходів, перехресть і зупинок;
- проїзд по тротуару або пішохідній доріжці;
- порушення правил обгону і зустрічного роз’їзду;
- порушення правил дистанції;
- порушення правил руху на автомагістралі;
- порушення правил використання фар.
Систему штрафних балів скасували у 2020 році через введення системи автофіксації. Таким чином для МВС хотіли збільшити надходження від штрафів з камер.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це заявив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький, пише 24 канал.
«Про питання запровадження штрафних балів – тобто тієї позитивної практики, яку вже мають зарубіжні країни і яка доводить свою ефективність чи вже довела, ми маємо запровадити у нас. І зараз ми розробляємо законопроект, який буде запропоновано саме законодавчому органу держави для розгляду та ухвалення, щоб ми могли посилити не лише контроль, а й профілактику вчинення правопорушень», – сказав Білошицький.
Система штрафів діяла в Україні з 2015 року. Кожному громадянину, який має право керувати транспортним засобом, на початку кожного року або ж з того дня, коли він отримав право керування транспортним засобом, автоматично нараховували 150 балів до кінця року. Якщо водій скоїв правопорушення, то від його 150-ти балів вираховували кількість штрафних балів, передбачених відповідною статтею.
Дозволялося вчинити всього три порушення дорожнього руху – і списати за кожне з них по 50 балів. Якщо водій часто порушував правила дорожнього руху і у нього просто закінчилися 150 балів, штрафи доводилось оплачувати грошима. Виходить, що перші три порушення були своєрідною віртуальною доганою, нагадуванням про штраф, а четверте – реальним приводом до притягнення до відповідальності та оформлення штрафу.
Бали списували лише за такі порушення правил дорожнього руху:
- проїзд на заборонений сигнал (світлофора або регулювальника);
- порушення вимог дорожніх знаків і розмітки;
- перевищення швидкості (більш ніж на 20 км/год, але менш ніж на 50 км/год);
- порушення правил перевезення вантажів і буксирування;
- порушення правил зупинки, стоянки або паркування;
- порушення правил проїзду пішохідних переходів, перехресть і зупинок;
- проїзд по тротуару або пішохідній доріжці;
- порушення правил обгону і зустрічного роз’їзду;
- порушення правил дистанції;
- порушення правил руху на автомагістралі;
- порушення правил використання фар.
Систему штрафних балів скасували у 2020 році через введення системи автофіксації. Таким чином для МВС хотіли збільшити надходження від штрафів з камер.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Учора на Волині трапилося дві ДТП, постраждало троє осіб
Сьогодні 12:29
Сьогодні 12:29
Швеція представила найбільший пакет військової допомоги для України: до нього увійдуть літаки
Сьогодні 11:57
Сьогодні 11:57
Дві земельні ділянки в Тарасовому стануть комунальними
Сьогодні 11:40
Сьогодні 11:40
Будуть перевіряти дані про місце проживання: у перереєстрації авто та отриманні водійських прав готують зміни
Сьогодні 11:24
Сьогодні 11:24
В українських колоніях викрили систему катування в’язнів
Сьогодні 11:07
Сьогодні 11:07
Хто краде, а хто обманює? Луцький депутат від «Свідомих» може втрапити до суду через яйця по 14 гривень
Сьогодні 10:35
Сьогодні 10:35
На Рівненщині уламки «Шахеда» пошкодили енергооб’єкт
Сьогодні 10:06
Сьогодні 10:06
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.