В Україні звузять ширину смуг руху на дорогах
Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України змінило державну будівельну норму (ДБН), передбачавши звуження ширини смуг руху в містах і селах з метою впровадження європейських стандартів безпеки на дорогах.
Про це інформує УНІАН.
Як повідомив заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства Лев Парцхаладзе на своїй сторінці в Facebook, відповідні зміни містяться в новій ДБН «Вулиці і дороги населених пунктів».
«На сьогодні в Україні ширина смуг руху на дорогах становить 3,5-3,75 метра залежно від їх призначення. Однак європейська практика свідчить, що дороги з меншою шириною смуги руху - близько 3-3,25 метра - підсвідомо спонукають водіїв їхати з меншою швидкістю. Тому в новій ДБН щодо вулиць і доріг ми вирішили переглянути й адаптувати цю норму до європейських, відповідно звузивши ширину смуг руху на українських дорогах при їх проектуванні і будівництві», - написав він.
За словами Парцхаладзе, такі зміни сприятимуть: підвищенню безпеки дорожнього руху та зменшенню аварійності, збільшенню пропускної спроможності вулиць і зменшенню заторів, ефективному розвитку велосипедного руху і громадського транспорту за рахунок облаштування окремих смуг для них.
Згідно з новою ДБН, ширина смуги руху на магістральних вулицях загальноміського і районного значення в найбільших, великих, середніх і малих містах, крім доріг безперервного руху, а також на селищних дорогах і головних вулицях становить 3 метри. На магістралях загальноміського значення безперервного руху у великих містах ширина смуги руху становить 3,5 м. На місцевих житлових вулицях і дорогах всіх населених пунктів ширина смуги руху становить 2,75 м.
Парцхаладзе відзначив, що оновлену ДБН вже опубліковано і набере чинності з 1 вересня 2018 року.
Державні будівельні норми (ДБН) - обов'язкові до виконання нормативні документи, що використовуються при проектуванні нових і реконструкції існуючих будівель, кварталів, мікрорайонів відповідно до їх призначення.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це інформує УНІАН.
Як повідомив заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства Лев Парцхаладзе на своїй сторінці в Facebook, відповідні зміни містяться в новій ДБН «Вулиці і дороги населених пунктів».
«На сьогодні в Україні ширина смуг руху на дорогах становить 3,5-3,75 метра залежно від їх призначення. Однак європейська практика свідчить, що дороги з меншою шириною смуги руху - близько 3-3,25 метра - підсвідомо спонукають водіїв їхати з меншою швидкістю. Тому в новій ДБН щодо вулиць і доріг ми вирішили переглянути й адаптувати цю норму до європейських, відповідно звузивши ширину смуг руху на українських дорогах при їх проектуванні і будівництві», - написав він.
За словами Парцхаладзе, такі зміни сприятимуть: підвищенню безпеки дорожнього руху та зменшенню аварійності, збільшенню пропускної спроможності вулиць і зменшенню заторів, ефективному розвитку велосипедного руху і громадського транспорту за рахунок облаштування окремих смуг для них.
Згідно з новою ДБН, ширина смуги руху на магістральних вулицях загальноміського і районного значення в найбільших, великих, середніх і малих містах, крім доріг безперервного руху, а також на селищних дорогах і головних вулицях становить 3 метри. На магістралях загальноміського значення безперервного руху у великих містах ширина смуги руху становить 3,5 м. На місцевих житлових вулицях і дорогах всіх населених пунктів ширина смуги руху становить 2,75 м.
Парцхаладзе відзначив, що оновлену ДБН вже опубліковано і набере чинності з 1 вересня 2018 року.
Державні будівельні норми (ДБН) - обов'язкові до виконання нормативні документи, що використовуються при проектуванні нових і реконструкції існуючих будівель, кварталів, мікрорайонів відповідно до їх призначення.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 2
d
Показати IP
22 Червня 2018 13:49
Ура! менше асфальту піде на дороги а це значить буде надлишок яким будуть довше ніж ширше його класти! тепер за мільон грн можна не 1 км дороги зробити а 1.5! побачимо, побачимо....
скептик
Показати IP
22 Червня 2018 16:43
"дороги з меншою шириною смуги руху - близько 3-3,25 метра - підсвідомо спонукають водіїв їхати з меншою швидкістю". як кажуть поляки : DEBILE !!!!! в Європі також літають як припарені, але там є РОЗМІТКА НА ДОРОГАХ, ДОРОЖНІ ЗНАКИ . а в УРКАїні - НІХР*НА НА НАПРЯМКАХ І де-не-де дорожні знаки. крім того в європі є транспортні розвязки, світлофори на зїздах у потрібних місцях і т.д.
В уряді пояснили, кого ховатимуть на Національному військовому меморіальному кладовищі
Сьогодні 11:43
Сьогодні 11:43
Офіцерське звання за 40 днів: Міноборони запроваджує нову систему навчання для мобілізованих медиків
Сьогодні 11:10
Сьогодні 11:10
Представник Луцької міськради взяв участь у візиті до міст Німеччини та Швейцарії: що обговорювали
Сьогодні 10:53
Сьогодні 10:53
Зрадник з Луцька Тимощук проти України: спортивний суд в Лозанні призначив дату слухань
Сьогодні 10:37
Сьогодні 10:37
Дощ та мокрий сніг: коли на Волині очікують потепління
Сьогодні 09:48
Сьогодні 09:48
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.